来源：起点锂电大数据2019-04-12

一季度电池pack装机量前十的企业分别是比亚迪、宁德时代、普莱德、捷新动力、长城汽车、重庆长安、江淮华霆、国轩高科、威马、和创源天地。...起点研究数据（spir）显示，一季度宁德时代电芯装机量为5493mwh，供自家pack使用的占比45%，其余55%供给pack厂或车企，包括普莱德、威马汽车、长城汽车、捷新动力等。

来源：高工氢燃料电池2019-04-08

一系列消息显示长城汽车有限公司正在大力研发布局氢燃料电池汽车，但其年度报告中却又没有任何的体现。长城汽车是不是比上汽集团、宇通客车、飞驰汽车、青年汽车等慢了好几拍？

来源：国家电网报2019-03-28

在长城汽车项目落地过程中，永川供电公司主动了解客户用电需求，提供全程督办服务。...2月13日，重庆长城汽车工程建设部部长王卫东对前来走访的永川供电公司工作人员说。

来源：上海有色网2019-03-28

第二阶段，2020年锂辉石精矿产量预计500,000-550,000吨，其中赣锋锂业包销75,000tpa+75,000tpa（可选择），长城汽车包销75,000tpa+75,000tpa（可选择），posco

来源：起点锂电大数据2019-03-26

长城汽车副董事长、总裁王凤英指出，我国急需加强氢能源基础设施尤其是加氢站的建设发展，理顺整个氢燃料电池汽车产业生态链。...今年两会期间，包括长城、奇瑞、北汽集团、吉利、重庆小康等车企代表纷纷聚焦氢燃料电池产业发展，从战略地位提升、加大技术研发投入、完善补贴政策和基础设施等方面建言献策。

来源：起点锂电大数据2019-03-19

去年，长城汽车发布了独立新能源品牌——欧拉，宣布正式进军新能源汽车领域。作为新能源汽车的“心脏”，动力电池也自然成为了长城控股的重点关注对象，此次与复星高科携手布局软包电池更显示出其慧眼独具。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

以下为此次两会期间众代表对氢能发展的建议：长城总裁王凤英全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英对氢能发展提出了几项具体建议：改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程；制定相关政策

来源：起点锂电大数据2019-03-18

在排名前十的企业中，车企有比亚迪、长城汽车、上汽大众、华晨宝马、重庆长安5家，电池企业有宁德时代、卡耐、比克3家，由于捷新动力与车企和电池企业有着密切的关系，严格来说，在top10企业中真正的独立第三方...上汽乘用车公司副总经理俞经民表示，2019年上汽新能源汽车的销量目标要在去年的基础上再翻一番。受益于上汽新能源汽车的快速增量，预计未来捷新动力pack装机量将进一步增长。

来源：华夏时报2019-03-18

长城汽车与上海复星集团签署的合作协议显示，双方拟组建合资公司江苏威蜂动力工业有限公司，其中，上海复星集团旗下子公司天津捷威动力持股51%，长城汽车旗下子公司蜂巢能源持股49%。...3月11日，长城汽车与上海复星集团签署合作协议，拟组建合资公司建设4条三元软包动力电池生产线。

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英对氢能提出了几项具体建议：包括改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程;制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发

来源：中国电力新闻网2019-03-15

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英对氢能提出了几项具体建议：包括改变加氢站补贴形式，加大补贴力度，避免加氢站成为地方政府形象工程；制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发

来源：电联新媒2019-03-12

（来源：微信公众号“电联新媒”）今年两会有关氢能的提案重点今年两会上，全国工商联、东方 电气董事长邹磊、长城汽车副总裁王凤英、东风汽车副总工程师谈民强、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团总裁陈志鑫、宇通客车技术总监李高鹏

来源：雅斯顿2019-03-12

（来源：微信公众号“雅斯顿” id：astoncar 作者：哈尔）全国人大代表、长城汽车总裁王凤英建议，加强氢能源基础设施尤其是加氢站的发展；全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊建议，加快加氢站的统一规划以利于氢燃料车的推广

来源：起点锂电大数据2019-03-12

其中捷威动力电池能量密度最高，为长城汽车的2款欧拉牌轿车提供配套，电池系统能量密度分别达到176wh/kg和173wh/kg。...其中江淮汽车、奇瑞商用车、上汽通用五菱3家企业的8款车型均采用了磷酸铁锂电池。

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

长城汽车副总裁王凤英、奇瑞汽车董事长尹同跃、上汽集团总裁陈志鑫、东风汽车副总工程师谈民强等车企高层的氢能相关提案。...建议保留对燃料电池汽车的购置税减免及购置补贴，提高运营企业推广运营氢燃料电池汽车的积极性，助推氢燃料电池汽车加速产业化。三是建立完善技术协同创新体系。

来源：高工锂电2019-03-12

其中，长城汽车申报了5款欧拉牌纯电动轿车，分别搭载了捷威动力、宁德时代和塔菲尔新能源的电芯，全部由蜂巢能源负责动力总成。在能量密度方面，本批目录车型所搭载的电池系统能量密度普遍达到较高水平。...本批目录中，长城汽车申报了5款欧拉牌纯电动轿车，车型尺寸为3495*1660*1530/1560mm，分别搭载了由宁德时代、捷威动力和塔菲尔新能源提供电芯，蜂巢能源总成的三元动力系统，工况续航里程达351km

来源：起点锂电大数据2019-03-11

数据来源：起点研究院（spir）孚能：排名第4，拿下欧企百万欧元订单2月，孚能动力电池装机量为78.4mwh，市场占有率为3.5%，排名第4位，主要为长城汽车提供配套。...在国内，孚能有北汽这个大客户，今后也将向广汽新能源、长安汽车、吉利汽车等车厂供货，同时与上汽、一汽等合作也在快速地对接。

来源：电池中国网2019-03-07

全国人大代表、长城汽车副董事长兼总裁王凤英在“两会”议案中也关注氢燃料电池，她建议国家制定相关政策，聚焦车用氢燃料电池关键核心技术，以及制氢、储氢、加氢等核心技术的研发。...据了解，超威集团与长城汽车旗下上燃动力合作开发燃料电池车项目，超威集团将以燃料电池物流车为契机，逐步打造高标准、高品质、多系列的燃料电池汽车，并探索建设加氢站及开展燃料电池汽车示范运营，为促进我国燃料电池汽车产业的发展提供技术支撑

来源：中国青年报2019-03-07

全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王凤英如是说。在3月5日于北京的召开十三届全国人大二次会议上，王凤英代表提出5项建议。...其中，在《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中，王凤英代表认为，氢燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向，是我国新能源汽车发展战略能否持续、健康发展的重要因素。

来源：搜狐2019-03-07

延伸阅读：长城汽车剥离动力电池技术 助推“蜂巢能源”独立做大...根据备忘录协议，森萨塔科技将向蜂巢能源科技有限公司提供用于汽车电池管理系统的无线通信模块及无线通信解决方案，成为蜂巢能源的战略合作伙伴。