来源：亮报2017-06-29

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。...目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，大部分使用锂电池进行储能，电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1.68亿千瓦，其中有170万千瓦采用的是电池储能，电池储能的发展空间十分广阔。

来源：中国证券网2017-06-27

舒印彪表示，现在很多充电汽车都是在低谷充电，未来不仅可在低谷充电，还可在高峰时向电网卖电，充电汽车和充电桩甚至可以储能。这个领域将很有前景，充电桩和电网的互动会更紧密。...其中，围绕充电难的问题，国家电网公司解决了充电桩、充电技术的研发以及技术标准等问题，并沿着所有高速公路建成了六行六纵两环的电动汽车充电网络，目前中国公共充电桩已达到16万个，充电桩基础设施不足的问题已基本解决

来源：《中国电力企业管理》2017-06-26

改革开放以来，我国经济高速发展，能源电力需求快速增长，传统能源开发利用规模快速攀升，能源电力发展与生态环境保护的矛盾日益凸显，加快能源转型成为我国能源电力发展的重大战略选择。...目前存在的弃风、弃光等问题，可通过分散与集中、大中小相结合开发和加强电网、电源统筹规划和需求侧管理以及风光互补、储能技术等的发展加以有效解决。三是进一步提高电煤占煤炭消费比重。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-26

锂离子电池另外一个巨大的应用领域是储能市场，储能电池的成本考核指标甚至比电动汽车用动力电池更加苛刻，这也正是为什么我国储能锂离子电池蓝海论已经炒作了好几年，目前还是只听楼梯响，不见人下来的根本原因。

来源：北极星风力发电网2017-06-23

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。...目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，大部分使用锂电池进行储能，电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1.68亿千瓦，其中有170万千瓦采用的是电池储能，电池储能的发展空间十分广阔。

来源：网易新闻2017-06-22

也深刻的影响了产业结构的变化，所以我们在这样现代社会当中生活，很难想象如果没有了石油等化石能源，如果有朝一日飞机不能飞了，汽车不能开了，轮船不能行驶了，我们已经建立起来的高速公路怎么办？...日在北京举行，在29日的分论坛五：世界能源新格局上，原国家能源局局长张国宝称，电动汽车之所以扩展不起来，是因为电池还没有达到理想；现在太阳能和风力发电除了出现弃风，送不出去以外，基本上我们建的电站都没有储能机构

来源：ind4汽车人2017-06-22

甲：一个跑步速度很快，但身高只有170cm的人;乙：一个身高2米2，但是体质瘦弱很容易受伤的人;丙：一个体力充沛，跑4个小时都不会累，但身高速度都一般的人;也许读者很难做出判断，其实甲就好比是lto体系的电池...抛开以上的两个误区，我们再回到动力电池的本质，动力电池的本质其实就是一个车载的化学储能装置，我们知道化学储能只是很多种储能方式的一种，其他还包括物理储能，电磁储能。

来源：新浪汽车综合2017-06-21

据不完全统计，目前私人充电桩保有量超过了15万个，城际快充站已服务1.4万公里的高速公路，目前已经形成了六横、六纵、两环的格局，站间的平均距离48公里，为新能源汽车城际出行提供便利。...目前，全球新能源汽车保有量超过200万辆，大部分使用锂电池进行储能，电力系统调峰调频储能的装机规模已经达到1.68亿千瓦，其中有170万千瓦采用的是电池储能，电池储能的发展空间十分广阔。

来源：科技导报2017-06-21

要适应电网供电的周期变动，就需要给风电匹配其他电源，或是建设大容量的储能设备，对随机产生的风电加以调蓄。根据中国储能行业发展缓慢原因分析及...特高压输电线路被称为电力高速公路，具有远距离、大容量输电的能力，还具有较好的安全性、可靠性、灵活性、经济性以及节省土地资源等优点，有利于实现大范围内的资源优化配置，也是构建未来全球能源互联网的关键所在。

来源：嘉兴市经信委2017-06-19

在高铁高速沿线、高速服务区、城市道路照明等交通设施领域推广分布式光伏应用。支持在各类商品交易市场、酒店宾馆、商场屋顶建设分布式光伏发电系统，探索开展光伏+助力商贸场所改造提升。...鼓励城乡低密度民居开展光伏储能一体化应用。（三）公共机构。在党政机关、医院、学校和会展中心、文体场馆等公共建筑屋顶建设分布式光伏发电系统。

来源：电池中国网2017-06-19

2017年被业内称为动力电池产业的洗牌年，动力电池业也正从导入期过渡到高速成长期。动力电池企业在迎来发展机遇的同时，也面临极其严峻的生存挑战。...其中，13.54亿元用于年产10亿安时高比能安全动力与储能锂离子电池及电源系统项目。据海四达官网介绍，公司5亿安时动力与储能锂离子项目于2017年3月份设备安装并试生产。

来源：起点研究2017-06-16

此外，电池储能作为锂电池的第三大应用领域，受限于技术、成本和政策不确定性等现实困难，目前应用规模有限；待未来政策风向和技术路线进一步确定后，储能电池有望迎来高速发展时期。

来源：天津高速公路2017-06-15

该项目位于天津市京津塘高速公路徐官屯服务区西侧，利用现有屋顶安装太阳能光伏组件，建设 292千峰瓦光伏发电设备和500安时储能电池组，通过自发自用、余电上网的形式获取综合经济效益，同时光伏发出的电上网可为已建成充电桩提供电能供应

来源：北极星输配电网整理2017-06-15

就在前不久在由国家能源局科技装备司指导、中关村储能产业技术联盟主办的首届国际储能创新大赛颁奖盛典上，国网电动汽车服务有限公司主导的高速公路服务区光储充一体化试点示范项目获得2017储能技术创新典范top10

来源：绿源节能网2017-06-14

例如，重点发展动力电池、储能电池、电池管理系统、充电设备、电机、电控系统等核心零部件、成套组堆、整车生产企业，加快推进博罗欣旺达锂能源材料产业、惠东京兰新能源汽车整车装备、惠阳亿伟新能源汽车电源、龙门新能源汽车充电桩

来源：北极星输配电网2017-06-14

国网电动汽车有限公司前不久出台了高速公路服务区光储充一体化示范项目，该项目位于京津塘高速公路徐官屯服务区北侧，以现有屋顶、空地为依托，接入低压配电系统，光伏装机容量292.1千瓦，储能系统78千瓦/282

来源：新三板研究极客2017-06-13

此外，电池储能作为锂电池的第三大应用领域，受限于技术、成本和政策不确定性等现实困难，目前应用规模有限；待未来政策...受到新能源汽车需求爆发的直接拉动，2014年以来动力电池出货量也呈现同步高速增长态势。

来源：国家电网报2017-06-13

核心提示：日前，在由国家能源局科技装备司指导、中关村储能产业技术联盟主办的首届国际储能创新大赛颁奖盛典上，国网电动汽车服务有限公司主导的高速公路服务区光储充一体化试点示范项目获得2017储能技术创新典范

来源：锂电大数据2017-06-12

起点研究(spir)称，目前动力电池的产能和性能，远不能满足终端电动车及储能市场的新增需求，未来3-5年将是锂电池设备高速增长期。

来源：高工锂电技术与应用2017-06-12

正是天然生物结构为科研带来灵感，人们才能想到用可再生材料去创造存储能量的新方式。3、叶子国际科学家团队们最新发现了一种能延长电池寿命的方法。该方法的灵感来源于植物中最常见的结构叶脉。...编者按电池技术进步的齿轮也一直高速运转着：固态电池、锂空气电池、硅碳负极、硅烯负极、高镍三元材料、富锂锰基材料关于电池的研究与尝试从未停止。