北极星
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      来源:电车汇2021-01-15

      过去几天时间里,国轩高科提出了硅负极材料和预化技术、蔚来的固态电池应用无机预化碳硅负极、智己汽车将搭载上汽与宁德时代共同开发的采用“掺硅补锂电芯”技术的电池,这些技术都是在提高电池能量密度,而它们无一例外

      来源:中国发展网2021-01-14

      ,瑞福业成功认证为山东省工程技术研究中心,新能源产业集群进入全省“十强”产业“雁阵型”集群培育名单,打造出具有泰安特色的新能源产业新高地。...泰安初步建成以泰开电气为龙头的新能源智能装备制造基地,以抽水蓄能、瑞福业为龙头的储能产业集群,以泰山集团为龙头的生物质能发电装备基地,以晶泰星为龙头的半导体光源产业园,以旭德为龙头的泰山区光伏集成产业园区

      来源:能源杂志2021-01-14

      全固态电池的发展与挑战全固态锂电池,是一种使用固体电极和固态电解质材料,不含任何液体的锂电池,包括全固态锂离子电池和全固态锂金属电池,区别在于前者的负极不含金属,后者的负极为金属。...究其原因,是由于随着电池充放电次数的增加,在液态电解质锂离子电池的电芯中,会发生一系列物理和化学变化,包括在电极材料表面电解质膜的持续生长而引起活性的减少和电解液持续损耗,正极材料过渡金属溶解导致可逆容量损失

      广西玉林“两湾”产业融合发展规划 重点发展大容量长寿命储能电池材料产业

      来源:玉林日报2021-01-14

      以建设70万吨锂电新能源材料一体化产业基地为重点,对接大湾区新能源汽车储能材料产业,围绕储能与新能源汽车等领域需求,重点发展大容量长寿命储能电池正极材料、负极材料、以及低成本高质量的电池级碳酸、三元前驱体等

      来源:电池中国2021-01-14

      除了在单晶三元材料方面,2020年,蜂巢能源推出的“无钴电池”,星恒电源推出的星恒超s7也同样采用了单晶技术,单晶在多种材料体系中均...从动力电池生产企业来看,2020年宁德时代、欣旺达、瑞浦能源、领湃新能源都推出了基于中镍的单晶三元电池;材料端,单晶5系、6系已成为当升科技、格林美、中伟股份、长远科、贵州振华、容百科技、厦门钨业等众多正极材料企业的拳头产品

      电池企业订单暴涨 碳酸<mark>锂</mark>再涨2000元/吨

      来源:高工锂电2021-01-14

      1月12日,国内电池级碳酸再次涨价2000元/吨,报价5.8万-6.1万元/吨,较11日涨3.57%;工业级碳酸亦上涨1000元/吨。下游头部电池企业产能需求大增,正在引发上游锂盐价格上涨。

      来源:全景网2021-01-13

      1月12日讯 川能动力发布公告称,1月11日,已与川能能基金就以现金收购四川能投业有限公司(下称能投业)62.75%股权事项签订股权转让协议。...虽然,其对鼎盛业的收购在去年底暂缓实施但仍将通过控股股东的安排以基金清算方式持有其25.5%的股权。值得指出的是,能投业与鼎盛业分别处于锂电行业的上下游。

      来源:中国能源报2021-01-13

      而除了宁德时代,2020年比亚迪、亿纬能、国轩高科、孚能科技等国内动力电池头部企业的市值增幅也均超过一倍。...同时,大众汽车入股国轩高科、戴姆勒入股孚能科技、宝马将亿纬能纳入重要供应商……车企的入股合作也给国内第二梯队动力电池企业带来巨大契机。在国际市场,自2017年以来,宁德时代一直稳坐头把交椅。

      来源:北极星储能网2021-01-12

      近年来,我省先进储能材料产业链发展迅速,上下游不断延伸,拥有规模以上企业100家以上,形成了从正极材料(杉杉新能源、长远科)、负极材料(中科星城、郴州杉杉)、隔膜(湖南中、湖南烁普、湖南博盛)、电解液

      来源:鑫椤锂电2021-01-12

      最后,引用一句行业内人士的话做总结:”别扯这些没用的,赶紧把铁、碳酸这些原材料供应上才是正事。”...而蔚来所谓的半固态仍然是原有的正负极体系,甚至连电解液隔膜都仍然在使用,这种情况下想要提高能量密度,还是得依赖高镍+硅碳+补这套体系来实现,似乎听起来也有进步,但是熟悉行业技术规划的都知道,这套体系主流的电池厂早在几年前就已规划妥当

      来源:高工锂电2021-01-12

      pilbara minerals收购altura业可以借此机会实现两个pilgangoora矿山项目合并,扩大其对pilgangoora矿产资源的开发以及获得altura业的锂辉石库存,降低其开采成本

      来源:高工锂电2021-01-12

      六氟磷酸基于环评高压,实际产能/新增产能并不多,以及全球市场供需关系紧张,元旦后六氟磷酸已突破10万大关。铜箔龙头企业6um产能供不应求,加工费已有松动,预计价格今年将...其中,电池级碳酸从2020下半年开始触底回升,1月11日报价59000元/吨,较上月初上涨17000元/吨,涨幅超40%。

      来源:电车汇2021-01-11

      据徐兴无介绍,磷酸铁锂210wh/kg软包单体电池有三项关键技术创新:自主研发生产的高性能磷酸铁锂材料、高克容量硅负极材料和先进的预化技术。

      观察 ▏蔚来360Wh/kg固态电池发布

      来源:电池中国2021-01-11

      据悉,蔚来360wh/kg固态电池的无机预化硅碳负极”是指负极采用硅碳混合材料的同时,使用预化技术,解决其在充放电过程中体积膨胀率较大、循环寿命不够、首充效率低(65%-85%)等缺点。

      富临精工6亿扩充正极材料产能 已进入宁德时代的供应链

      来源:高工锂电2021-01-11

      目前主要客户有海四达、河南动等,其新一代磷酸铁锂和三元ncm613已获得客户验证通过,有望进入批量供应。

      来源:国金证券2021-01-11

      据公司介绍150kwh固态电池方案采用超高镍正极+固液电解质+预化碳硅负极方案,能量密度大幅拉升至360wh/kg,nedc工况下et7续航将超过1000km,es、ec系列续航同样大幅优化至700-

      为“未来之城”建设提速 银隆车上岗雄安站接驳专线

      来源:银隆新能源2021-01-08

      “清泉源头,风吹涟漪”,一座水滴形的综合交通枢纽建筑巍然屹立雄安新区,形似荷叶上的一滴露珠。这座建筑便是刚开通的雄安站,一辆辆绿色银隆新能源接驳车从站内驶入驶出,如同微风泛起水面的层层涟漪。当下,作为雄安新区新开通的高铁接驳专线上的首批公交

      来源:科技部2021-01-08

      工厂主要分两类:一是将锂离子电池转变为黑色物质,每座工厂建设成本约400万美元;二是将黑色物质转化为电池级镍、钴、等化学品,每座工厂的建设成本约为1.75亿美元。

      六氟磷酸<mark>锂</mark>新单报价破12万

      来源:鑫椤锂电2021-01-07

      2020年对六氟磷酸而言是最苦的一年,也是幸福的一年。...电解液产量的大幅攀升为六氟磷酸涨价奠定了坚实的基础,自9月份开始,国内仅这15家电解液厂家对六氟磷酸的月度需求量就在3300吨左右。

      有钱一起赚!锂电上游企业市值飙升的背后

      来源:电池中国2021-01-07

      2025年,特斯拉将向雅安业采购价值总计6.3亿-8.8亿美元的电池级氢氧化锂产品。...2020年宁德时代、lg化学、ski、比亚迪、亿纬能、中航锂电、孚能科技、国轩高科、蜂巢能源等动力电池企业都掀起了产能扩增的大潮。