来源：晶报2018-05-16

然而，随着插电式混合动力车等新能源车的指数级增长，随之而来的，是严重短缺的充电设施和各项配套，资源争夺战成了新车主们最为头疼之事。冲突，源于充电刚买车的时候，没想过居然有这么多难题。...据他反映，该充电站的工作人员跟他的解释是，这款车型最高能支持的充电功率为7千瓦，而该充电站为快充充电站，支持的功率为42千瓦。如果进行充电的话，很容易带来安全隐患，但并不是强制不让混合车型进来充电。

来源：中国电力新闻网2018-05-16

浙江电力优化电动汽车充电网络布局，建成电动汽车充换电站418座、充电桩4760个，实现主要高速公路服务区充电设施全覆盖、重点城市核心区快充网络全覆盖，让电动汽车畅行无忧。

来源：湛江晚报2018-05-16

湛江供电局将加大在公园、广场、大型商场、大型住宅小区等公共场所充电设施建设力度，2018年全年预计完成50个充电站点400个充电桩建设，完善湛江新能源汽车的充电网络。

来源：计鹏新能源2018-05-16

从2006年开始，我国开始制定与燃料电池相关的政策;2014年《能源发展战略行动计划(2014-2020年)》，明确将氢能与燃料电池列入能源科技20个重点创新方向之一;2014年《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知

来源：能源e直播2018-05-16

中国充电设施建设情况除了车本身，要支撑新能源汽车的发展，充电基础设施建设是必不可少的环节。从2013年至2017年，我国充电桩从2.25万增长到44.5万，增长了近20倍。

来源：大河网2018-05-15

数据显示，截至2017年底，中国新能源汽车车桩比仅为3.5 : 1，充电设施布局仍不够合理，公共充电桩使用率只有12%。...从技术上看，当前充电的短板主要集中在三个方面：第一，充电时间较长，削弱了电动汽车的使用效率;第二，充电设施服务能力不足，这主要体现在充电桩难找，兼容性较差等方面;第三，智能化水平低，不便于大规模部署管理

来源：交能网2018-05-15

互联网+智慧用能综合示范小区(下称智能小区)是一套为用户设计的综合能源服务体系，以电力光纤入户而构筑的通信网络为基础，通过整合电、水、气三表一体化集抄系统、智能小区综合管理系统、智能家居、分布式能源、充电设施等关键元素

来源：南方电网报2018-05-15

广州珍宝巴士有限公司是一家主要经营城市公共交通客运及其配套业务的公司，该公司副总裁李彬峰告诉记者，广州供电局很重视公交充电设施的建设。...公交电动化的快速推广，对充电设施建设提出了更高的要求。去年我们买了440台纯电动公交车，今年将再增加402台。车陆续到位后，能否充上电很关键。

来源：电动汽车资源网2018-05-15

要说的是，公用充电设施布局的技术，比布局加油站更容易、要求更低。家用纯电动车可以用家用便携式充电器电充电，晚上充电方便，费用更低，发展很快，与手机充电器是一个基本道理。

来源：北极星储能网2018-05-14

这也是制约电动汽车、充电设施在我省推广发展主要原因。二是充电基础设施的使用率较低。电动汽车公用充电设施不同于汽车加油(气)站，是辅助为电动汽车充电补充电能。

来源：南方电网报2018-05-14

广州珍宝巴士有限公司是一家主要经营城市公共交通客运及其配套业务的公司，该公司副总裁李彬峰告诉记者，广州供电局很重视公交充电设施的建设。...公交电动化的快速推广，对充电设施建设提出了更高的要求。去年我们买了440台纯电动公交车，今年将再增加402台。车陆续到位后，能否充上电很关键。

来源：中国电力新闻网2018-05-14

主动服务公交、物流、网约等专用车辆充电设施用电需求，做好居住区一车一桩用电报装服务。...实施乡村电气化工程和美丽乡村服务工程，建设8个小康用电示范县和电力风景线示范工程，实现动力电全覆盖;力争2020年农网户均配变容量不低于2.2千伏安，加大农村地区供电服务基础设施投入，提升城乡供电服务均等化水平

来源：中国电力新闻网2018-05-14

主动防护安全技术从系统的角度出发，构建了互为备份，协同互动的安全保护策略，同时实现了电池安全、车辆安全、人身安全、充电设施安全及电网的安全，使得系统安全性大幅提高。...建立满足规模化电动汽车每天充电的充电网成为破解这一难题的关键。

来源：易车网2018-05-14

，首先就是加快充电基础设施的建设，科学规划充电设施的分布，推行相关标准的产生，并且鼓励智能充电、大功率充电技术的创新和产业化，支持投资领域对充电桩业务的投资，目前，多家国有电力企业率先开展了业务。

来源：电动汽车资源网2018-05-14

新能源汽车如今在国家及政府的支持下飞速发展,购买新能源汽车的人越来越多,充电桩作为新能源汽车一个重要的基础配套设施,也因此发展迅猛,目前中国充电基础设施公共类充电设施保有量为全球第一。

来源：中国充电联盟2018-05-14

，所以当前充电设施运营商除了大规模建设面向社会车辆的公共充电设施以外还在积极布局运营类车辆的专用充电设施。...公共充电基础设施运营商情况，全国规模化运营商企业达到16家(充电设施保有量=1000个);运营专用车辆的充电服务：由于十城千辆等计划，公交、出租等运营专用车辆的发展时间较长且充电需求相对稳定、服务对象相对固定

来源：第一电动网2018-05-10

未来随着电动汽车保有量的快速增长，充电设施行业在市场、政策双重利好推动下，将迎来黄金发展期，充电桩业务仍是桩企盈利高增长点。...2010-2017年国内电动汽车公共充电桩建设规模及增幅据中国充电联盟统计，截至2017年底，全国充电桩数量达45万个，公共充电设施已基本完成新国标升级，公共充电桩22万个，同比下降51.7%。

来源：北极星储能网2018-05-09

展会同期举办的2018全球电动汽车领袖峰会上，中国电力企业联合会标准化中心副主任、电动汽车充换电基础设施联盟副秘书长刘永东发表了电动汽车充电设施技术与标准展望的主题演讲。内容如下：...本次峰会由华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网传媒有限公司、广州市世隆展览服务有限公司联合主办，鼎和保险首席赞助。

来源：北极星储能网2018-05-09

本次峰会由华盛绿色工业基金会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国信息协会能源分会、中国汽车工程学会电器技术分会、南方电网传媒有限公司、广州市世隆展览服务有限公司联合主办，鼎和保险首席赞助。

来源：中国能源报2018-05-09

总体目标是大幅提升充电技术、充电设施产品水平，完善标准体系，优化充电设施建设布局，充电互联互通能力显著提高，充电运营服务水平大幅提升，产业发展和产业格局明显优化。