北极星
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      来源:北京商报2015-07-14

      作为率先投入到公共充电市场的企业,充电网发布了其电动汽车公共充电行业解决方案、个人充电产品(pmc便携充电器)及用户承载平台充电网app 3.0,并阐述了一条基于互联网的电动车后服务市场发展生态和模式。

      来源:21世纪经济报道2015-07-14

      公共充电网络是电动汽车发展的基础,而摆在充电网络的首位的是车位,其次是充电桩等产品和运营管理服务。充电网的目标是解决这三个问题。...为了解决用户痛点,第一电动网与北汽新能源、比亚迪、长安、江淮、奇瑞、特锐德等企业形成联盟,联合热点城市的政府和电动车主共同勘测各城市公共充电桩的使用状态,这些信息将会及时反馈在充电桩app地图上,最后绘就一张中国城市充电地图

      来源:前瞻网2015-07-13

      进一步加强能源生产和消费协调匹配,推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用,推广电力需求侧管理,提高能源利用效率。...建立能源生产运行的监测、管理和调度信息公共服务网络,加强能源产业链上下游企业的信息对接和生产消费智能化,支撑电厂和电网协调运行,促进非化石能源与化石能源协同发电。

      来源:电动汽车时代网2015-07-13

      去年8月国家发改委正式下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》(下称《通知》),明确充换电设施经营企业可向用户收取电费和一定的充换电服务费(所谓的充电服务费,就是车主在公共充电设施上享用充电服务后

      来源:中国证券网2015-07-13

      此外,由于盈利难,企业往往也不愿意在小区内设置公共充电桩。...去年,国家电网公司在《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》中,明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。

      来源:北极星电力网2015-07-13

      全球规模最大的电动汽车公共快充网络京沪、京港澳、青银高速公路城际快充网络建成投运,累计新建133座快充站点。

      来源:科技日报2015-07-13

      新车除支持快充、慢充、家庭充电等常规充电模式外,还首次推出快速换电模式,换电时间仅为3分钟,可解决目前纯电动汽车私人用户存在的续航里程焦虑、充电时间长等问题,同时对于公共租赁车型也可大幅提高运营效率。...按照规划,北京石油将在9月底建设完成双榆树、东经路等地区的24座充换电站并进行示范运营,后续根据电动汽车推广进程进行充换电站的配套建设,打造北京市充换电站群,未来还将提供形式多样的充换电结算方式;利用加油站网络

      来源:华夏时报2015-07-11

      政策生变现有充电桩的问题尚未全部厘清,正在大力推广电动汽车的北京市却已开始酝酿充电桩建设政府退出机...王铁铮说,自己在公共充电桩充电比例不足20%。目前北京市发改委公布的已投运的136个充电站的1100个充电桩中,各汽车品牌4s店内设置充电站42个,充电桩数168个,分别占总数的30%和15%。

      来源:智东西2015-07-09

      由于当前电动汽车厂家的电池规格、充电电压和电流各自为战,加上五花八门充电设备,一些电动车用户已经遭遇到了与公共充电桩的匹配问题。...市场混乱:电动汽车招牌成套取补贴捷径?

      来源:21世纪经济报道2015-07-09

      具体而言,要建立能源生产运行的监测、管理和调度信息公共服务网络,加强能源产业链上下游企业的信息对接和生产消费智能化,支撑电厂和电网协调运行,促进非化石能源与化石能源协同发电。...《意见》还要求,进一步加强能源生产和消费协调匹配,推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用,推广电力需求侧管理,提高能源利用效率。

      来源:21世纪经济报道2015-07-09

      具体而言,要建立能源生产运行的监测、管理和调度信息公共服务网络,加强能源产业链上下游企业的信息对接和生产消费智能化,支撑电厂和电网协调运行,促进非化石能源与化石能源协同发电。...《意见》还要求,进一步加强能源生产和消费协调匹配,推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用,推广电力需求侧管理,提高能源利用效率。

      来源:中电新闻网2015-07-08

      进一步加强能源生产和消费协调匹配,推进电动汽车、港口岸电等电能替代技术的应用,推广电力需求侧管理,提高能源利用效率。...建立能源生产运行的监测、管理和调度信息公共服务网络,加强能源产业链上下游企业的信息对接和生产消费智能化,支撑电厂和电网协调运行,促进非化石能源与化石能源协同发电。

      来源:电子产品世界2015-07-07

      图12012-2014年中国公共充电设施建设情况从公共充电设施建设领域来看,截至2014年底,我国已建成公共充电桩3.73万个,同比增长54%,公共充/换电站800座,同比增长42%。...2015年,上海市将按照中心城区每5平方公里设1处公共充电点,郊区每10平方公里设置1处公共充电点方式进行布局,建设6000个以上充电桩和50个公共充、换电站。

      来源:北京晨报2015-07-07

      7月2日,由深圳充电网科技有限公司发起的电动车后服务市场专家论坛上,相关专家表示,对比美国家用充电桩为主的行业状态,我国公共充电桩市场显然有更广阔的前景。...北京新能源汽车发展促进中心主任牛近明表示,在电动汽车保有量有限的情况下,充电桩投资回报周期较长,社会资本想要真正撬动充电市场大蛋糕还需要时间的检验。

      来源:中国工业报2015-07-06

      因此,将多方力量联合起来,搭建公共的共性研发平台意义深远。此外,国内电池工艺一时间还难以与国际大型企业媲美。...如果任由大量的动力电池次品充斥市场,未来两三年内可能成为电动汽车问题集中爆发的时候。产品品质不够,技术水平还有差距,价格却没有太大竞争力。

      来源:新华日报2015-07-06

      该模式吸引了常州100余个公共区域的业主参与充电桩建设,包括酒店、购物中心、景区、机场、车站、社区、政府大院等。合作何以快速推进?我们不单纯看中后期收益,也被星星充电的专业背景和品牌效应所打动。...经物价部门核定,江苏省电动汽车充电服务费是每千瓦时1.52元,按照充电桩布局规模,30004000辆电动汽车使用才能盈利,而目前全市保有量不到2000辆。

      来源:新浪2015-07-03

      充电网创始人王振飞公共充电网络是电动汽车发展的基础。充电网创始人王振飞表示。截止到今年6月份,充电网在全国148座城市建设1500个充电点。...对比美国家用充电桩为主的行业状态,我国公共充电桩市场显然有更广阔的前景。

      来源:楚天金报2015-07-03

      公共充电站难以满足需求私人充电桩在小区安装难,那能否像普通汽车在加油站加油一样,在公共充电站充电呢?...记者了解到,目前武汉中心城区有2座由政府投资兴建的公共充电站,分别是琴台充电站和汉口文体中心充电站,但对于三镇不断增加的私家电动车充电需求说无异于杯水车薪。

      来源:新蓝网2015-07-03

      近期将新建分散布局的充电桩3500个根据《规划》要求,新建的商务办公楼、住宅、酒店宾馆、超市卖场等民用建筑工程项目和自走式城市公共停车场,按不低于停车位总数10%的比例,配建充电桩位或预留充电设施接口。...个人自建充电桩可享受居民电价如果个人购买电动汽车,怎么安装充电桩?随着个人使用的电动汽车增加,电力部门正在进一步明确原有住宅小区和新建住宅小区充电设施电源接入和计量装置设置要求。

      来源:三晋都市报2015-07-03

      节能环保产业横向涉及各个行业,公共服务平台有待建立和完善,行业自律、组织协调、综合服务等功能有待加强。...重点培育壮大节能、资源综合利用、节能环保装备三大产业,培育十大节能环保产业基地:太原-运城高效节能机电产品、太原-忻州高效节能环保锅炉、太原-晋中-运城甲醇及燃气汽车、太原-晋城电动汽车、长治发电设备制造

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