来源：经济日报2019-10-18

氢燃料电池技术未来商业化应用规模和生产成本、新能源汽车增量空间，以及氢燃料电池汽车对柴油车、重卡车的替代空间等，都是关系我国氢能产业及燃料电池产业政策取向的关键，亟需进行认真深入研究。...（作者系中国国际经济交流中心信息部研究员）

来源：上海证券报2019-10-18

一直跟踪新能源汽车和自动驾驶技术走向的罗兰贝格执行总监吴钊对上证报表示，这体现了特斯拉在多方帮助下的“中国速度”。...从政策的支持、土建的效率和供应商的配套等，都显示出特斯拉中国、地方政府、金融机构、产业链合作方对特斯拉本地化的积极态度。“特斯拉建厂的效率极高，由此可以展望特斯拉量产后对国内新能源汽车的冲击力之大。”

来源：期货日报2019-10-18

2018年，中国新能源汽车新增125万辆，这一数字在全球遥遥领先……目前，节能减排又多了一个利用市场机制来解决问题的工具，为中国可持续释放出“正能量”添砖加瓦，让人期待。

来源：前瞻产业研究院2019-10-18

2019年3月，财政部等四部委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，指出地方应完善政策，过渡期后不再对新能源汽车(新能源公交车和燃料电池汽车除外)给予购置补贴，转为用于支持充电

来源：北极星储能网2019-10-18

nca和ncm的较量在新能源汽车续航里程提高和钴价不断高涨的双重刺激之下，高镍体系的ncm811和nca材料已经成为市场竞逐的热点。...根据数据得知，三元电池依然是我国新能源汽车热捧的对象，在多重新能源车自燃事故的频发下，为什么三元电池市场依然火热？它的独特之处和未来的发展路线又在哪里呢？

来源：汽车大事记2019-10-17

锂电池的正极材料有很多种，包括磷酸铁锂、三元锂、锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂等等，磷酸铁锂电池曾是中国新能源汽车市场的主流。为扶持新能源汽车而生的补贴政策，彻底改变了这一局面。

来源：山西经济日报2019-10-17

激发活力 新能源产业项目持续发力山西转型综改示范区晋中开发区新能源产业园区，8.8平方公里的土地上是晋中新能源产业的摇篮。目前，已经入园的吉利新能源汽车和晋能光伏使晋中新能源产业挺起新龙头。

来源：中国产经新闻2019-10-17

随着全球温室效应不断加剧，石油燃料告急，新能源产业被推向了潮头，在新兴产业下，大家都处于同一起跑线。而错过了汽车黄金时代的中国，不愿意与新能源汽车再次失之交臂。而新车有多火热，二手车就有多受阻。

来源：前瞻产业研究院2019-10-17

广东省新能源汽车配套建设到位，仅次于北京和上海据中国电动汽车充电基础设施促进联盟统计，自2015年以后，我国电动汽车充电桩数量呈爆发式增长。...总的来说，新能源汽车推广的主要市场在北京、上海、深圳等一线及新一线城市，这些城市面临节能减排的压力更大，新能源汽车配套政策落地快，在财政补贴、牌照资源等方面的优惠力度大。

来源：汽车之家2019-10-17

而中国也一直力争在该领域取得全球领先地位，所以在2017年2月由工信部等四部委联合发布的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》通知中，便首次提出要重点推动固态电池等新体系动力电池的应用，力争使单体电池能量密度在

来源：能源新闻网2019-10-17

孙宏斌之后，布局新能源汽车的地产首富许家印也“搭讪”过贾跃亭，后因在ff项目上有分歧，双方未见有深入“亲密”接触。...毫不夸张的说，几乎半个中国娱乐圈都被贾请君入瓮了！

来源：国轩高科2019-10-16

国轩高科是中国最早进入资本市场的动力电池企业，于2015年5月成功上市，股票代码002074，拥有新能源汽车动力电池、输配电设备、储能等业务板块，“做精铁锂、做强三元、做大储能”是公司目前的产品战略。

来源：中国改革报2019-10-16

“积极发展节能与新能源汽车是必然的趋势。”李毅中表示，我国2012年经科技部和工信部组织业界讨论，确定了新能源汽车的技术路线，制定了节能新能源汽车的规划。

来源：高工锂电2019-10-16

青岛80亿元投建12.5gwh锂电池项目9月11日，青岛莱西夏格庄镇与江苏葑全新能源动力科技有限公司、四川绿然科技集团有限责任公司签订新能源汽车动力锂电池项目。...一汽5.5亿元升级pack产能7月29日，一汽新能源汽车分公司计划投资5.46亿元建设电池装配线产能升级项目，改造后设计年产量为11.8万套，预计到明年3月份正式投产。

来源：腾讯科技2019-10-16

半年多以前，这里还是一片农田；但如今，作为特斯拉唯一的海外工厂，该工厂一定程度上决定着大洋彼岸的这家加州高端新能源汽车生产商的命脉。...本文来源：腾讯科技 微信公众号 id:qqtech现在，随着特斯拉中国工厂的建成与投产，中国市场彻底转向承担这家汽车公司的销量之重。

来源：中国能源报2019-10-16

“虽然现在全固态电池应用于新能源汽车的技术还不够成熟，但是，目前中国和日本在全固态电池研发方面都走在世界前列，也最有希望率先做出量产全固态电池。”...“虽然现在全固态电池应用于新能源汽车的技术还不够成熟，但是，目前中国和日本在全固态电池研发方面都走在世界前列，也最有希望率先做出量产全固态电池。”

来源：前瞻产业研究院2019-10-15

从以下一组统计数据来看，截至到2018年7月，我国国家和地方发布的新能源汽车行业相关的政策环境数据如下：有9个以上国家监管部门、4个全行业协会(中国汽车工业协会、中国新能源汽车协会、中国电动车协会和乘联会

来源：电车资源2019-10-15

动力电池在新能源汽车发展中扮演着十分重要的角色，自从2012年中国扶持新能源汽车开始，动力电池就备受各界关注，动力电池作为整车的核心零部件，不仅在价格方面占有很高的比例，在汽车续航里程方面也起到关键作用

来源：参考消息网2019-10-15

但到2017年，中国宁德时代新能源科技超过松下，夺走世界首位宝座。比亚迪等其他中国企业也迅速提高实力。据报道，松下将采取到2020年底与丰田联合成立车载电池新公司等举措，以求卷土重来。...索尼等日本企业培育了锂电池的相关市场，推动了智能手机和纯电动汽车（ev）等的发展。不过，如今中国和韩国企业崛起，与日本形成三足鼎立的竞争态势。

来源：北极星储能网2019-10-15

据了解，2018年9月6日，公司与中国华能集团清洁能源技术研究院有限公司曾签订战略合作协议，双方将在储能、微电网、新能源发电等领域广泛合作。相关阅读：韶能股份拟与华能清能院在储能等领域展开合作