来源：南方财富网2015-03-24

我们最为关注的还是电池材料领域，这个是最直接收益的。一款电动汽车能用上千台笔记本电脑的电池，所以整个行业的需求拉动是巨大的。...新能源电池受益需求拉动nbd：去年您对新能源板块非常关注，目前是否依然看好?辛宇：新能源板块的话，我主要对锂电池相关的新能源汽车领域比较关注，对于其他的新能源领域关注相对较少。

来源：中国电池网2015-03-23

目前国内负极材料生产企业基本恢复正常，负极材料企业多数将眼光放在动力电池市场，也对这块市场较为看好。...据悉，北汽集团投资的黑龙江普莱德新材料科技有限公司年产锂离子电池负极材料7万吨和球型石墨3万吨的项目。

来源：弥勒市人民政府网2015-03-23

近日，由弥勒协兴科技有限公司研发并建设的磷酸铁锂锂离子动力电池及关键材料工业化生产项目建成投产。...目前已建成8000平方米工业化标准厂房和附属设施，外购及自制、改造生产设备30余台套，建成4条磷酸铁锂锂离子动力电池正极材料生产线和1条实验生产线，完成投资5000余万元。

来源：东北证券2015-03-18

电池及电池材料:上周电池级碳酸锂价格保持稳定,钴酸锂和三元材料的价格则有所下滑;铅锭价格仍然低迷,电动车电池极板加工费和汽车启动电池极板的加工费总体保持稳定。

来源：中国客车网2015-03-13

除了对电池材料的合理调配，目前，由金旅首创的以超级电容储能的混合动力系统和以超级电容与锂电池复合储能的混合储能方式也已得到行业的认可，并在市场上得到广泛推广，其纯电动考斯特车型xml6700jev更是得到了市场的良好反应

来源：中国质量报2015-03-09

在纯电动整车、动力电池、电机、动力总成控制系统、充电设备、电池材料等领域，支持比亚迪、五洲龙等企业发展，形成龙头企业带动、关键零部件与配套企业积极参与的良好发展态势。...深圳市新能源发展工作方案》，深圳将进一步推动新能源汽车产业的创新能力，支持深圳高等院校、科研机构和企业建设新能源汽车领域的创新体系，加快突破关键技术，到今年年底，力争新能源汽车整体技术达到国际先进水平，动力电池模块比能量达到

来源：凤凰汽车2015-03-06

在电池材料的路线之争中，磷酸铁锂还是三元锂成为所有新能源主机厂越不过去的坎儿。比亚迪引以为傲的铁电池技术其实也是磷酸铁锂电池，但现在，挑战来了。磷酸铁锂电池面临的第一个现实挑战就是三元锂电池的崛起。

来源：中证网2015-03-06

光大证券研报指出，格林美收购凯力克，可完善钴及电池材料产业;同时，收购浙江德威，产业链由废弃钨资源回收利用延伸到硬质合金终端产品，打造硬质合金全产业，同时可减少大宗商品价格波动风险。...其中，凯力克主要从事钴粉、电积钴、电积铜等产品的生产经营，主营业务是电积钴及新能源锂电池正极材料前驱体的研发、生产及销售;德威格林美主要从事钨废弃物的回收利用，主要产品为电解碳化钨、apt和钴镍盐;浙江德威主要从事硬质合金的生产

来源：中国网2015-03-05

目前，提高液流电池能量效率和系统的可靠性、降低其成本是液流电池大规模普及应用的重要课题。开发高性能电池材料、优化电池结构设计、降低电池内阻是技术关键。

来源：北极星电力网2015-03-03

夏普将退出太阳能市场 净损额或飙升至1千亿日元夏普考虑退出太阳能电池事业、并将对相关生产设备进行减损损失，因截至2020年为止夏普手上还留有高达约2,000亿日圆的太阳能电池材料(硅)采购契约，且其签订的采购金额高于现行市场价格

来源：国家电网杂志2015-02-27

【延展阅读】目前全球太阳能电池材料共有三代，第一代是晶体硅太阳能电池材料，包括单晶硅和多晶硅（奏是目前市场上常见的）。转化率好但工艺复杂价格高。第二代是无机薄膜太阳能电池材料。

来源：中国电力电子产业网2015-02-15

在前不久召开的2014年中国储能电池材料及技术大会上， 与会专家表示， 大规模储能技术是实现可再生能源普及应用的瓶颈技术， 面临着成本、性能、技术选择、安全性等诸多问题， 目前仍处于示范为主的初期发展阶段...延伸阅读 ：主流与潜在 动力电池与储能电池pk

来源：雷锋网2015-02-11

当然，envia认为最终不能实现惊人效果的结果，是因为他们的电池材料供应商中有某些污染材料。当然，这个污染来自哪里是什么，似乎也没有人知道。...(其实，envia还是蛮拼的，只不过，事情的结果就这样罢了)在2006年，envia授权阿贡国家实验室anl的研究人员研发一种很有前景的电池材料，但是，一个严重的问题出现了：随着时间的推移，电池的电压改变后

来源：电车汇2015-02-10

长园集团参股星源材质6.32%，收购江苏华盛80%，参股沃特玛11.11%的股权;星源材质、江苏华盛是锂电池材料细分领域中国产值第一的企业，沃特玛在客车动力锂电池市场占有率排名第二。...这说明长园集团在布局新能源汽车产业链选择策略非常清晰，以动力电池材料龙头企业为主，同时投资电池及其它核心零部件。长园集团收购沃特码部分股权，在一个侧面上体现出当前锂电行业的局势的变化。

来源：电子工程世界2015-02-05

锂离子动力电池安全技术的进展电池安全设计制造、ptc限流装置、压力安全阀、热封闭隔膜及提高电池材料的热稳定性等常规方法，有其局限性，只能在一定程度上降低电池不安全行为的发生概率。

来源：北极星太阳能光伏网2015-01-29

首先是，first solar之前生产的是碲化镉材料电池，该类电池材料属性、结构与单晶硅电池完全不一样。该公司过去几年对铜铟镓硒技术进行了投资，但是和其他公司一样，最终也放弃了该技术。

来源：eefocus2015-01-28

目前，油电混合动力车被认为是市场上最适合由燃油车过渡到电动车的最好产品，而且这个过渡阶段可能长达15-20年，但电池材料的进步可能推翻这种预判，甚至连纯电动车的普及也可能不需要那么长时间。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。

来源：中国科学报2015-01-27

此外，以北京有色研究总院为龙头的5家纳米结构电池材料及动力电池研制生产、超级电容器及储氢合金研制生产单位，将形成年产值50亿元规模的纳米能源产业板块。...碳纳米管触摸屏、电池用碳纳米管导电浆料、绿色印刷、纳米抛光液、纳米传感器等产品在多个行业实现规模化生产，传染性疾病快速检测、组织工程修复材料、纳米化药物研发不断推进。

来源：中国科学报2015-01-27

不过，如今电池研究人员正开始将串叠型电池策略应用于最热门和最便宜的新型太阳能电池材料，即一类被称为钙钛矿的晶体。这点燃了追寻高效、低成本电池的新希望。它正变成一项重点任务。

来源：车云网2015-01-22

目前，油电混合动力车被认为是市场上最适合由燃油车过渡到电动车的最好产品，而且这个过渡阶段可能长达15-20年，但电池材料的进步可能推翻这种预判，甚至连纯电动车的普及也可能不需要那么长时间。...日本在电池技术上实行两条路线并行，除了发展普通意义上的锂电池，他们还研究燃料电池技术，用特制的石墨烯材料替代铂作为催化剂，来制造燃料电池车所需的氢燃料，获得突破。