来源：北极星氢能网2019-03-22

60 亿元，氢燃料电池汽车产值约为 10 亿元。...1 个、燃料电池汽车检验检测中心 1个。

来源：新材料产业2019-03-22

；1994年，奔驰公司生产了燃料电池汽车necar1，这也是世界上第1辆燃料电池汽车；随后，美国、日本、韩国相继推出其燃料电池概念车以及量产车。...包括日本丰田汽车公司、日本本田汽车公司和韩国现代汽车公司3家燃料电池电动汽车制造商于加州提供燃料电池汽车（fuel cell vehicles，fcv）销售和租赁服务，2012年8月，奥巴马政府实施新的激励机制

来源：高工氢燃料电池2019-03-22

此外，东华能源还在苏浙沪地区布局投资建设氢燃料电池汽车加气加氢站。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：吴煜清）丙烷脱氢之所以在近几年能够得到迅速发展，得益于丙烷通过催化后转化成为丙烯和氢气的化学反应，而丙烯和氢气是目前应用范围最广的原料

来源：高工氢燃料电池2019-03-22

目前氢气来源不稳定，成为国内推广燃料电池汽车的一大掣肘。...（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）3月16日，江苏金通灵流体机械科技股份有限公司（下称“金通灵”）与黑龙江省安达市人民政府（下称“安达政府”）、西南化工研究设计院有限公司

来源：北极星电力网2019-03-21

、甲醇燃料电池汽车产品。...国家八部门联合发布指导意见 推进甲醇燃料电池汽车应用近日，国家工信部、发改委、科技部等八部门联合发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，意见指出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车

来源：华龙网2019-03-21

市经信委党组成员、总工程师赵刚称，重庆将积极推进氢能源基础设施建设和燃料电池汽车的示范应用，进一步为企业创造更加优良的发展环境。...重庆汽车产业转型升级又添新动力。3月20日，从重庆两江新区招商集团获悉，总投资达45.5亿的“氢燃料电池发动机及其核心零部件制造项目”正式签约落户两江新区。

来源：重庆两江新区2019-03-21

因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车。...与传统汽车相比，氢燃料电池车能量转化效率高达60～80%，为内燃机的2～3倍。氢燃料电池的燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，它本身工作不产生一氧化碳和二氧化碳，也没有硫和微粒排出。

来源：高工氢燃料电池2019-03-21

中国政府的氢能发展路线图为未来12年的燃料电池汽车发展提出了积极的目标，到2030年，将部署超过100万辆燃料电池汽车。...对于润丰氢动力选择在西安建厂的原因，知情人士透露，西安政府表达出较强的发展燃料电池汽车的意愿，同时招商引资力度较大，意图打造氢能与燃料电池产业集群。

来源：北极星储能网2019-03-20

近日，国家工信部、发改委、科技部等八部门联合发布关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见，意见指出鼓励和支持企业研发甲醇混合动力汽车、甲醇增程式电动汽车、甲醇燃料电池汽车产品。

来源：能源杂志2019-03-20

由于汽车用燃料电池的能量转换效率约为传统内燃机的3倍，而且氢燃料电池汽车不排放硫化物、氮氧化物等有害气体，也不产生温室气体二氧化碳，也不存在纯电动车充电时间长、续航里程短的弊病，因此氢能燃料电池汽车被视为新能源汽车的终极解决方案

来源：高工氢燃料电池2019-03-20

3、加氢站是氢燃料电池汽车推广应用的基础保障，也是当前制约燃料电池汽车发展的重大瓶颈。...值得一提的是，上汽集团在燃料电池汽车产业链上的布局远比外界看到的要深入，成为带动国内燃料电池汽车行业发展的一支重要力量。

来源：上海有色金属网2019-03-19

延伸阅读：中汽协：2018年我国新增燃料电池汽车1527辆...在国补今年大幅度退坡、地补取消的严峻环境下，车企与电池厂的选择开始出现分歧。由于目前中国的新能源汽车市场仍是以补贴为主要驱动的非完全开放市场，企业还是以获取补贴为主要目的。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

2018年国内氢燃料电池汽车产量较2017年有明显增长，但实际运营数量仅为产量的一半，主要因为我国燃料电池汽车产业仍有很多亟待突破的瓶颈。...据高工产研氢电研究所（ggii）数据统计，2018年全年国内各地新增氢燃料电池汽车运行数量为875辆；2018年全年国内氢燃料电池汽车产量为1619辆，其中专用车909辆，客车710辆。

来源：高工氢燃料电池2019-03-19

随着国内电动汽车行业进入深度调整期，燃料电池汽车骤然升温，燃料电池市场化脚步开启，正吸引着各路资本的进入。对于道氏技术而言，此时布局燃料电池核心材料膜电极（mea），符合公司新能源材料布局战略方向。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

2019年后，在燃料电池汽车购置方面，建议允许地方补贴继续保持一定比例的配套支持。此外，对加氢站建设和加氢费用予以补贴支持，鼓励社会资本参与加氢站建设，鼓励运营企业购置燃料电池汽车投入运营。

来源：氢云链2019-03-19

氢燃料电池汽车是最新的尖端绿色技术。这些车辆是零排放车辆，排放的二氧化碳，氮氧化物，硫氧化物和颗粒物均为零。它们提供电池电动汽车的低碳绿色证书，但具有汽油柴油的用户体验优势。

来源：能源杂志2019-03-18

同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。...我多次讲过，在快速发展以三元锂电池为主流的电动汽车时不要忽视对氢燃料电池的研发，更不能知难而退。但对于发展氢燃料电池也存在不同的看法。一位能源界的资深人士就发微信给我谈了他的不同意见。

来源：国金证券2019-03-18

规模达到5 万辆； 到2030 年， 实现氢燃料电池汽车的大规模推广应用， 氢燃料电池汽车规模超过１百万辆。...发展路线：2016年10月，汽车工程年会发布的《节能与新能源汽车技术路线图》中指出，到2020年燃料电池汽车在公共服务领域的示范应用要达到5000辆的规模；到2025年，实现氢燃料电池汽车的推广应用，

来源：华创证券研究2019-03-18

◆德威新材：大比例参股美国氢能源核心技术企业，和新源动力、上海国际汽车集团积极布局氢能源产业链，推进氢燃料电池汽车的产业化。...◆滨化股份：与亿华通共同出资设立了山东滨华氢能源有限公司，主要业务方向是为氢燃料电池汽车加氢站提供合格的氢气，目前处于正式投产前的前期准备阶段。

来源：高工氢燃料电池2019-03-15

此外，随着氢燃料电池汽车的逐步推进，煤制氢作为主要制氢路径之一开始走进公众视野。凭借着在制氢方面的优势，踏着氢燃料电池汽车发展的春风，大同市在转型过程中亦逐渐将发展重心放在氢燃料电池汽车转移。