来源：《基层建设》2018-10-18

2.4 热解气化技术垃圾热解气化技术的基本原理是在无氧或缺氧条件下，在热解气化装置中对垃圾加热蒸馏使其有机物裂解，转化为固体焦炭、可燃油和可燃气体，可燃油和可燃气体可用于余热锅炉燃烧进行热量回收利用。

来源：《新材料·新装饰》2018-10-18

焚烧炉运行时，首先是由燃烧器燃油或燃气，将炉膛温度加热至850℃以上，然后通过推料器源源不断地将垃圾送入焚烧炉，在炉排上垃圾依次经过干燥、燃烧以及燃烬三个阶段。

来源：《新材料·新装饰》2018-10-18

焚烧炉运行时，首先是由燃烧器燃油或燃气，将炉膛温度加热至850℃以上，然后通过推料器源源不断地将垃圾送入焚烧炉，在炉排上垃圾依次经过干燥、燃烧以及燃烬三个阶段。

来源：国家电网报2018-10-18

如今，三峡坝区岸电年用电量500万千瓦时，相当于替代燃油1062.5吨，减少各类气体排放物3000多吨。

来源：中国政府采购网2018-10-18

医疗废弃物处理项目规模医疗废弃物处理项目2007年开工建设，建设规模3吨/日，医疗废弃物处理项目已满负荷运行，医疗废弃物处理项目使用的压力容器已达使用寿命、燃煤锅炉不符合环保要求，政府已进行改造，更换8吨/日高温蒸汽灭菌设备、燃油锅炉及对厂区进行修整

来源：北极星电力网2018-10-18

继续推进电能替代燃煤和燃油，到2020年电力消费（按供电标煤计算）占全社会能源消费总量55%左右。

来源：北极星电力网2018-10-18

在执行全市层面管理措施的基础上，适用于北京城市副中心)：(44)电力、热电生产和供应业，禁止新建和扩建：(4411)火力发电;(4413)水力发电;(4415)风力发电;(4430)热力生产和供应中燃煤、燃油热力生产

来源：中国青年报2018-10-18

由于不需要使用燃油等化石燃料，燃料电池汽车可以在一定程度上实现“零排放”。与纯电动汽车或插电式混合动力汽车相比，其加注氢气的过程仅需几分钟，加注时间短且续航里程更长。

来源：盖世汽车2018-10-18

英国政府还计划到2040年禁止销售传统燃油版汽车。为此，英国政府已经建立了一个4亿英镑（4.5亿欧元）的基金，以帮助扩大电动车充电网络。

来源：价值工程2018-10-18

在整个生产工艺流程方面，垃圾電厂和普通燃煤或燃油电厂基本一致，唯一的区别在于燃料不同，垃圾电厂的燃料是垃圾，而普通燃煤电厂的燃料是煤。

来源：北极星固废网2018-10-17

完善生物质发电实施计划，在有机废弃物资源丰富的种植养殖县区，探索开展生物质颗粒固化成型燃料、燃油、烯烃和有机肥加工等技术综合应用，积极发展生物质沼气发电。...北极星固废网获悉，日前甘肃天水市人民政府发布了《天水市清洁能源产业发展专项行动方案》，方案提到，完善生物质发电实施计划，在有机废弃物资源丰富的种植养殖县区，探索开展生物质颗粒固化成型燃料、燃油、烯烃和有机肥加工等技术综合应用

来源：网易科技报道2018-10-17

berylls的研究显示，在水电能源几乎为整个电网供能的挪威，电动汽车在整个寿命周期中产生的二氧化碳量比最高效的燃油动力汽车少将近60%。

来源：中国能源报2018-10-17

而2025年电动车的性价比将达到或超过燃油汽车，市场的力量将推动消费转型，汽车向电动化倾斜，燃油车与电动车将此消彼长，传统车面临更大的压力。...而新能源汽车颠覆传统燃油车，是因为它能与绿色化、网联化、智能化和共享化更好的对接。”

来源：经济日报·中国经济网2018-10-16

余卓平算了一笔账，在目前技术条件下，生产一公斤氢气大约需要40元钱，可供小汽车跑100公里;燃油车跑相同的里程大约耗费7升油，以目前油价计算，花费40元至50元。

来源：前瞻产业研究院2018-10-15

汽车制造商大众、戴姆勒、日产、沃尔沃和其他全球性汽车制造商都计划在未来10年内逐步停售传统燃油车。预计到2022年，电动汽车的型号将从2017年底的155款增加到289款。

来源：北极星储能网2018-10-15

大力发展新能源汽车，能够加快燃油替代，减少汽车尾气排放，对保障能源安全，促进节能减排，防治大气污染。

来源：中新网四川2018-10-15

否则会出现产业空心化的危险，重走发展燃油汽车的老路。”氢燃料电池发动机研发车间。钟欣 摄近年来，氢燃料电池汽车已成为世界能源和交通领域的研发热点。

来源：环球网2018-10-15

以色列能源部部长尤瓦尔·施泰尼茨表示，以色列将“逐步过渡到电动汽车和(压缩)天然气卡车，从2030年开始，将绝对禁止进口会带来环境污染的燃油汽车”。

来源：经济观察网2018-10-15

就国内新能源汽车电动汽车的消费结构而言，纯电动汽车占主要比例，约84%，其余16%为插电式混动，两种车型都需要充电，但插电式混合动力汽车其实还是主要依靠燃油动力，电力是辅助动力。

来源：东方证券2018-10-15

与燃油车相比，电动车与传统燃油车的区别主要包括以下方面:结构上，电动车采用动力电池取代燃油发动机，并且简化了燃油车的动力总成系统，成本的差别也来自于此;性能上，由于动力电池的能量密度较低，而且快充能力受限