来源：起点锂电大数据2019-04-02

事实上，除了宁德时代、比亚迪这两大领军者，国内布局储能领域的电池企业也不在少数。...宁德时代总裁黄世霖曾多次在公开场合对储能表示看好，他认为将来锂电池应用在储能领域，其市场容量将比电动汽车还要广阔，产值将达到万亿元。

来源：电池中国网2019-04-01

那么，ski将要对抗的宁德时代、特斯拉/松下和lg化学的产能规划目前有多少呢？据了解，宁德时代目前拥有电池产能约30gwh，预计2019年度将达到45.9gwh，2020年产能将达到54gwh。

来源：高工锂电2019-04-01

需求端，包括宁德时代、松下、lg、sdi、ski等国际前五的动力电池大拿均在急速扩产，动辄超50gwh产能规划。高工锂电初步统计，仅上述前三家电池企业2025年前总产能规划就高达160gwh。

来源：全景网2019-03-29

航天彩虹副总经理杜志喜介绍，公司锂离子电池隔膜供给宁德时代还在中批量试用中。

来源：北极星储能网2019-03-29

主要供应商为南都电源、太湖能谷、中天科技、力信能源、宁德时代。...工业储能项目可利用0-8点谷电价期间为储能电池充电，在8-12点峰电价期间进行放电；再利用下午平电价时段充电、晚高峰17-21点期间放电，即采用两充两放模式进行削峰填谷。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-29

据悉，其电池系统由位于沈阳的华晨宝马汽车铁西工厂生产，尽管并没有透露电芯配套信息，但就此前的配套信息来看，应该为宁德时代提供。...andreas wendt表示，原料资源是电池价格稳定的一个主要因素，同时也是宝马将来是否会开始制造自己的电池的问题。目前，宝马将宁德时代作为主要电池供应商的合同仍然是正式计划。

来源：高工锂电2019-03-29

事实上，在第一季度，包括宁德时代、国轩高科、华霆动力等头部动力电池及pack企业已经在多个环节进行高压式降本调整。...最新消息显示，宁德时代研发团队已攻克动力电池正极和负极材料等关键核心技术，开发出比能量达304wh/kg的样品。

来源：高工锂电2019-03-28

容百科技主营产品为ncm523、ncm622、ncm811、nca等系列三元正极材料及其前驱体，客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业

来源：中关村储能产业技术联盟2019-03-26

双方合作将确保powin energy产品具备竞争力的价格，同时保证到2022年之前都能从宁德时代这样的一级供应商处获得电池供应。...近日，powinenergy宣布与宁德时代签订电芯供货合同，前者将从后者处购买1.85gwh电芯，主要是磷酸铁锂电池的电芯，这些电芯将集成到powinenergy的最新型号的电池储能系统stack225

来源：高工锂电2019-03-26

据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。...此前有消息称宁德时代将于今年推出能量密度达到280kwh/kg以上的ncm811电池。

来源：汽车之家2019-03-25

近日据外媒报道，韩国锂电池巨头sk innovation为对抗宁德时代、特斯拉/松下和lg，计划在2025年达成锂电池产能超过100gwh的计划。...此前有消息称宁德时代将于今年推出能量密度达到280kwh/kg以上的ncm811电池。目前ncm811电池仍旧存在安全性较差且循环寿命衰减较快的技术难题。

来源：储能100人2019-03-25

既有宁德时代、比亚迪这样的独角兽，还有大量的光伏、节能、电力电子企业跨界而来，“捞一票就走”的现象不可避免。...部分电池厂商在巨大的“去产能”压力下，过分吹嘘电池循环寿命，用劣质产品低价冲击市场，都给行业留下了一些潜在的安全风险。

来源：能融天下2019-03-25

如果是互联网产业的六年，已经出现了bat这样垄断企业的端倪;如果是储能市场六年，宁德时代已经占据全球动力电池21.9%的市场份额;如果是风能应用市场的六年，2015年前五家企业的市场集中度已经达到58.4%

来源：高工锂电2019-03-25

当前，科恒股份的正极材料和锂电设备客户囊括了宁德时代、atl、lg化学、三星、比亚迪、力神、力信、亿纬锂能、比克电池等国内外知名电池企业。...其中江门基地目前年产能约4000吨，英德基地产能规划为5万吨，主要瞄准高端动力电池领域。

来源：EnergyTrend储能2019-03-25

日前，宁德时代新能源科技股份有限公司研发团队攻克高镍三元材料及硅碳负极材料等关键核心技术，率先开发出比能量(质量能量密度)达304wh/kg的电池样品。...此前根据宁德时代透露的计划：预计2019 年上半年率先量产方形 ncm 811 电池，并将搭载于在2019 年 6 月交付的蔚来汽车 e s6 上。系统能量密度将达到 170wh/kg。

来源：高工锂电2019-03-25

公司客户囊括lg化学、三星sdi、宁德时代、比亚迪、力神电池、比克电池、亿纬锂能、孚能科技、捷威动力等国内外知名动力电池企业。...在新能源汽车/动力电池制造领域，利元亨为行业领先企业提供锂电池电芯自动化生产线、锂电池模组及pack自动生产线等。

来源：高工锂电2019-03-22

在欧洲一众车企发布纯电动汽车量产时刻表，以及国内新能源汽车市场爆发推动下，宁德时代、ski、三星、松下等亚洲动力电池巨头均加快了美国、欧洲市场的建厂步伐。...ski计划在那里生产第三代电池。根据ski的能源战略计划，至2022年，公司将在全球范围建立起一个年产能20gwh的动力电池生产体系。

来源：北极星储能网2019-03-21

此前国外媒体接连曝出特斯拉接触天津力神、特斯拉将与宁德时代合作，但都被中方企业否认。相关阅读：宁德时代为什么不可能成为特斯拉国产电池供应商1.公司和特斯拉有合作？特斯拉是公司重点开拓的战略客户之一。

来源：国金证券2019-03-20

中游头部材料企业：天赐材料、多氟多、新宙邦、当升科技、星源材质、恩捷股份、杉杉股份、新纶科技、璞泰来等；中游电池：宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科等；中游设备企业：先导智能、星云股份、赢合科技

来源：中国企业报2019-03-20

3月9日，记者采访了全国政协委员、宁德时代新能源科技股份有限公司总裁曾毓群。作为一名商人，同时也是行业专家，他在福建宁德创办了宁德时代，发展最环保的“绿色电池”——锂电池事业。