来源：浙江宁波国网宁波供电公司江北供电分公司2020-12-30

受寒潮影响，当天，工作人员先后对充电桩体、充电枪等设备进行仔细检查和测试，确保一切无误后才离开。十四五规划中指出要发展战略性新兴产业，加快壮大新能源、新能源汽车等产业。

来源：能源评论2020-12-30

目前新能源汽车充电行业已经取得很大的进步，国家电网的智慧车联网平台已经接入了超过100万个充电桩。...用户希望能够充电5分钟续航400千米，但现在充电5分钟连100千米都做不到。快充是下一步解决用户便利性最重要的技术。快充不够快 并不是因为充电桩功率上不去，而是由于电池无法适应。

来源：中国能源报2020-12-30

同时，氢燃料电池汽车对加氢基础设施的要求较高，不同于电动汽车有大规模充电桩支持，氢燃料电池汽车只能在加氢站加氢。如果加氢站没有大规模分布，氢燃料电池汽车的出行就会成为难题。...那么，氢燃料电池汽车产业未来发展趋势究竟如何？技术仍是“卡脖子”问题宋健认为，在高成本和诸多技术难关面前，氢燃料电池汽车产业发展前景有些暗淡。记者了解到，氢能产业仍存在诸多发展瓶颈，技术还不够完善。

来源：中国能源报2020-12-30

慢充无法缓解电网压力据了解，快充和慢充是目前电动汽车的两种充电模式，其中私家电动汽车充电以慢充为主，充电桩多安装在居民区内，且以3.5kw慢充为主流。...同时，张帆也指出，目前我国电动汽车保有量较少，但随着电动汽车规模化发展，可能会产生同时段电动汽车充电量大幅上升的问题。“如果大量电动汽车同时充电，确实会对电网装机负载带来压力。”

来源：大兴供电公司2020-12-30

国网北京大兴供电公司客户服务中心副主任王林介绍，“下一步会继续推进有序充电桩、智慧路灯等智能设备建设，将各类信息接入国网北京电力‘智慧能源管理平台’，并开展专业化运维服务。...自贸区创新服务中心作为北京大兴临空经济区“双自贸”范围内重要的基础设施和公共服务配套，承担着服务京津冀协同发展国家战略、打造新时代改革开放新高地的重要使命。

来源：中国能源报2020-12-30

新能源汽车充电桩被纳入“新基建”，吸引了国家电网、南方电网等实力雄厚的企业积极布局；换电模式车辆不受“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下”规定限制，并被写入《政府工作报告》；燃料电池汽车确定“以奖代补...一些车企加快“健康汽车”研发布局；经销商及时创新营销思路，加速拓展线上业务；充电运营商则推出安全消毒、送充电红包、免服务费等措施保障出行。

来源：中国能源报2020-12-30

期间，新能源汽车保有量已从2015年的42万辆，增加到2020年11月的520万辆，增长12倍；同期充电桩保有量从6.6万台增至153.9万台，增长超23倍。新能源汽车在市场上立住了脚、扎稳了根。...在财政补贴及全行业共同推动下，新能源汽车产业规模迅速壮大，电动汽车续航低、充电难等问题逐渐改善，市场接受度显著提升。

来源：国家电网报2020-12-30

，完成“煤改电”配套电网建设任务；开拓综合能源服务市场，综合能源服务收入突破50亿元；实施乡村电气化提升工程，在全省建成推广140个惠农富民项目；加快新能源汽车推广，建成1750座充换电站10074个充电桩...，单日充电量突破100万千瓦时。

来源：中国能源报2020-12-30

与此同时，国网、南网全面加快相关产业链发展，做大综合能源服务等新兴产业，完善新能源汽车充电桩等基础设施建设，深入推动电改等各项改革，推进“两个替代”，加快构建以电网为平台的能源生态圈，努力为用户提供高品质的智慧服务

来源：中国能源报2020-12-30

慢充无法缓解电网压力据了解，快充和慢充是目前电动汽车的两种充电模式，其中私家电动汽车充电以慢充为主，充电桩多安装在居民区内，且以3.5kw慢充为主流。...同时，张帆也指出，目前我国电动汽车保有量较少，但随着电动汽车规模化发展，可能会产生同时段电动汽车充电量大幅上升的问题。“如果大量电动汽车同时充电，确实会对电网装机负载带来压力。”

来源：中国能源报2020-12-30

慢充无法缓解电网压力据了解，快充和慢充是目前电动汽车的两种充电模式，其中私家电动汽车充电以慢充为主，充电桩多安装在居民区内，且以3.5kw慢充为主流。...同时，张帆也指出，目前我国电动汽车保有量较少，但随着电动汽车规模化发展，可能会产生同时段电动汽车充电量大幅上升的问题。“如果大量电动汽车同时充电，确实会对电网装机负载带来压力。”

来源：商务部2020-12-29

12月28日，商务部公布鼓励外商投资产业目录（2020年版），其中，相变储能、储能充电桩、加氢站建设，被列入产业目录，而大型储能技术研发与生产应用（蓄能电池、抽水蓄能技术、空气储能技术、 风电与后夜供热等...中华人民共和国国家发展和改革委员会中 华 人 民 共 和 国 商 务 部令第38号《鼓励外商投资产业目录（2020年版）》已经2020年11月5日国家发展和改革委员会第11次委务会议审议通过和商务部审定

来源：浙江新闻2020-12-29

截至2020年11月底，国网温州供电公司已建设充电站达96座，充电桩663个，月度充电量达140万千瓦时。...“接下去，我们将环绕大罗山科技走廊在全市范围内新建3座集‘充电、换电、光伏、储能’等元素为一体的充电站综合体，打造便捷高效的充、换电服务网，全面服务温州新能源经济发展。”王谊说。

来源：中能网2020-12-28

光伏、储能和充电设施形成了一个微网，根据需求与公共电网智能互动，并可实现并网、离网两种不同运行模式。储能系统的应用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。...从这个通知中可以看出，可再生能源分布式是未来的发展方向，而在这样的分布式系统中发展充电站乃至充放电站无疑是大势所趋，甚至有可能成为标配。

来源：国家电网报2020-12-28

国网山西电力共建成公共、专用充电桩3172个，接入车联网平台充电桩1.4万个，实现市、县、乡充电网络全覆盖，为推进新能源汽车产业发展提供支撑。

来源：国家电网报2020-12-28

国网山西电力共建成公共、专用充电桩3172个，接入车联网平台充电桩1.4万个，实现市、县、乡充电网络全覆盖，为推进新能源汽车产业发展提供支撑。

来源：山西青年报2020-12-28

建成公共、专用充电桩3172余根，接入车联网平台充电桩1.4万个，实现全省市县乡充电网络全覆盖，为推进电动汽车产业发展提供基础设施保障。

来源：山西青年报2020-12-28

建成公共、专用充电桩3172余根，接入车联网平台充电桩1.4万个，实现全省市县乡充电网络全覆盖，为推进电动汽车产业发展提供基础设施保障。

来源：国家电网报2020-12-28

国网山西电力共建成公共、专用充电桩3172个，接入车联网平台充电桩1.4万个，实现市、县、乡充电网络全覆盖，为推进新能源汽车产业发展提供支撑。

来源：北极星太阳能光伏网2020-12-28

加快推广新能源汽车，规划建设全省充电桩设施。提倡绿色出行，提高公共交通机动化出行分担率。推进装配式建筑发展。辽宁省统筹推进基础设施建设。...强化绿色发展的法规和政策保障，发展绿色金融，支持绿色技术创新，推进清洁生产，发展环保产业，推进重点行业和重要领域绿色化改造。发展绿色建筑。天津市推动绿色低碳循环发展。