来源：OFweek 锂电网2014-12-01

此次推出的3项新技术中，天能开发出的高倍率铅炭超级电池，已经在时风、奇瑞等厂家的纯电动汽车上使用，这种电池相比传统铅酸电池，比能量高，提高40%，降低整车重量，比功率高，低温性能优越，循环寿命长，可大容量快速充电...相对比亚迪、万向、力神等早已从事锂电池业务的企业，天能不认为自己是个晚到者，张天任说，中国1949年就有了铅酸电池，天能到1988年才开始做铅酸电池，历经28年也做到了行业老大。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-12-01

上汽集团分享跨界发展分布式光伏的经验作为国内最大的整车集团，上汽集团在国内共有13个生...房企跨界愈演愈烈 金科股份豪掷20亿押注新能源10月14日，金科股份发布消息称，公司拟设立注册资本为20亿元的全资子公司金科新能源有限公司(暂定名)，注册地为北京，将重点投资光伏、风能及页岩气等能源产业

来源：潍坊新闻网2014-12-01

朱刘街道人大工作室副主任张玉海告诉记者,去年以来,他们已经引进雷丁等4家新能源整车企业,形成了20万辆新能源汽车的生产规模;还有西水机器人、航空发动机等8家高端制造业项目。

来源：腾讯科技2014-11-28

当电池电量过低或者动力需求加大时，整车模式自动或手动切换至混合hev模式。这种混合动力的实际驾乘体验是怎样的?...比亚迪等企业更倾向于采用磷酸铁锂电池，优势在于热稳定性很高，不过，相对于三元锂电池，其能量密度稍差，这导致在重量相同的条件下，其续航里程较短。

来源：凤凰汽车2014-11-27

该政策的出台表明业内争论多年的低速电动车企业有望获得整车生产资质及上牌销售、乐视造车成为可能，此时国家这一政策的推出，对于中国新能源汽车发展无疑是一个质的的提升，也表明国家对于传统整车厂在新能源汽车制造与销售环节不利的不满

来源：经济日报2014-11-26

在产业化领域，整车和零部件企业要积极开发满足新能源汽车应用需求的产品类型和规模。在基础设施领域，应进一步完善新能源汽车体系，真正解决用户充电难的问题。...工信部运行监测协调局局长郑立新表示，目前各地发展新能源汽车积极性很高，工信部将继续推广节能与新能源汽车示范试点。企业的反映也佐证了这一点。

来源：经济参考网2014-11-25

我国新能源汽车车型投产率较低，而动力电池配套企业众多，动力电池企业与上游材料以及下游整车企业的配套合作也没有形成大的规模，但已呈现出低水平重复建设和散、乱发展的趋势。

来源：广东易事特电源股份有限公司2014-11-19

他说，在国内外均积极鼓励和支持新能源汽车推广应用的背景下，易事特紧抓机遇，积极联合新能源汽车研发机构、整车企业和关键零部件企业共同发起组建了广东东莞新能源车产业技术联盟，强势挺进新能源车产业。

来源：中新网2014-11-19

另外，比亚迪在美国加州等地建立了大巴工厂，其纯电动大巴也已获得欧盟整车认证。...作为中国科技第一展，深圳高交会再度吸引中广核、深圳国创、比亚迪(002594,股吧)等一批涉足新能源的顶尖企业和科研机构参展，向公众展示当下新能源技术高效化、实用化的最新成果，并寻求国内国际合作发展新商机

来源：齐鲁晚报2014-11-13

公司总经理赵振岳感慨道，公司前身经营的是汽车零部件生意，2012年、2013年，公司新上新能源车桥及空气悬架两个项目，今年企业面临转型升级，逐步过渡到由汽车零部件生产到整车生产，再向木塑等环保新材料生产的新格局

来源：中华工商时报2014-11-11

出台了《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》、《75项电动汽车标准》等，涵盖了电动汽车基础通用、整车、电池电机电控等关键总成、基础设施、充电接口和通讯协议等各个领域;明确了电动汽车的分类和定义、动力性经济性安全性的测试方法和技术要求

来源：北京日报2014-11-09

同时，各家新能源汽车制造企业采用的解决方案不尽相同，无统一标准进行保费定价，其中的差异在制定费率上难以平衡。新能源汽车的成本也比传统汽车高很多，一旦发生事故损坏，保险公司的理赔金额将会很高。

来源：电动汽车资源网2014-11-07

电池管理技术在我国广受关注，有不少专业厂家、动力电池企业和整车厂商在做这方面的研究和生产。以下为大家盘点我国电动汽车电池管理系统供应商，以资参考。...2.哈尔滨冠拓电源设备有限公司哈尔滨冠拓电源设备有限公司(简称冠拓电源)成立于2002年，是一家以科研生产销售为一体的民营高科技创新型企业，电动汽车电池管理系统技术为公司核心。

来源：经济日报2014-11-05

在购买、使用和维护环节，整车及关键零部件企业、充电基础设施建设及运营企业需要联合金融机构、社区物业等市场主体，积极构建和完善新的商业模式，提高私人消费者购买和使用的便利性，提高他们对新能源乘用车的接受程度

来源：Autolab2014-10-31

我们需要符合中国的电池标准，不仅是测整车，还要测单体和模块。现在电脑电池(钴电池)，电芯还通过不了针刺试验。国家要求不能燃烧，不能爆炸，现在这个电池还有燃烧。...推动比亚迪，在代工整合这块，成为全球最具备竞争力的企业。在手机odm这块。这个时期的问题在于管理员工，特别是在品质方面。我们当初为摩托罗拉供货师，我们是

来源：中国客车网2014-10-31

大家对这款纯电动车的关注，也表现出了当下社会对以纯电动客车为代表的节能与新能源客车的关注。安凯、宇通等整车生产厂家作为国内纯电动客车发展的探路者，为我国的节能与新能源客车产业的发展做出了积极的贡献。

来源：21世纪经济报道2014-10-16

华创证券此前发布研报称，由于电动车上游产业链企业较容易进入到下游整车领域，所以电机、电控、锂电池等拥有电动汽车核心技术的企业，有望率先取得生产牌照。...据国务院发展研究中心研究员王青分析，现在争相进入电动车领域大致有四股力量：it企业、电子企业、新能源汽车零部件企业和传统汽车零部件企业。

来源：21世纪经济报道2014-10-15

华创证券此前发布研报称，由于电动车上游产业链企业较容易进入到下游整车领域，所以电机、电控、锂电池等拥有电动汽车核心技术的企业，有望率先取得生产牌照。...据国务院发展研究中心研究员王青分析，现在争相进入电动车领域大致有四股力量：it企业、电子企业、新能源汽车零部件企业和传统汽车零部件企业。

来源：21世纪经济报道2014-10-15

零部件巨头布局新业务当整车企业纷纷开始造互联网汽车、智能汽车时，零部件企业也加入车联网、新能源、自动驾驶在内的三大新兴业务，是整车企业在探寻的方向，以博世为代表的零部件巨头也正在加紧到这个新业务的角逐中

来源：21世纪经济报道2014-10-10

包括不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准;不得采取制定地方推广目录、对新能源汽车进行重复检测检验、要求汽车生产企业在本地设厂、要求整车企业采购本地生产的电池、电机等零部件等违规措施，阻碍外地生产的新能源汽车进入本地市场