来源：电池中国网2018-04-23

可以预见，天齐锂业收购sqm绝非中资企业海外收购矿产最后一个失败案例，随着混合动力及纯电动汽车等新能源汽车发展成为世界汽车产业发展新趋势，全球锂矿资源争夺将愈趋激烈，中资企业海外收购面临的挑战也将与日俱增

来源：高工锂电网2018-04-23

作为全球电池产业中为数不多一家基于化学的公司，lg化学近期表示，由于电池需求不断上升，特别对电动汽车和储能系统电池的需求，lg化学的营收将在未来两年内增长40%。

来源：经济参考报2018-04-23

例如通过换电模式，使新能源汽车和电池实现分离，消费者将不再全部承担电池的成本，这样消费者购买新能源汽车的成本将大大降低，而且能够大大提高新能源汽车使用的便捷程度和使用成本。

来源：驱动视界2018-04-23

另一类是动力电池容量较小，大部分工况下主要由内燃机提供驱动功率的电动汽车(称为常规混合动力电动汽车)。2、什么是纯电动驱动?...根据科技部《电动汽车科技发展十二五专项规划》，电动汽车按动力电气化水平分为两类：一类是全部或大部分工况下主要由电动机提供驱动功率的电动汽车(称为纯电驱动电动汽车，例如纯电动汽车、插电式电动汽车、增程式电动汽车以及燃料电池电动汽车

来源：北极星储能网2018-04-23

公司和十余家企业达成合作伙伴关系，多次荣获十大动力电池安全之星、中国电动汽车零部件百强、中国汽车新能源汽车行业优秀动力电池企业等行业殊荣，上汽通用五菱最佳快速响应奖、上汽通用五菱新能源贡献奖等客户表彰。

来源：电池中国网2018-04-23

业内权威专家表示，能量密度要进一步提高，现在就要考虑全固态锂电池。电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，全固态锂电池有望成为下一代车用动力电池主导技术路线。

来源：电池中国网2018-04-20

此外，由于不同车型有不同的电池pack设计，动力电池在退役后，很难用一整套流水线进行拆解，造成拆解费时费力。他表示，即便是全球电动汽车领域的领军者特斯拉，其动力电池系统同样难以拆解。

来源：北极星储能网2018-04-20

充电设施建设总投资规模达25亿元，可拉动电动汽车动力电池产值262亿元，拉动电动汽车产值约375亿元。...此外，规划还对接《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》及《关于加快充电基础设施建设促进新能源汽车推广应用的实施方案》提出了针对各部门、项目实施过程中各阶段的各项保障措施。

来源：盖世汽车网2018-04-19

据外媒报道，全球最大私人钴储备所有者cobalt 27 capital公司表示，其正在与数家中国大型公司进行合作商谈，上述中国公司希望确保电动汽车电池的钴供应。...根据中国汽车工业协会的预测，今年中国电动车、插电混合动力车以及氢燃料车的综合销量有望增长20%至100万辆。

来源：北极星储能网2018-04-18

王堉表示，猛狮科技正在计划将电动汽车上的退役动力电池应用于储能领域，从而形成一个以锂电池为核心+新能源汽车/电动汽车动力电池梯次利用+储能电站+充电宝+动力电池回收的闭环全产业链模式来抢占市场。

来源：前瞻数据库2018-04-18

全球动力电池市场2017年全球应用于电动汽车动力电池规模为69.0gwh，是消费电子、动力、储能三大板块中增量最大的板块。...2012-2022年中国新能源汽车用动力电池的产量(gwh)动力电池pack+bms市场空间800亿电动汽车产业化受核心部件动力电池的性能和成本制约。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-18

2014年，日产率先提出为纯电动汽车提供leaf 24千瓦/时的电池更新定价，当时公布的价格为5499美元(3.4万人民币)，这一价格...新能源车用动力电池容量衰减低于额定容量 80%时，就不再适用于新能源汽车用，车用废旧电池如何处理不仅涉及环境保护，更影响到锂电产业持续性发展。

来源：发改委2018-04-18

比如，汽车行业将分类型实行过渡期开放，2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制;2020年取消商用车外资股比限制;2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。...通过5年过渡期，汽车行业将全部取消限制。又如，船舶行业2018年将取消外资股比限制，包括设计、制造、修理各环节。

来源：北京日报2018-04-18

但另一方面，这也会增强自主品牌的创新动力，倒逼其练好内功。对走过漫长合资道路的中国汽车行业，技术与品牌实力的积累已经使得自主品牌车企能够直面挑战。...崔东树分析，中国汽车工业在宏观政策引导下，内外资的竞争不会失控，放开股比将促进中国汽车在最充分竞争中快速发展，通过高质量的发展，成为真正的世界汽车强国。

来源：搜狐汽车2018-04-17

3.只有比亚迪坚持磷酸铁，成为孤家寡人在电动汽车领域，特斯拉是诸多企业的标杆。而传统汽车厂商在转投新能源汽车的时候，也毫无例外的使用了三元锂电池。

来源：径话2018-04-17

多年担任全球充电电池生产老大的比亚迪，在电动汽车领域一直采用垂直整合自产自用的发展模式，去年比亚迪新能源乘用车全年累计销售113669辆，占全球新能源市场13%份额，是当之无愧的新能源汽车引领者。

来源：公路新势力2018-04-17

相比起一些这样的官方能耗：特斯拉可以说很良心了不过，用户对于电动汽车，其实还有另一个焦虑：电池用久了还能保持这么高的电量吗?电动汽车对应的电池组，就是燃油车的油缸。

来源：中国客车网2018-04-17

作为汽车的新四化方向之一，电动化已经成为了汽车行业不可逆的一大趋势，目前各大车企也已经纷纷在电动车领域押宝。不过目前纯电动汽车还存在着两大难题：一是充电时间偏长，二是电池回收还没有取得突破。

来源：北极星环保网2018-04-17

3.电动汽车：电动汽车整车制造及轻量化技术、电机控制器和电池管理系统的核心技术开发，轮毂电机、新型动力电池研发，智能化、自动化充电桩研制。

来源：锂电大数据2018-04-17

理论上来说，退役电池梯次利用可以实现最大使用价值和经济效益，一般动力电池的使用年限是5到8年，当电池容量衰减到80%以下后，就不能满足电动汽车的使用需求。