来源：能源界2019-02-18

k-star，或韩国超导托卡马克先进研究，是一种聚变能装置，旨在研究磁聚变能量的区域。该研究所称其下一个目标是将温度保持至少十秒。...韩国正在接近掌握核聚变反应。总部位于大田的国家融合研究所周三表示，他们的人工太阳k-star首次成功地将聚变温度维持在1亿摄氏度，持续1点5秒。

来源：ERR能研微讯2019-02-18

除日本外，核电发电量增长了近十倍，这主要是由于韩国核能的发展和最近中国大陆的大幅增长。增长的强劲动力，尤其是在中国大陆，源于减少空气污染的目标。全世界每年有650万人由于空气污染而过早死亡。

来源：全球技术地图2019-02-15

韩国未来创造科学部发布《创新增长引擎》计划，将先进材料列为产业基础类的创新增长引擎，计划2022年成为世界第四大先进材料出口国，全球份额位列第五。先进信息材料不断涌现，引领高技术领域颠覆式跨越。

来源：GEP Research2019-02-15

日本和韩国土地面积较小，主要采用焚烧和热干化技术。欧洲各国所采用的污泥处置方法差别很大，主要以填埋和农用为主。

来源：汽车之家2019-02-15

“沙盒监管”是一个刚刚由总统文在寅引入韩国的新概念，即在不违背监管规定的前提下，允许私营企业在可监控的环境下进行小型、实践性的技术产品测试。 目前，韩国拥有16座氢燃料站。...现代汽车公司和韩国贸易、工业和能源部表示，国会大楼的加氢站建设将于2019年7月前完工，届时可以每天为超过50辆氢燃料电池车提供能源。据悉，“沙盒监管”体系或许是促成韩国国会做出这一决定的原因之一。

来源：NE时代2019-02-15

另一家韩国企业，三星sdi的出货量是3.0gwh，同比增长28.0%，市场份额为3.1%。sne指出，lg化学和三星sdi的增长主要得益于配置的车型销量的上涨。...除了上文中列出的两家日本企业，两家韩国企业，其他均为中国企业。宁德时代、比亚迪这两大巨头之外，孚能、国轩高科、力神、亿纬锂能均出现在全球动力电池出货量top10排名中。

来源：盖世汽车2019-02-15

尽管一些汽车制造商也开始组装电池组，但欧洲的电池组件产量并不高，目前电动车电池领域主要由中国的宁德时代、韩国lg化学和三星等主导。

来源：网易汽车2019-02-15

暂时优势无法一劳永逸 电池产业竞合将呈现白热化近日，ihs发布的2018年全球动力电池市场调研报告中显示，全球产销量占据前十名的企业被中日韩三国包揽，除来自日本的松下电机、来自韩国的三星sdi、lg化学

来源：中国能源报2019-02-15

日本和韩国的同行也相信这一点。而且现在欧洲的很多公司也纷纷来中国寻找氢能发展机会。

来源：PV-Tech2019-02-14

随着日本、台湾、韩国、欧洲和美国成为中国大陆电池制造商的竞争对手，印度真的能够调配本地和海外资源/资金来完成其他国家/地区没有做成的事么？...目前仅有韩国和台湾规划的内部需求能够助力内部制造业发展。内部制造业需要稳定的项目以保持工厂运行。印度能否成为仅次于中国的第二大多gw级电池生产国？

来源：前瞻网2019-02-14

目前电动汽车电池市场由少数公司主导，包括中国的宁德时代和韩国的lg化学和三星。另外，一位法国官员说，“中国在电动汽车方面有一个非常积极的战略，最终将电动汽车电池的价值传导到电动汽车领域。”

来源：中国产业信息网2019-02-14

韩国拥有 100 件位居第四。全固态电池方面，日本拥有专利 657件，占比75%，领先优势更加明显。中国、韩国分别拥有专利 128 件、37 件；美国在全固态电池领域稍弱，仅拥有29件专利。

来源：临港集团2019-02-14

在这个品牌的引领下，我们的叶片除了满足国内市场的需求以外，现在已经出口全球各地，包括日本、韩国、泰国、菲律宾、澳大利亚、南非、美国、挪威等国家，“临港”叶片旋转在全球各地，已经成为一道道亮丽的风景线，源源不断地为千家万户送去可再生的清洁能源

来源：SOLARZOOM光伏亿家2019-02-14

德国瓦克、韩国oci、美国hemlock和rec等老牌多晶硅制造商都受到不同程度的反补贴关税制裁。但德国瓦克和韩国oci，补贴关税较低，相比rec和hemlock受到的影响，几乎不在一个量级。

来源：环球网2019-02-14

除特斯拉外，韩国的sk创新也正与大众协商建立欧洲工厂。另据报道，德国政府担心德国车企过度依赖亚洲电池供应商，正推动打造德国电池联盟。

来源：XFA新华财金2019-02-14

livent目前计划2019年出口其中国加工厂生产的大部分锂，此举将使该公司更容易进入日本和韩国不断增长的锂市场。预计日本和韩国将是livent今年最大的两个市场，中国紧随其后。

来源：起点锂电大数据2019-02-14

另一家韩国企业三星sdi装机量为3.5gwh，同比增长25%，市场占有率为3.8%，主要客户包括宝马、大众等，其装机量增量主要来自大众e-golf、streetscooter work电动邮政车和宝马530e

来源：环球网2019-02-13

据韩国联合通讯社报道，韩国国会2月11日宣布允许现代汽车公司在国会大楼里建一座氢燃料电池车的加氢站、在首尔南部建设两座充氢站。此举显示出韩国政府大力发展氢经济的决心。

来源：低碳环保Live2019-02-13

新加坡副总统teo chee hean为部长论坛致主题词，联合国环境大会主席siim kiisler、环境署亚太办主任dechen tsering以及来自韩国、日本、新加坡、斯里兰卡等国家的环境部长参与会议研讨和政治协商

来源：全球技术地图2019-02-13

韩国samrt小堆、阿根廷carem小型堆等也都由概念设计阶段步入发展实践阶段。世界能源领域2019年趋势展望全球能源供应呈多元化趋势。...韩国政府将制定利用更多天然气和可再生能源的能源路线图，以期到2030年将可再生能源占比提升至20%。先进核技术继续成为各国研究热点。