来源：科技中国2019-08-02

韩国政府提出，如果该 路线图顺利落实，到2040年可创 造出43万亿韩元的年附加值和42 万个就业岗位，氢能产业有望成 为创新增长的重要动力。《路线 图》主要涉及氢能产业发展五大 领域。...韩国政府认为，发展氢能经 济能够减少温室气体和细颗粒物 排放，帮助实现能源多元化，降 低海外能源依存度；能够在交通 运输领域（汽车和船舶制造）和 能源领域（氢能发电）创造新市场和新产业；氢气生产、存储、

来源：北极星氢能网2019-07-29

3.氢燃料电池汽车：参照中央财政补助按照1:0.8比例对个人或单位给予地方补助4.加氢站建设：对加氢站（固定式）实际设备投资（经审计确认的不含税投资额）一次性20%补助。...▲嘉兴市经信局局长卓卫明目前，嘉兴已经拥有爱德曼氢能源、德燃动力、汉丞新能源、锋源氢能科技等一批掌握核心技术的国内领先的氢能源企业。氢能来源充足且成本低廉，工业副产氢资源丰富。

来源：FuelCellsWorks2019-07-22

液态氢动力无人机将于今年冬季开始试飞。该补助金用于建造一个室外设施，用于测试液态氢燃料转移。该设施将在wsu-pullman校园内建造。...该项目的一部分将涉及建造氢气液化器 - 大致相当于一个小型集装箱的大小 - 可以安装在无人机可以起飞进行监视和侦察的船舶，军事基地或远程消防站。

来源：能链2019-07-01

根据协议，双方将在氢燃料电池动力系统、加氢站网络建设及运营等领域开展深度合作。2017年12月4日，加拿大总理特鲁多率访华团参观了亿华通与水吉能联合开发的新一代氢燃料电池发动机。

来源：北极星氢能网2019-06-21

要求到2025年基本形成完备的氢能装备和核心零部件产业体系；氢燃料电池电堆、关键材料、零部件和动力系统集成核心技术接近国际先进水平；加氢设施网络较为完善。...并且更强调推广应用，要求2022年氢燃料电池在公交、物流、船舶、储能、用户侧热电联供等领域推广应用形成一定规模；2025年氢能在汽车、船舶、分布式能源等应用领域量化推广，成为国内氢能产业高地。

来源：大同日报2019-06-19

该项目将利用艾迪岛和沙坪森岛上可再生能源产生的过剩电能电解水产生氢气存储并运输，之后转化为柯克沃尔港内建筑物和3艘船舶的热量和动力，以及柯克沃尔及其周围5辆氢燃料汽车的燃料。

来源：深海智人2019-06-14

因为风电等可再生能源的发电量随季节，天气变化不定，该项目旨在利用海上风电转化为海底存储的氢气，从而使用氢燃料电池为石油天然气平台提供稳定的可再生电力供应，并为其他行业提供氢气，如汽车，船舶等。

来源：科技日报2019-06-10

同时燃料电池扩大到叉车、船舶等其他运输工具；其次，燃料电池汽车价格至2025年降到与目前汽油车和混合动力汽车同等水平；最后，氢气价格在燃料电池车投入市场时低于汽油车燃料价格，2020年左右低于混合动力车燃料价格

来源：科技日报2019-06-10

同时燃料电池扩大到叉车、船舶等其他运输工具；其次，燃料电池汽车价格至2025年降到与目前汽油车和混合动力汽车同等水平；最后，氢气价格在燃料电池车投入市场时低于汽油车燃料价格，2020年左右低于混合动力车燃料价格

来源：能链2019-05-27

该地区还计划采购600辆氢燃料电池车(重型、轻型和商用)。”到2030年，该计划将进一步扩大，建设两个绿色氢气生产厂，生产55个绿色氢气生产和配送站，建设十个电解槽工厂和采购3250辆氢燃料电池车。

来源：国际船舶网2019-05-17

flagships项目旨在将全球的氢动力水上运输的准备提高到一个新水平。”这两个项目总共将安装1mw船载燃料电池电源，而且目标是两种船舶都将依靠现场与可再生电力为动力的电解器产生的氢运行。

来源：北极星储能网2019-04-24

以公交车、物流车、船舶等交通运输领域为突破口，加快氢燃料电池规模化、商业化进程。...围绕制氢、储运、加注、应用等领域，引进一批研发能力强、制造水平高、产品质量优的企业落户我市，逐步形成制氢、氢储存和输送、氢基础设施建设、关键材料和零部件、动力系统集成，交通运输、分布式发电、备用电源、特种领域等氢燃料电池应用产业制造和运营与配套服务等产业集群

来源：汽车电子设计2019-04-17

2040年，8万台出租车、4万台公交车和3万台卡车促进燃料电池船舶、列车和工程机械，全面的燃料电池化氢燃料电池 汽车加氢站从现有的 14 个增至 1200 个看到这里还是觉得非常激进了，今年年初现代汽车首席副会长郑义宣就任国际氢能委员会联合主席

来源：北极星储能网2019-04-16

创新氢燃料电池作为动力在航空航天装备、船舶、国防军工等领域应用。充分发挥氢燃料电池应急保供、应急调峰能力，拓展在通讯基站、应急救灾等领域的推广应用。突破用户侧燃料电池热电联供关键装备，着力推动氢燃料电

来源：河北省工信厅2019-04-16

、天然气等替代燃料汽车、节能内燃机汽车；混合动力、高效内燃机、高效变速器、汽车电子和轻量化材料等关键核心技术，钛酸锂动力电池、石墨烯动力电池、氢燃料电池、新型锂电池的研发和产业化，电机系统、电控系统、尾气后处理系统及车载智能终端

来源：高工氢燃料电池2019-03-27

（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）资料显示，潍柴动力构筑起了动力总成(发动机、变速箱、车桥)、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局。

来源：君临2019-03-22

氢燃料技术也是一样，第一款成熟的氢燃料电池被应用在了双子星5号太空船上，由美国电气公司制造，时间是1965年。接着，军工技术人才流落民间，开始了漫漫的商业化探索。...而现在，限制氢燃料车发展的最大障碍在于成本：建一座加氢站需要100-200万美元，是充电站的3-6倍；氢燃料电池的催化剂用的是最昂贵的稀缺金属铂，比锂和钴都要贵得多。

来源：高工氢燃料电池2019-02-28

可广泛用于固定电站、家庭电源、船舶动力、汽车动力、空间宇航等领域。...潍柴动力潍柴动力成立于2002年，是国内综合实力较强的汽车及装备制造商之一，其在整车整机、汽车电子及零部件市场具有领先优势。而随着氢燃料电池产业的兴起，公司战略调整开始发力氢燃料电池领域。

来源：氢云链2019-02-18

1重型动力领域，柴油机仍占优势谭旭光认为，自诞生以来，柴油机在节能减排技术方面不断取得突破，是商用汽车、工程机械、农业机械、船舶、军用车辆等领域的主要动力源。...谭旭光同时表示，尽管氢燃料电池技术被认为是重型商用车动力领域可能的技术发展方向，但目前氢的制备、运输、存储、加注等环节难以支撑氢燃料电池的大量推广使用。

来源：《金融时报》2019-02-12

尽管燃料电池不太可能与小型乘用车的电池竞争（因为后者在不断降低成本），但它们可能在较大型车辆（如卡车和公共汽车）以及船舶和火车中发挥作用。...去年5月，比亚迪宣布与us hybrid corporation合作，为檀香山机场开发氢燃料电池巴士。