来源：中国环境报2021-02-19

除了发展化工下游产业外，各省还纷纷选择电子信息、汽车制造、高端装备制造等新兴产业，这些新兴产业不可避免地带来更多的vocs污染物排放。...在长江上游，装备制造、电子制造、油气化工仍将引领成渝城市群未来产业发展。

来源：中国能源报2021-02-10

汽车全产业链开启转型随着传统汽车制造商加速进军电动化，汽车零部件制造商也迈开了转型的步伐。...综合外媒报道，德国汽车制造商宝马宣布将在2030年前达成减排1/3的目标，美国主要汽车制造公司福特汽车以及德国大众汽车则宣布将在2050年实现“碳中和”目标，日本丰田汽车已宣布将在2050年实现减碳90%

来源：中国能源报2021-02-10

业内也因此出现质疑：作为特斯拉核心业务的汽车制造以及销售领域是否真正具有盈利能力。在财报中，特斯拉并未披露其购买碳排放交易额度的企业。...然而，“耀眼”的财报数据中，作为该公司主营业务的电动汽车制造以及销售收益均不及预期，但2020年特斯拉出售碳排放额度所得收入却高达14亿美元，成为“支撑”该公司业绩的最大助力。

来源：吉利招标2021-02-01

，现因发展较快对水处理药剂需求量较大，现由亚欧汽车制造（台州）有限公司对其进行采购2年需求量，欢迎满足要求的供应商前来参与。...投诉、举报电话：0571-28098280（吉利招标管理部）举报邮箱：jilizhaobiao@geely.com招标人：亚欧汽车制造（台州）有限公司日期：2021年01月26日

来源：中国储能网2021-02-01

这七家公司来自不同行业背景，其中包括电力和电网技术、工业电源系统和硬件、电池和电动汽车制造，以及可再生能源项目开发厂家。每家公司都利用其行业背景和专业知识来创建领先的电网规模储能系统集成业务。”

来源：中国能源报2021-01-27

未来5年，电动汽车的零部件需求也将达到240亿英镑。这对中国制造商来说，是非常重大的机会。”英国汽车制造商与贸易商协会ceomikehawes称。...财政部国际经济关系司副司长张政伟指出，中英双方在新能源汽车制造和交通零排放领域有着共同的需求。

来源：北极星储能网2021-01-12

重点将长沙打造为世界级先进储能材料产业制造业集群，将株洲打造为国家动力电池及新能源汽车制造示范基地，将湘潭、娄底、益阳打造为国内领先的新能源动力电池和储能产业基地。...对氢燃料电池、加氢站、氢燃料电池汽车、储能电站等走在市场前端的示范应用项目给予重点财税支持。

来源：传化集团2021-01-12

吉利控股集团ceo李东辉表示，作为浙江民营企业的优秀代表，吉利控股集团和传化集团的合作具有深远的战略意义，吉利和传化强强联合，全面合作，将加速形成从汽车制造、物流服务、运力平台、能源网络、金融服务到基础设施全要素...而吉利在实体制造业和科技布局上优势突出，双方将合作实现一线城市等重点城市卡位，共同推进城市物流中心、多式联运枢纽、汽车产业园、能源补给中心的开拓及建设运营。

来源：银隆新能源2021-01-08

在新能源汽车领域，银隆创新研发多款纯电动汽车产品，复古典雅的铛铛车、时尚大气的海豚车、精巧灵动的微公交、中国风韵味十足的脸谱公路车等极具特色的汽车产品，展现中国汽车制造实力；在储能领域，银隆成功开发出纳米钛酸锂材料

来源：北极星储能网2021-01-08

第二条本指引所称汽车制造相关业务是指汽车整车制造和汽车零部件制造业务。...上市公司从事汽车制造相关业务未达到上述标准的，本所鼓励公司参照本指引有关规定执行。第四条上市公司控股子公司从事汽车制造相关业务，视同上市公司从事汽车制造相关业务，适用本指引的规定。

来源：环球网2021-01-07

从采矿场、冶炼厂、电池生产、汽车制造到回收设施都将建在印尼。”据《日本经济新闻》介绍，印尼志在打造的电动汽车供应链始于其拥有的丰富镍储量。...在电动汽车生产终端，韩国现代汽车对印尼展现出兴趣。该公司2019年底宣布将在印尼建造汽车生产厂，并主攻电动汽车领域。此外，印尼还打算与全球最大的电动汽车制造商特斯拉建立合作关系。

来源：中国能源报2021-01-07

目前，该国6000多万就业人口中，超过500万从事汽车制造、销售、服务行业，大型汽车公司又关联着众多零部件供应商，停售燃油车无疑将引发严重的失业问题。...此外，日本电动汽车的发展环境尚不完善，充电站数量严重不足制约着电动汽车的普及。有数据显示，目前，日本全国仅有3万个电动汽车充电桩。据悉，草案中并未提及上述细节问题的解决之策。

来源：中国能源报2021-01-06

目前，该国6000多万就业人口中，超过500万从事汽车制造、销售、服务行业，大型汽车公司又关联着众多零部件供应商，停售燃油车无疑将引发严重的失业问题。...此外，日本电动汽车的发展环境尚不完善，充电站数量严重不足制约着电动汽车的普及。有数据显示，目前，日本全国仅有3万个电动汽车充电桩。据悉，草案中并未提及上述细节问题的解决之策。

来源：大洋网2021-01-06

积极推动深圳前海、广州南沙、珠海横琴等区域重大战略平台发展；引导电子信息、汽车制造、先进材料等战略性支柱产业绿色转型升级发展，已有石化工业区控制规模，实现绿色化、智能化、集约化发展；加快发展半导体与集成电路...、高端装备制造、前沿新

来源：中国能源报2021-01-06

目前，该国6000多万就业人口中，超过500万从事汽车制造、销售、服务行业，大型汽车公司又关联着众多零部件供应商，停售燃油车无疑将引发严重的失业问题。...此外，日本电动汽车的发展环境尚不完善，充电站数量严重不足制约着电动汽车的普及。有数据显示，目前，日本全国仅有3万个电动汽车充电桩。据悉，草案中并未提及上述细节问题的解决之策。

来源：孝义融媒2021-01-05

耐疲劳性好、耐腐蚀性好及良好的导电导热性能、电磁屏蔽性，在国防军工和民用方面都是重要材料，被称为“新材料之王”，项目前景广阔；孝义市政府、中联煤层气、鹏飞集团、山西德志集团签约，合作共建加氢站及新能源汽车制造项目

来源：北极星储能网2021-01-05

积极推进电子信息、绿色石化、汽车制造、智能家电等十大战略性支柱产业集群转型升级，加快培育半导体与集成电路、高端装备制造、新能源、数字创意等十大战略性新兴产业集群规模化、集约化发展，全面提升产业集群绿色发展水平

来源：深潜atom2020-12-31

十年前，前雷诺-日产-三菱联盟总裁戈恩就强硬地表示：“我们不会依靠别人，我们将独立生产电池，向别的汽车制造商提供电池也不成问题。” 这位车界巨擘认为电池是“整个电动汽车制造的核心”，绝对不能拱手让人。

来源：中国能源报2020-12-23

他建议，汽车制造采用新型工艺技术，取消冲压、焊接、涂装的方式，以减轻车身重量。调整运输结构，也是交通运输低碳发展的主攻方向。...龚慧明进一步指出，交通运输行业既属于制造业，又有服务属性，“交通载人运货，很多排放不完全由自身决定，与外界存在很多联系，使用强度、运输周转量与国家经济结构、能源结构和产业布局密切相关。

来源：车东西2020-12-15

此外，eqe的电池系统也会在该工厂制造。除了黑德尔芬根工厂，另外一处正在布吕尔建设的电池厂，会从2022年开始给奔驰旗下的插混汽车制造电池系统。...纯电动紧凑型suv eqb将于2021年在匈牙利投产，随后中国也会生产这款汽车。商务轿车eqe将于2021年在德国投产，随后中国也会生产这款汽车。