来源：财政部2015-05-19

(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。

来源：中国高新技术产业导报2015-05-18

全国乘用车市场联席会秘书长崔东树认为，由于多方面原因，氢燃料电池乘用车尚未进入市场化导入期，为支持研发和生产，2016年补贴金额较2015年有所提升，且20万元的补贴金额将延续到2020年，将有利于我国氢燃料电池汽车的市场化导入

来源：中国产经新闻报2015-05-08

也有业内人士称，以实际里程的节能减排效果为准，顺应科技和市场的要求提高了各项指标，鼓励纯电动里程长的车型，以100公里以上为基本要求，对燃料电池乘用车等尚未进入市场化导入期提供扶持。...记者了解到，2017年-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当下调。

来源：第一电动网2015-05-04

如：在续驶里程方面，纯电动乘用车100，纯电动客车150，纯电动货车80，插电式混合动力乘用车50(工况法)，70(等速法)，燃料电池乘用车和客车150，燃料电池货车和专用车200。

来源：北极星电力网2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：中国证券网2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：天信投资2015-04-29

补准标准为，根据续驶里程，纯电动乘用车补助为2.5-5.5万/辆不等;纯电动客车补助为12-50万/辆不等，燃料电池乘用车、情形客货车、大中型客车和中重型货车的补助标准则分别为20、30和50万/辆。

来源：第一电动网2015-01-26

如：在续驶里程方面，纯电动乘用车100，纯电动客车150，纯电动货车80，插电式混合动力乘用车50(工况法)，70(等速法)，燃料电池乘用车和客车150，燃料电池货车和专用车200。

来源：第一电动网2014-12-31

如：在续驶里程方面，纯电动乘用车100，纯电动客车150，纯电动货车80，插电式混合动力乘用车50(工况法)，70(等速法)，燃料电池乘用车和客车150，燃料电池货车和专用车200。

来源：凤凰科技2014-12-16

其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆，同比增长188%，插电式混合动力商用车生产

来源：工信部2014-12-03

其中，纯电动乘用车生产2.58万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力乘用车生产1.36万辆，同比增长近25倍，燃料电池乘用车生产6辆;纯电动商用车生产7363辆，同比增长188%，插电式混合动力商用车生产

来源：中华工商时报2014-11-11

其中，纯电动乘用车生产1.99万辆，同比增长7倍，插电式混合动力乘用车生产8986辆，同比增长16倍，燃料电池乘用车生产4辆;纯电动商用车生产5248辆，同比增长115%，插电式混合动力商用车生产7197

来源：OFweek 锂电网2014-09-02

有券商机构指出，2015年将是燃料电池乘用车的元年，丰田、本田、现代纷纷推出量产车，几大汽车集团也通过与政府和能源公司合作积极推动基础设施的建设，在此背景下，燃料

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-10

在统计企业达到国家乘用车平均燃料消耗量目标的情况时，对企业生产或进口的纯电动乘用车、燃料电池乘用车、纯电动驱动模式综合工况续驶里程达到50公里及以上的插电式混合动力乘用车，综合工况燃料消耗量实际值按零计算

来源：中国日报2013-11-11

他说，国家已经开始实施了25个新能源汽车产业技术创新工程项目，安排中央财政补贴资金40亿元，重点支持纯电动乘用车和插电式乘用车、纯电动商用车和插电式商用车、燃料电池乘用车、动力电池等项目。