来源：北极星储能网2020-07-02

然而，因使用环境恶劣且存在超载现象等，电动矿卡对配套动力电池要求十分严格，在循环寿命、充电速度、电池性能提出更高要求。目前仅宁德时代、微宏动力等少数企业实现了电动矿卡配套。...而我国矿卡的年增长量约1万辆，单车搭载电池容量100-300度电。如果新增车型全部电动化，以平均单车电量150度电，意味着每年电池增量空间达到1.5gwh，拥有巨大的市场空间。

来源：盖世汽车2020-07-01

与镍镉电池相比，氢含量高的电池的容量增加了一倍。研究人员表示：“我们的研究有了新发现，经过简化回收过程获得的新材料制造出来的新电池性能更好。”...“旧电池中95%的材料都是有用的，在制造性能更好的新电池中可以节省几个制造步骤。”回收也会更加容易，因为可以省去传统电池回收中昂贵的重熔步骤，从而降低成本。

来源：盖世汽车2020-06-29

密歇根大学采用陶瓷层电解质 提升锂金属电池性能并预防电池起火密歇根大学研究人员为锂金属电池选用了一款陶瓷质地的固态电解质，旨在解决电池短路及耐用性不强等问题，或将为新一代充电电池的发展指明道路。

来源：高工锂电2020-06-28

今年5月，通用汽车宣布正在计划研究新一代电池，该电池性能要比ultium专属电池更强，其使用寿命可以达到100万英里。...从上述企业宣布的电池性能来看，超长使用寿命是其新型电池的核心竞争力，解决电动汽车低续航和电池衰退快的弊端，有助于进一步提升动力电池的使用价值，提升电动汽车的保值率。

来源：搜狐汽车E电园2020-06-28

而且因为是物理储能，所以不需担心温度过高过低影响化学反应，因此在极端温度下仍能确保电池性能的稳定性和可靠性。...干电极技术可以简化动力电池工艺，节约电池空间，极大提升电池的能量密度。

来源：材料科学与工程2020-06-22

总的来说，作者发现低浓度的电解液在锂硫电池中反而可以提供更好的电化学性能。其低密度，高润湿性可以很好的浸润电极。...因此，低浓度电解液可能更适合应用于锂硫电池体系，并且也为其他转换型电池的电解液体系研究提供了新的研究思路。（文：today）图1 不同盐浓度下cc-s电极的电化学性能表征。

来源：高工锂电2020-06-22

ggii分析认为，矿业具有自身的周期性，随着全球新能源汽车及储能市场对动力电池性能、成本要求愈来愈高的大趋势下，上下游的紧密结合能够形成更好的供应链保障及产业协同，这种长单锁定货源的模式或逐渐成为一种常态...为提前锁定市场份额，并保障企业的盈利水平，上游锂盐厂商与主流整车企业及动力电池企业签订长单渐成趋势。boa下的定价基于成本、保险和运费，并通过定价公式与altura的生产成本相关联。

来源：存能电气锂电池UPS2020-06-19

动力锂电池具备能量密度高、无记忆效应、寿命长、安全性能好、环境污染小等优点，随着生产工艺和电池性能的提升，将占据动力电池和储能锂电池等领域的主要市场。

来源：汽车之家2020-06-19

不过，一旦进入实际应用阶段，这项技术将对电池安全起到重要的促进作用。电池安全关乎用户核心利益，从此次小鹏汽车申请的专利信息来看，企业一直十分注重动力电池性能的提升。

来源：快科技2020-06-17

在电池性能上，刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。...除此之外，在低温表现方面，虽然磷酸铁锂电池向来逊于三元锂电池，但是刀片电池因为结构特点，还配备了特殊的保温材料，低温性能进一步强化。

来源：中国能源报2020-06-17

如果采用‘换电模式’，我首先担心的就是自己原本的新电池是否被换成了旧电池，甚至更换后的电池性能能否达到和原车电池一样的性能。”

来源：中国能源报2020-06-17

安全性不足是竞品“硬伤”面对刀片电池“疯狂收割”市场这一现象，业内普遍认为，三元锂电池性能的不稳定或是“助攻”因素之一。...记者注意到，与目前主流的三元锂电池相比，刀片电池由于安全性能高这一特点，一经面世便获得了不少车企的青睐。

来源：电池中国网2020-06-16

直接一杆子将貌似遥远的产品上市杵到明年6月，同时蜂巢能源亮相的两款无钴电池与目前的三元ncm622、ncm811电池性能相当，难免有人议论蜂巢能源是不是在“玩概念、抢风头”？...同时，高镍条件下产气释氧，与电解液反应，电池循环性能受到较大影响”。

来源：中国教育新闻网2020-06-11

提高能量密度，解决锌枝晶生长，提升倍率性能，提高电池低温性能……天津大学电化学储能团队攻克了一个又一个限制电池性能的关键问题，终于研发出高安全、高性能、高环保的锌基水系绿色电池。

来源：pv-magazine2020-06-10

研究人员表示，他们采用这种方法克服了钙钛矿太阳能电池性能的两个最常见的难题。研究成果该团队运用cpta-sam方法开发出八种平面电池器件，转换效率为18.06%至18.12%。...理解电流-电压滞后效应如何影响钙钛矿电池的性能，仍是这种技术在实现商业化生产之前需要克服的主要障碍之一。

来源：中国能源报2020-06-10

在刘隽看来，换电模式对电池性能可以进行更好维护，用户不用担心参与v2g对电池寿命产生影响，车电分离和换电模式的结合更有利于后续v2g的开展。...“随着车辆日常换电需求的增加，换电站日间参与需求响应的效果，取决于换电站备用电池数量和综合管控能力。”

来源：北极星氢能网2020-06-03

包括：研究国产高强度碳纤维筛选和预处理技术；开发碳纸 用改性粘合剂；研究碳纤维造纸技术与石墨化工艺，开发高 电导率、高气体透过率的高强度碳纸；研究碳纸表面疏水处 理技术；研究gdl 多孔结构与电池性能及水气管理的关系

来源：高工锂电2020-06-03

电池性能提升倒逼材料技术升级新能源汽车要与传统燃油车完全竞争，归根结底在于动力电池技术能否取得突破。当前，动力电池性能提升主要有材料体系优化和制造工艺升级两大路径。

来源：宁德网2020-06-01

在珠峰这种高原、极寒、雪地、陡坡等的极端环境下，可靠的电池性能是电动客车安全运行的有力保障。...在超高海拔环境下，低气压对电池系统的电芯、pack、bms的结构设计、绝缘/耐电压性能挑战很大，宁德时代动力电池在超5000米海拔高度（gb/t 31467.3规定的耐海拔高度为4000米）的环境下，仍可安全稳定的使用

来源：盖世汽车2020-05-29

石墨烯电池没有从本质上改变电池性能因具备超轻、超高强度、超强导电性等特性，石墨烯材料一度被认为是提高电池充电速度、推动动力电池技术进步的重要技术。2010年，石墨烯的发现者荣获诺贝尔物理学奖。