来源：中国能源报2019-03-13

美国电动汽车发展以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展。2012年，美国已经在插电式混合动力汽车和燃料电池汽车领域取得了丰硕成果，并拥有了这两个领域全球22%的专利。

来源：中国能源报2019-03-13

而作为氢能的重要应用领域，氢燃料电池汽车更是今年车企代表、委员们的重点关注话题。“一直在发力。目前氢燃料电池驱动的福田大客已经正式推向市场，我们将全力以赴在氢燃料电池车尤其是商用车领域加大产品开发。”

来源：中国能源报2019-03-13

而作为氢能的重要应用领域，氢燃料电池汽车更是今年车企代表、委员们的重点关注话题。“一直在发力。目前氢燃料电池驱动的福田大客已经正式推向市场，我们将全力以赴在氢燃料电池车尤其是商用车领域加大产品开发。”

来源：能源杂志2019-03-12

由于氢能燃料电池汽车的独特优势，它不仅是燃油汽车的主要替代者，还可能成为锂电池等新能源汽车的重要竞争对手。...有专家直言，如果燃料电池汽车未来能全面替代燃油汽车，则配套石油建立的整个工业体系将被改变，发达国家在过去200年内燃机时代积累起来的技术优势的价值将大幅缩水，因此燃料电池汽车技术引领者将会在下一代工业体系中占据绝对优势

来源：能源杂志2019-03-12

近几年来，燃料电池技术取得长足进步，特别是日本丰田在2014年推出第一代商用的燃料电池汽车——mirai之后，本田clarity、现代nexo也都是量产版氢燃料电池汽车，氢燃料电池汽车引发全世界的关注。

来源：电联新媒2019-03-12

，打造中国氢燃料电池汽车新高地。...常熟市也在本月发布了《常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划》，明确提出将氢燃料电池汽车产业的发展作为常熟推进产业结构调整、科技创新突破的重要抓手，以丰田为技术支撑、氢燃料电池汽车产业园为核心，到2030年形成千亿元级产业集群

来源：雅斯顿2019-03-12

；中通客车董事长李树朋则在两会上提交了《关于加快氢燃料电池汽车推广的建议》议案，而东风、奇瑞、上汽、广汽也纷纷站队燃料电池汽车。...虽然目前市场上新能源汽车主要以纯电动和混合动力汽车为主，燃料电池汽车较为少见，但并不代表国家并不重视这一领域。

来源：长城网2019-03-12

预计到2020年，张家口氢能及相关产业累计产值90亿元，制氢产能11000吨，建成加氢站21座；推广氢燃料电池汽车1804辆，2022年达到5200辆；氢燃料电池发动机产能达到10000套/年，氢燃料客车

来源：SMM钴锂新能源2019-03-12

“系统能量密度”、“快充倍率”、“燃料电池系统额定功率”和“燃料电池汽车纯电续驶里程”等要求；新能源车企业应按照《关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知》的要求，建设和完善监测平台；客车产品应符合

来源：高工氢燃料电池2019-03-12

建议保留对燃料电池汽车的购置税减免及购置补贴，提高运营企业推广运营氢燃料电池汽车的积极性，助推氢燃料电池汽车加速产业化。三是建立完善技术协同创新体系。...中通客车李树朋：加快氢燃料电池汽车推广全国人大代表、中通客车董事长李树朋就加快氢燃料电池汽车推广提出建议。李树朋表示，一是加快推动基础设施建设。

来源：中国能源报2019-03-11

2018年两会期间谈及氢能的代表委员还屈指可数，今年，氢能就已经一跃成为能源领域的“香饽饽”，从制氢、储氢到运氢、加氢，再到下游主要应用之一的氢燃料电池汽车，无一不是热点话题。哪种制氢模式最适合我国？...而作为氢能的重要应用领域，氢燃料电车汽车更是今年车企代表、委员们的重点关注话题。“一直在发力。目前氢燃料电池驱动的福田大客已经正式推向市场，我们将全力以赴在氢燃料电池车尤其是商用车领域加大产品开发。”

来源：汽车之家2019-03-11

★国内燃料电池汽车降本的主要着力点还是车辆本身，社会协同降本的思路可考虑数据中心的不间断发电技术，而非家用。...一、燃料电池汽车的命门：成本燃料电池车主要是以氢氧电化学反应为动力来源的汽车，具有长续航、零排放、燃料补给速度快、功率大、运行平稳等诸多优点，被广泛视为21世纪终极车用能源技术。

来源：亿华通2019-03-11

计算燃料电池汽车续驶里程，必须要了解影响燃料电池续驶里程的三大因素：储氢量、燃料电池动力系统效能、燃料电池汽车总成。正所谓巧妇难为无米之炊，燃料电池汽车的储氢量影响着车辆续驶里程。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

据高工产研氢电研究所（ggii）数据显示，2018年中国氢燃料电池汽车产量1619辆，其中专用车909辆，客车710辆。相较于2017年，中国氢燃料电池汽车产量同比增长29.83%。...当前国内燃料电池汽车的核心零部件燃料电池电堆技术主要由巴拉德提供，可以说中国是巴拉德燃料电池业务全球扩张的大后方。

来源：北极星储能网2019-03-08

具体包括：新能源汽车，主要有纯电动汽车、增程式电动汽车、插电式混合动力汽车、氢燃料电池汽车；清洁替代燃料汽车，主要有天然气汽车。

来源：高工氢燃料电池2019-03-08

目前中国下游燃料电池汽车示范推广较热，电堆及系统企业偏多，但上游氢能发展缓慢，主要原因是技术环节薄弱和政策标准环节不够完善，需要投入更多的人力财力物力。...作为本土参展商，也是当今世界最优秀的燃料电池队伍，日本企业传递出四个重要信号：（来源：微信公众号“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：万萍萍）第一个信号是“氢能”氢能是燃料电池行业发展的软肋

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：中国电力报2019-03-07

燃料电池是高效清洁利用氢能的最佳方式，燃料电池汽车又以其能量密度高、续航里程长、零污染排放、加氢时间短等突出优势，被誉为新能源汽车的终极解决方案。...氢燃料电池汽车成氢能利用首选“从去年2月开始，搭载东方 电气氢燃料电池系统的10辆氢燃料电池公交车陆续驶上成都街头，截止到2019年2月底，10辆车累计安全运营里程已达35万公里，单车最高里程达4.74

来源：电池中国网2019-03-07

据了解，超威集团与长城汽车旗下上燃动力合作开发燃料电池车项目，超威集团将以燃料电池物流车为契机，逐步打造高标准、高品质、多系列的燃料电池汽车，并探索建设加氢站及开展燃料电池汽车示范运营，为促进我国燃料电池汽车产业的发展提供技术支撑

来源：中国青年报2019-03-07

其中，在《关于加快我国氢能源基础设施建设促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中，王凤英代表认为，氢燃料电池汽车是新能源汽车重要发展方向，是我国新能源汽车发展战略能否持续、健康发展的重要因素。