来源：电科技2019-01-31

2013年，韩国现代的首款氢能源车型ix35问世，开创了首款量产氢能源车型。但续航方面不及丰田的mirai。...先不说我国，日本、韩国氢燃料技术可以算是处于国际领先位置，但它还是需要解决的是加氢站数量不足的问题。2016年。

来源：SOLARZOOM2019-01-31

总结光伏组件质量逐年得到提高，韩国、东南亚等地区平均光伏组件质量通常更高，大厂光伏组件质量更有保证，自动化程度越高光伏组件质量通常也越高。...看上去，产地在中国、东南亚、韩国的光伏组件质量比在印度、欧洲、美国和墨西哥的光伏组件质量更高。东南亚和中国排在欧洲和北美之前，这种结果似乎与我们的直觉恰好相反。

来源：能源评论2019-01-31

现任蒙古国总统巴特图勒嘎则一直大力支持东北亚电力系统的发展，希望借助与周边国家的电网互联互通，将蒙古国的可再生能源电力输往俄罗斯、中国、日本、韩国等国。...2017年，经蒙古国多方协调，国际货币基金组织、亚洲开发银行、世界银行以及中国、日本、韩国等方共同发起了一个总额为55亿美元的长期低息贷款，蒙古国则需要做出削减财政赤字、调整经济结构的承诺。

来源：环球网2019-01-31

曾被特朗普考虑提名为美国驻韩国大使的维克多·查(victor cha)说。...他认为，俄罗斯希望修建一条贯穿朝鲜、一直延伸到韩国的天然气管道，也希望在东北亚安全局势的演变中拥有发言权。特朗普对此又是什么看法？

来源：ERR能研微讯2019-01-31

而继中国企业继续成为这个市场的主力军之后，韩国企业也开始重新抢占市场份额。

来源：欧洲海上风电2019-01-31

补充小知识：根据韩国“可再生能源3020实施计划”，2030年前要开发12gw海上风电。2017年11月，韩国第一个商用海上风电场tamra投运，装机容量30mw，离岸距离0.5~1km。

来源：腾讯汽车2019-01-31

他还提到自己已经同日本以及韩国的汽车制造商展开讨论。印度尼西亚是继泰国之后东南亚地区第二大汽车制造枢纽。...我们鼓励日本和韩国以及国际范围内的企业和投资者来到印度尼西亚参与各个层面上的电动汽车业务。”harjanto拒绝透露与其正在讨论的企业名称。

来源：能源大嘴2019-01-31

去年11月与日本相邻的国家和地区也出现了反对的声音，韩国的一些环保组织称，排放辐射污水“将对韩国和其他相邻地区的水域产生威胁”。

来源：北极星环保会展网2019-01-30

焦作市人民政府副市长、市污染防治攻坚办主任孙起鹏，市生态环境局局长、市污染防治攻坚办副主任韩国庆出席会议。焦作市跟踪研究工作组负责人、中科院大气物理研究所王自发研究员出席并主持会议。

来源：电池中国网2019-01-30

lg化学在2009年与韩国现代起亚的合作，首次将自主研发生产的锂电池应用于商用电动车，自此开启了动力电池应用领域的大门，并一路高歌猛进。...2018年年初，韩国现代发布的kona纯电动suv均配置了lg化学生产的ncm811软包动力电池，这也是全球首款搭载该类电池的新能源汽车。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-29

2018年4月，印度反倾销和联合税收总局宣布对来自中国、马来西亚、韩国、泰国和沙特的太阳能组件进口eva（乙烯醋酸乙烯酯）密封材料反倾销调查，并于7月份召开听证会，目前尚未有最终结果。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-01-29

北极星太阳能光伏网2019年1月28日要闻，国家能源局介绍2019年光伏发电建设总体思路、2011-2018年全球光伏组件排名变化、韩国开启与中国的多晶硅关税谈判、2018光伏新增装机44.26gw、15...2011-2018年全球光伏组件排名变化韩国开启与中国的多晶硅关税谈判速递||国家能源局：2018光伏新增装机44.26gw 分布式20.96gw隆基、英利、爱康等15家企业中标江西2019-2020年度晶硅光伏组件政府采购项目

来源：亿欧2019-01-29

2、2018年11月26日，韩国sk innovation（下称“ski”）宣布决定在美国佐治亚州杰克逊县（jackson county）新建动力电池工厂。

来源：中国化工报2019-01-29

日本、美国、韩国等国均有各类导向政策，其中，日本丰田的氢燃料汽车已完成初步产业化。我国也于2014年起开始扶持氢燃料电池，在公交和物流领域已有不少应用范例。

来源：手机中国2019-01-29

在泰米尔纳德邦投资者峰会期间，韩国汽车制造商现代汽车方面表示，该公司将于下半年在金奈工厂开始生产kona电动suv。该公司宣布，将向金奈工厂投资70亿卢比。

来源：国泰君安证券2019-01-29

从全球范围来看，目前已有多国政府出台氢能及燃料电池发展战略路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度。▼各地的政策导向也表明了管理层对于燃料电池产业链的倾斜。

来源：起点锂电大数据2019-01-29

但是韩国设备也有杀手锏，如果是整个装配段招标，他们就有优势了。韩厂整段设备的价格在4000万左右，国产整段设备的价格约3000-4000万，有些电池厂就愿意选择韩国设备。

来源：核讯天下2019-01-28

沙特王储，能源、工业和矿产资源大臣法力赫（khalid al-falih）表示，目前有5个国家提出在沙特建设两座核电站的意向，来自美国、俄罗斯、法国、韩国和中国的公司提供了初步报价。

来源：电池中国网2019-01-28

事实上，燃料电池产业已经成为韩国从政府到企业最主要的发展重心。...韩国的代表企业——现代汽车早在2013年就推出了氢动力电池汽车tucson fuel cell，此后又在2018年推出了燃料电池汽车nexo。

来源：高工锂电网2019-01-28

在体积大小方面，上海弘枫研发的超薄石墨双极板大大减少了燃料电池电堆的体积和重量，产品出口至美国、加拿大、意大利、韩国等国家。