来源：新华社2021-10-25

大力推动节能减排，全面推进清洁生产，加快发展循环经济，加强资源综合利用，不断提升绿色低碳发展水平。扩大绿色低碳产品供给和消费，倡导绿色低碳生活方式。把绿色低碳发展纳入国民教育体系。

来源：北极星电力网2021-10-20

各级财政要加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。完善政府绿色采购标准，加大绿色低碳产品采购力度。研究碳减排相关税收政策。建立健全促进可再生能源规模化发展的价格机制。...有序推进绿色低碳金融产品和服务开发，设立碳减排货币政策工具，将绿色信贷纳入宏观审慎评估框架，引导银行等金融机构为绿色低碳项目提供长期限、低成本资金。

来源：北极星售电网2021-10-20

各级财政要加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。完善政府绿色采购标准，加大绿色低碳产品采购力度。研究碳减排相关税收政策。建立健全促进可再生能源规模化发展的价格机制。...有序推进绿色低碳金融产品和服务开发，设立碳减排货币政策工具，将绿色信贷纳入宏观审慎评估框架，引导银行等金融机构为绿色低碳项目提供长期限、低成本资金。

来源：北极星储能网2021-10-20

各级财政要加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。完善政府绿色采购标准，加大绿色低碳产品采购力度。落实环境保护、节能节水、新能源和清洁能源车船税收优惠。研究碳减排相关税收政策。

来源：北极星碳管家网2021-10-20

各级财政要加大对绿色低碳产业发展、技术研发等的支持力度。完善政府绿色采购标准，加大绿色低碳产品采购力度。落实环境保护、节能节水、新能源和清洁能源车船税收优惠。研究碳减排相关税收政策。

来源：北极星环保网2021-10-14

输出清洁电力、低碳产品、先进模式、认证标准，助力全国清洁能源发展和碳中和目标实现。清洁低碳高比例。...立足青海、面向西北、放眼全国，发挥青海清洁能源资源优势，提升清洁能源产品辐射力，增强清洁能源产业带动力，扩大清洁能源人才影响力。

来源：新华社2021-10-11

加快完善地区、行业、企业、产品等碳排放核查核算标准。制定重点行业和产品温室气体排放标准，完善低碳产品标准标识制度。完善可再生能源标准，研究制定生态碳汇、碳捕集利用与封存标准。

来源：北极星环保网2021-10-11

加快完善地区、行业、企业、产品等碳排放核查核算标准。制定重点行业和产品温室气体排放标准，完善低碳产品标准标识制度。完善可再生能源标准，研究制定生态碳汇、碳捕集利用与封存标准。

来源：宜兴发布2021-09-23

鹏鹞环保在低碳技术升级、开展低碳产品认证中起到了示范作用，将引领更多环保企业将绿色低碳理念落地到生产一线，以良好的品牌形象和绿色低碳产品，应对日益激烈的国际低碳经济竞争挑战，规避技术贸易壁垒，从而提升企业国际竞争力

来源：中国纪检监察报2021-09-18

遏制“两高”项目盲目发展，为数字经济等战略性新兴产业和高新技术产业发展腾出更多空间，为绿色低碳产品以及绿色环保装备发展创造更多机会，有助于加快新旧动能转换，促进产业结构优化调整，推动经济社会发展全面绿色转型...有利于促进传统产业优化升级，推动工业绿色低碳转型。

来源：新华社2021-09-16

肖亚庆表示，工信部将会同有关部门抓紧制定工业领域碳达峰实施方案，以及有色金属、建材和钢铁、石化等重点行业碳达峰实施方案，加快重点产业结构调整步伐，加大重点行业绿色低碳技术改造力度，加大绿色低碳产品供给。

来源：通信世界2021-09-14

要推动低碳化转型。既要加快产业绿色低碳发展，也要加大绿色低碳产品供给。工业和信息化部将制定发布《“十四五”工业绿色发展规划》，加快重点产业结构调整步伐。...坚决遏制“两高”项目盲目发展，强化工业节能增效，推动工业资源综合利用和水资源的综合利用，依法依规推动落后产能退出，加大重点行业绿色低碳技术改造力度，加大绿色产品供给，为全社会碳达峰、碳中和大目标的实现作出贡献

来源：中国能源报2021-09-08

，从低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源等维度提出实现路径和政策建议，为交通领域如期实现碳中和作出积极贡献。...近日，工信部公开了对政协第十三届全国委员会第四次会议第1259号（工交邮电类175号）提案的答复函，明确提出，优化汽车产品结构，大力推广节能与新能源汽车，是实现汽车行业低碳发展的重要举措。

来源：中国能源报2021-09-08

对于降碳可能导致的成本增加，曹广平认为，车企要承担社会责任，提供低碳产品，政府也应以多种形式加以鼓励。...“节油”指在产品层面，燃油车持续降低油耗，电动车大幅降低电耗；“节能”指制造过程低碳，包括广泛应用数字化、智能化、网联化，打造精益、智能、低碳的制造过程；“节材”指节约材料与资源，应用增材制造、铸铝车身等新技术和回收再利用技术

来源：电池中国2021-09-06

国家工业和信息化部副部长辛国斌表示，国家“碳达峰碳中和”目标对汽车产业发展提出新的要求，将会带来广泛而深刻的产业系统性变革，需要全产业链共同努力，统筹推进低碳工业、低碳产品、低碳交通、低碳能源协同发展。

来源：生态环境部2021-09-02

（四）强化绿色低碳理念宣传教育。加强示范园区内企业员工、居民碳达峰碳中和理念的教育和宣传，促使公众在生产、生活和消费行为模式中向减碳降碳方向转变，力行低碳出行、使用低碳产品。

来源：生态环境部2021-09-02

（四）强化绿色低碳理念宣传教育。加强示范园区内企业员工、居民碳达峰碳中和理念的教育和宣传，促使公众在生产、生活和消费行为模式中向减碳降碳方向转变，力行低碳出行、使用低碳产品。

来源：生态环境部2021-09-02

（四）强化绿色低碳理念宣传教育。加强示范园区内企业员工、居民碳达峰碳中和理念的教育和宣传，促使公众在生产、生活和消费行为模式中向减碳降碳方向转变，力行低碳出行、使用低碳产品。

来源：中国建材报2021-08-31

，严控化石能源消费，积极发展非化石能源，推动构建以新能源为主体的新型电力系统；四是推动绿色低碳技术攻关和应用，力争在绿色低碳产品、技术、工艺研发和应用方面取得重大突破。...一是推动能源资源高效利用，持续强化能源消费强度和总量双控，发展资源循环型产业；二是推动产业结构绿色低碳转型，加快传统产业低碳改造升级，坚决遏制“两高”项目盲目发展，发展壮大绿色低碳产业；三是推动能源结构调整优化

来源：《中国电力企业管理》2021-08-31

给碳排放定价可以引导资本流入低碳领域，提高能效和项目的竞争力，鼓励企业研发和生产低碳产品，让低碳产品更受消费者的欢迎，并为绿色生态价值的实现提供路径。...前者是为产品的单位排放量设置固定的税率，将外部的排放成本内部化。而后者则是利用市场寻找和释放合适的碳价信号，从而推动减排。