来源：能链2019-06-21

其中，成品油储量为150立方米（3个30立方米汽油罐，2个30立方米柴油罐），氢气储存量为1000千克（分2组，前期实施和预留储氢瓶均为500千克）。

来源：北极星氢能网2019-06-20

，其中70mpa车载高压储氢瓶技术和车载液体储供氢技术标准正在送审3.强调交付能力车用燃料电池空压机研发的考核指标增加交付20套空压机系统配套主机厂的要求；车用燃料电池氢气再循环泵研发的考核指标增加交付...2.标准参照依据更具体，多项标准正在送审19日发布的指南中，车用燃料电池空压机研发；车用燃料电池氢气再循环泵研发；70mpa车载高压储氢瓶技术；车载液体储供氢技术4项的考核指标相比征求意见稿都给出了具体的标准

来源：电池联盟2019-06-18

在韩国江原道爆炸事故里，发生爆炸的储氢容器是1mpa，而国内目前使用的车载储氢瓶是35mpa，技术成熟并且已经大规模使用了。...该企业有三个容积为400立方米的储氢罐，罐体厚度约为1.5厘米，爆炸发生时工人进行氢气生产测试。6月1日，美国加州圣克拉拉诺一家空气产品公司生产设施发生爆炸。

来源：观察者网2019-06-17

将会把汽车用的储氢瓶加以应用，设置在车顶上方。jr东日本在2006年开发出“ne train”，为全球首辆利用燃料电池发动的铁路车辆，但补满1次氢气最长可行驶距离仅止70公里左右。

来源：第一元素网2019-06-10

从电池核心材料质子膜，到高压储氢瓶材料，到汽车整车、加氢站，氢燃料电磁汽车核心产业链的运行对于我来说验证了一个基本的判断：氢燃料电池汽车可以实现！...〈2015年资金31亿日元〉nedo制定的目标第二次访谈日本的另一收获就是了解到日本氢能产业链更加具体的布局，包括各种制氢、运输方法，包括褐煤制氢、工业副产氢、污水处理厂制氢，千代田研发的长途运输液态储氢方式

来源：中国化学与物理电源行业协会2019-05-16

目前燃料电池车用的储氢瓶都选用铝内胆碳纤维缠绕，并且燃料运输管道大多采用316不锈钢材质，可避免氢脆产生的安全风险，国内部分企业使用瀚氢的车用供氢系统。...储氢的方式主要分为：低温液态储氢、高压气态储氢和储氢材料三种。

来源：北极星氢能网2019-05-13

2019年日本国际氢能及燃料电池展览会（fc expo）上，高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为金属双极板相关内容。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 空气压缩机篇 储氢瓶篇（一）上海福宜真空设备有限公司——双极板涂层上海福宜真空设备有限公司成立于2011年，为国家高新技术企业，先后承担上海市张江创新资金重点项目

来源：北极星氢能网2019-05-13

高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为空气压缩机方面的梳理。离心式空压机由于体积紧凑，噪声小，被视为空压机未来发展主流技术路线。...其他相关内容查看：电堆篇 动力系统篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）势加透博洁净动力如皋有限公司图42 xt-fcc气悬浮离心式空压机势加透博成立于2011年，一直致力于高端叶轮机械的研制服务，经过8年的卓越发展

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为动力系统方面的梳理。...其他相关内容查看：电堆篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）雄韬氢雄——燃料电池发动机系统雄韬集团，全球知名的智慧储能解决方案服务企业之一，1994年成立于深圳。

来源：北极星氢能网2019-05-13

前言：高级检索分析师关婧如、刘胜在观展之后从储氢瓶、电堆、动力系统、空压机和金属双极板五个角度进行全面分析。本篇为电堆方面的梳理，电堆是燃料电池的核心部件，由多个单体电池以串联方式层叠组合而成。...其他相关内容查看：动力系统篇 空气压缩机篇 金属双极板篇 储氢瓶篇（一）佛吉亚——燃料电池电堆佛吉亚成立于1997年，主要致力于四大汽车产品：座椅系统、排放控制技术系统、内饰系统和外饰系统，已发展为全球领先的汽车零部件科技公司

来源：能链2019-05-13

加氢站主要的设备有卸气柱、压缩机、储氢瓶组、加注机。卸气柱是用来对接管束车，导流氢气进压缩机，压缩机将氢气压成高压，储存进储氢瓶组存储，当需要时候，氢气经加注机加到燃料电池车上。

来源：北极星氢能网2019-04-30

第十五届日本国际氢能及燃料电池展览会上，汇聚了多家储氢瓶生产厂商，也展出了多款三型瓶和四型瓶。下文将对生产氢燃料汽车储氢瓶的参展厂商及其相关产品进行介绍。...本篇为储氢瓶方面的梳理，作为氢燃料汽车发展过程中的关键一环，车载储氢技术直接关系到燃料电池汽车的续航、成本与安全性。

来源：E车汇2019-04-26

6轴储氢瓶缠绕机、国际领先燃料电池测试实验室等一系列世界级高端研发设备。...还带来了国内首个自主研发、高集成度的70mpa高压储氢瓶阀，国内领先的结构紧凑、高效率空气压缩机等。

来源：氢云链2019-04-24

如表3，主要监控内容包括氢气泄漏、加注过程、储氢瓶温度、供氢管路压力、电气元件短路等。...3、车载氢系统安全防护主要通过对高压储氢瓶和氢气管道进行安全设计、安装安全设施，来保障供氢系统的安全。

来源：富瑞氢能2019-04-22

合作三方情况简介：富瑞氢能富瑞氢能成立于2016年，目前已经建成年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）和50套加氢站的生产能力，二期规划建成后产能将达到50000只高压储氢瓶（15000套车载供氢系统

来源：北极星储能网2019-04-17

展示的摩托车用风冷金属板电堆功率为4.8kw，mea功率1w/cm2，车上配备了两个3l的储氢瓶，储氢瓶由中材科技提供。另外，宗申氢能在产线建设方面，拥有研发试验线，但还未有量产线。

来源：新能源Views2019-04-16

图3 不同氢气制备技术路线在氢气的储存和运输一块，目前通用的办法是通过高压储氢罐+拖车的方式进行储存和运输，这其中最核心的技术就是储氢瓶的材料设计。...国内目前还没有iv型高压氢瓶的相应法规标准。2）电池寿命燃料电池乘用车若想能够商业化，电堆的寿命至少需要超过5000-10000小时。

来源：中国电力新闻网2019-04-12

欧阳明高对此持相同看法，由于氢燃料电池动力系统不光有储氢瓶，还有氢燃料电池发动机和辅助电池，所以氢燃料电池轿车的体积尤其对紧凑型轿车，存在挑战。...欧阳明高介绍了我国燃料电池汽车发展现状，一是以燃料电池与动力电池的深度混合动力为技术特色；二是以燃料电池商用车为主体；三是以ⅲ型压缩氢瓶为车载储氢主流方式。

来源：佛山市公共资源交易网2019-03-29

招标范围包括能加氢站运营所需的设备选型、设备采购、现场安装等，项目地点位于佛山市三水区三茂铁路与 321 国道交接处，采购预算金额1127余万元，设备包含氢气隔膜压缩机2台、35mpa 加氢机2套，45mpa储氢瓶

来源：高工氢燃料电池2019-03-29

储氢瓶压力越大，意味着同等容积下能够存储的氢气越多，有助于提高氢燃料电池汽车的续航里程。目前国内35mpa储氢瓶已经批量化应用，而能否提升至70mpa成为业内关注的焦点。...客观来看，当前国内70mpa车载储氢瓶的研发应用的确比国际步伐要慢，但也没有外界想象的那么悲观。同时有些人对70mpa车载储氢瓶的发展应用存在一些“误解”，也亟待纠正。