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      北极星为您找到“充电基础设施专项规划”相关结果521

      来源:中国政府网2015-10-10

      各地要将充电基础设施配套电网建设与改造项目纳入配电网专项规划,在用地保障、廊道通行等方面给予支持。...一、为什么要加快发展电动汽车充电基础设施在日前的国务院政策例行吹风会上,国家能源局副局长郑栅洁介绍,到去年底,我们建成的充换电站780座,交直流的充电桩3.1万个,但是目前,充电基础设施的建设中也存在着不少问题

      来源:汽车产经网2015-10-09

      各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。

      来源:北极星售电网2015-10-09

      各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。

      国务院:《加快充电基础设施建设指导意见》正式发布(全文)

      来源:北极星输配电网2015-10-09

      各地要将充电基础设施专项规划有关内容纳入城乡规划,完善独立占地的充电基础设施布局,明确各类建筑物配建停车场及社会公共停车场中充电设施的建设比例或预留建设安装条件要求。

      来源:21世纪经济报道2015-09-29

      据郑栅洁介绍,接下来还会出台充电基础设施专项规划和建设运营管理办法等配套细则。要避免出现僵尸充电桩充电设施建设投入并不低,在设备成本上,主要集中在直流充电桩上。

      来源:车透社2015-09-29

      明确了各地区统筹推进充电基础设施建设的主体责任,同时也建立协同的推进机制,尽快出台充电基础设施专项规划和建设运营管理的办法,同时也要求各部门要按照职责分工,抓紧研究有关配套的措施,加强对各地区的指导监督

      来源:21世纪经济报道2015-09-29

      据郑栅洁介绍,接下来还会出台充电基础设施专项规划和建设运营管理办法等配套细则。要避免出现僵尸充电桩充电设施建设投入并不低,在设备成本上,主要集中在直流充电桩上。

      来源:中国政府网2015-09-28

      明确了各地区统筹推进充电基础设施建设的主体责任,同时也建立协同的推进机制,尽快出台充电基础设施专项规划和建设运营管理的办法,同时也要求各部门要按照职责分工,抓紧研究有关配套的措施,加强对各地区的指导监督

      来源:中国政府网2015-09-28

      明确了各地区统筹推进充电基础设施建设的主体责任,同时也建立协同的推进机制,尽快出台充电基础设施专项规划和建设运营管理的办法,同时也要求各部门要按照职责分工,抓紧研究有关配套的措施,加强对各地区的指导监督

      来源:中国新闻网2015-09-25

      明确了各地区统筹推进充电基础设施建设的主体责任,同时也建立协同的推进机制,尽快出台充电基础设施专项规划和建设运营管理的办法,同时也要求各部门要按照职责分工,抓紧研究有关配套的措施,加强对各地区的指导监督

      来源:中国证券网2015-09-14

      在全球范围内电动汽车发展提速的同时,国际充电基础设施的发展也驶入快车道。美国、英国、日本等政府对电动汽车和充电设施采取了刺激性的补贴政策,极大地推动电动汽车和充电设施的建设和发展。...按照《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年左右,在20个以上示范城市和周边区域将建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,满足电动汽车大规模商业化示范能源供给需求。

      来源:电动汽车资源网2015-09-11

      产业视野据《电动汽车科技发展十二五专项规划》,到2015年底建成40万个充电桩、2000个充换电站。...假设充电站有10台充电机,充电机、电池维护设备、充电站监控及安全监控设备的成本分别为200万、20万、20万,基础设施成本为240万元。

      来源:中国证券网2015-07-31

      而国家层面的《电动汽车充电基础设施指南》、《充电基础设施建设指导意见》以及修订后的电动车充电国标等政策也即将出台。...例如,3年前《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出的到2015年底中国建成40万个充电桩、2000个充换电站,到目前为止也并没有实现,不能低估推进充电设施普及的难度。

      来源:经济参考报2015-07-31

      而国家层面的《电动汽车充电基础设施指南》、《充电基础设施建设指导意见》以及修订后的电动车充电国标等政策也即将出台。...例如,3年前《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出的到2015年底中国建成40万个充电桩、2000个充换电站,到目前为止也并没有实现,不能低估推进充电设施普及的难度。

      来源:中国报告大厅2015-06-24

      政策提出了充电桩建设的最低下限值,即《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出到2015年左右,在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,预计总投资在600...市场对充电桩基础设施的需求更大,2015年新能源汽车基本产业化,纯动力汽车和插电式汽车市场保有量至少达到50万辆,2020年新能源汽车超500万辆,按充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1,一辆车对应

      来源:中国报告大厅2015-06-24

      充电难如今已经成为了制约我国电动汽车发展的主要瓶颈。充电桩是新能源汽车的基础配套设施,但处于极度的供不应求。...政策提出了充电桩建设的最低下限值,即《电动汽车科技发展十二五专项规划》提出到2015年左右,在20个以上示范城市和周边区域建成由40万个充电桩、2000个充换电站构成的网络化供电体系,预计总投资在600

      来源:第一电动网2015-06-19

      充电站建设标准则主要是由政府来规划建设地点,将制定《合肥市新能源汽车充电设施专项规划(2014-2020年)》,并将充电设施及配套电网建设与改造规划纳入市政基础设施专项规划

      来源:北极星电力网2015-04-02

      推广新能源汽车,充电桩、充电站等电动汽车充电基础设施配套建设是关键一环。近年来,国网长沙电动共投入近亿元建设电动汽车充电设备,其中包括直流充电机79台、交流充电桩600个。...根据国家要求和我省实际,全省将编制1个能源总体规划和14个专项规划。会上,规划编制单位提出了工作计划,各市州发改委、能源局和有关企业就如何做好十三五能源规划进行了讨论。

      来源:中国工业报2014-12-05

      节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》,2013年的《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,到今年7月的《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》,再到此次《通知》发布,都对新能源汽车充电基础设施的建设和运营给出了政策支持和资金补贴

      来源:能源评论2013-11-14

      但是目前国内主流电动汽车仍处于研发阶段,电源、技术、成本、配套基础设施等方面的瓶颈还有待突破,三年内实现规划目标的可能性并不乐观。...当前,奇瑞等企业正在尝试依托电动汽车进入部分新能源车试点城市,但是电池技术不成熟,以及充电难等问题仍然在继续困扰行业,使得部分企业踌躇不前,开发力度逐渐缩小。

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