来源：科技日报2016-03-09

而国外一些铅酸蓄电池回收体系已较成熟，比如巴西以法律的形式规定，零售商必须将收回的废旧电池返还给分销商，分销商必须将废旧电池返还给制造商指定的冶炼厂，基本杜绝了污染。...与锂电池相比，铅蓄电池尽管在能量密度等方面差距较大，但是其回收技术比较成熟，产业链完整。

来源：中国质量报2016-03-07

政策还提出建设动力蓄电池回收网络，电动汽车及动力蓄电池生产企业需在各地指定网点回收废旧电池，各责任主体需向工信部汇报动力蓄电池的回收处理情况，蓄电池回收利用遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：经济观察网2016-03-05

去年12月25日，工信部就已公示《铅蓄电池行业规范条件》，规范条件指出，铅蓄电池生产企业应积极履行生产者责任延伸制，利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收系统，或委托持有危险废物经营许可证的再生铅企业等相关单位对废旧铅蓄电池进行有效回收利用

来源：搜狐汽车2016-03-02

2月22日，佛塑科技拟募资13亿加码动力锂电池项目。2月23日，力帆股份公告称9亿元助力60亿瓦时锂电芯项目。这吸引着大量动力电池投资仍在持续进展当中。...推动电动汽车废旧动力电池在储能电站等储能系统实现梯次利用。构建储能云平台，实现对储能设备的模块化设计、标准化接入、梯次化利用与网络化管理，支持能量的自由灵活交易。

来源：中国环境报2016-03-01

《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定2015年动力电池装车量超过200亿瓦时，专家预计2016年会增加到大概500亿瓦时动力锂电池回收复杂

来源：北极星环保网2016-02-25

秉持物尽其用、变废为宝、化害为利理念，延伸再生资源拆解加工和综合利用产业链，做强主营业务，扩大园区规模、提升园区示范带动能力。到2020年，园区废旧物资处理能力达到67万吨/年。机械制造产业集群。

来源：北极星环保网2016-02-23

企业不得采购不符合环保要求的再生铅企业生产的产品作为原料。鼓励铅蓄电池生产企业利用销售渠道建立废旧铅蓄电池回收机制，并与符合有关产业政策要求的再生铅企业共同建立废旧电池回收处理系统。

来源：有色金属报2016-02-15

对废旧新能源汽车电池进行有效回收、再生利用和妥善处置，不仅能切实提升电池利用效率、创造新的利润空间，避免了废旧电池污染土壤，更能促进行业循环经济发展，完成锂电行业的完整产业链，使得这个朝阳的绿色产业到达全生命周期的绿色

来源：北极星环保网2016-01-28

4、如果不能找到专门的回收地点，家里用完的废旧碱性电池和锂电池等怎样处理最好?...7、目前再生活性炭由厂家维护再生处理利用，那要危险废物经营许可证吗?

来源：盖世汽车网2016-01-25

据相关行业预估，2015年我国新能源汽车动力电池累计报废量将约达到24万吨;2020年，仅锂电池累计报废量就将达到1217万吨。众所周知，电池属于严重污染类废旧物品，对环境来说存在一定的威胁。

来源：第一电动网2015-12-21

锂离子电池的具体物质组成含量2.动力电池的回收技术下图是已被国内外普遍认可和遵循的动力锂电池使用回收...严格设定动力电池回收利用企业的准入条件，明确动力电池收集、存储、运输、处理、再生利用及最终处置等各环节的技术标准和管理要求。加强监管，督促相关企业提高技术水平，严格落实各项环保规定，严防重金属污染。

来源：电池中国网2015-12-16

动力电池回收循环面临种种窘境废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源，如钴、锂、镍等，若能有效回收处理废弃或不合格的锂电池，不仅能减轻废锉电池对环境的压力，还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费

来源：电池中国网2015-12-15

动力电池回收循环面临种种窘境废弃的锂电池中含有大量不可再生且经济价值高的金属资源，如钴、锂、镍等，若能有效回收处理废弃或不合格的锂电池，不仅能减轻废锉电池对环境的压力，还可以避免造成钴、镍等金属资源的浪费

来源：天下金融网2015-11-24

业内称，废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，旨在通过尖端的自动化拆解设备和专业化流程，对废旧新能源汽车电池进行有效回收、再生利用和妥善处置。...比克电池作为锂电池行业的龙头企业，多年来，始终走在技术研发的前沿，以前瞻性眼光，布局锂电池产业发展，成为锂电池行业中的领军品牌。

来源：北京商报2015-11-24

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。...更替：迫在眉睫据了解，目前国内新能源车动力电池回收领域，普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理方法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有辆少的情况下勉强能解决动力电池回收问题。

来源：摩尔金融2015-10-28

技术难度第一、利用废旧钴镍资源重新再造钴镍是比较难得，需要原生化技术实现对钴、镍元素性能的恢复，使之达到原矿钴、镍的性能水平，这是钴镍再生资源循环利用中最大的技术难关。...但我国又是钴镍资源需求大国，主要依靠进口钴矿砂及其精矿进行生产的话比较受制，除此之外唯一能够迅速增加新供给来源的是大量没有得到有效回收利用的废旧钴镍资源。

来源：北京商报2015-10-23

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。...更替：迫在眉睫据了解，目前国内新能源车动力电池回收领域，普遍通过消费类电子产品的镍氢、镍镉、锂电池的回收处理方法，提取其中有价值的金属，这种形式在新能源车保有辆少的情况下勉强能解决动力电池回收问题。

来源：每日汽车2015-10-22

而当中的锂电池曾一度被称之为绿色电池，但有专家指出，废旧锂电池同样会造成环境污染。...业内人士指出，随着世界能源经济的发展和生活水平的日益提高，发达国家十分重视蓄电池的绿色回收和科学再生,并制定了一系列法规来实施统一管理、回收和处理，在用户、回收商、再生厂、电池企业之间逐步形成了良性的闭路循环

来源：长江有色金属网2015-09-28

据介绍，目前国内兴建的正式废铅酸电池回收拆解再生企业只有区区10家，年处理量仅有40万吨左右，其他160万吨废旧铅酸电池则都被个体企业所回收拆解。...比较而言，锂电池在环保上则拥有天然的优势，因其原材料中不含有污染性重金属，生产过程也不产生污染物。电动

来源：中国能源报2015-09-23

深圳市比克电池有限公司6月宣布，其 废旧新能源汽车拆解及回收再利用项目，已入选发改委2015年节能循环经济和能源节约重大项目中央预算内投资计划，获得专项投资补助1000万元;天能集团表示，未来将加快动力锂电池