来源：中国能源报2023-05-05

国家发改委、国家能源局联合印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》提出，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式，促进氢燃料电池汽车行业发展。

来源：人民日报海外版2023-05-04

所以，与纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车增加了车载储氢系统和具有发电能力的燃料电池系统。这让其获得了自己的独特优势。首先是相较于纯电动汽车，氢燃料电池汽车的续航里程大幅增加。

来源：氢云链2023-05-04

2022年纯电动汽车与燃料电池汽车在市场发展上的此消彼长，是氢燃料电池汽车关注度降低的主因。 1、电动车发展大幅超过预期。...甚至有券商分析师私下向笔者提出“氢能汽车是真没戏了”的疑问。2023年氢燃料电池汽车为啥不火了？氢云链认为，电动车与燃料电池汽车竞争点有两个，一是成本或者综合经济性，二是销售规模。

来源：中国能源报2023-04-27

王聘玺呼吁，在燃料电池汽车示范城市群政策机遇下，业内能争取到更多优质场景，为新技术、新产品释放应用空间，促进氢燃料电池汽车产品实现快速验证和优化。...“根据我们计算，相比柴油车，49吨的氢燃料电池汽车平均每10万公里可以减少约108吨二氧化碳排放。”

来源：无锡氢能2023-04-27

未来，无锡氢能产业联盟将在无锡市发改委等单位的指导下开展工作，重点关注制氢及储运、氢燃料电池系统及核心零部件、氢燃料电池汽车、船舶及加氢站运营等领域，旨在促进无锡氢能产业发展，推广无锡氢能示范应用。

来源：新疆发改委2023-04-26

建设一批氢能产业示范区，可再生能源制氢量达到10万吨/年，推广氢燃料电池车1500辆以上。适度超前部署建设一批加氢站。积极争取纳入国家氢燃料电池汽车示范城市群。

来源：北京市生态环境局2023-04-26

年新增加《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学（试行）》核算。...（三）北京普惠型自愿碳减排项目要求低碳出行和油改电小客车项目的碳减排量，按照《北京市低碳出行碳减排方法学（试行）》《北京市油改电小客车出行碳减排方法学（试行）》核算；氢燃料电池汽车项目减排量，按照2023

来源：宜昌市人民政府2023-04-24

《规划》提出，到2025年，宜昌车用高纯氢气产能达到3000吨/年，建成宜都化工园和猇亭化工园等多条氢气输送管道和5座加氢站，各类氢燃料电池汽车保有量达到200辆, 氢能源船舶2艘，建设4个氢能港口示范工程...《规划》指明氢能产业四大发展方向，即氢气制备与提纯、氢气储运与加注、氢燃料电池产业、氢能化工产业，并提出按照“核心承载、三翼齐飞、多点支撑”的产业空间布局，打造以宜昌城区为载体的氢能产业发展核心承载区，

来源：山东省工业和信息化厅2023-04-23

聚焦重点培强新兴产业，发展新能源汽车产业集群，推广氢燃料电池汽车，做强新材料产业，提升特色船舶、高端海工装备抢占市场能力，推进海上风电机型研发和样机试制，培育优势核电装备。

来源：北极星碳管家网2023-04-23

年新增加《北京氢燃料电池汽车碳减排方法学（试行）》核算。...（三）北京普惠型自愿碳减排项目要求低碳出行和油改电小客车项目的碳减排量，按照《北京市低碳出行碳减排方法学（试行）》《北京市油改电小客车出行碳减排方法学（试行）》核算；氢燃料电池汽车项目减排量，按照2023

来源：北极星碳管家网2023-04-21

培育发展氢能产业，培育氢能装备制造产业，重点培育发展氢燃料电池汽车及零部件产业，谋划建设燃料电池用氢制备、储运和加注等基础设施，积极开展绿氢示范应用，推进氢能利用产业化、规模化、商业化进程。

来源：《中国电力报》2023-04-20

阮阳越呼吁加强对氢燃料电池汽车示范城市群政策落地的引导，落实考核和奖励措施，引导石油石化、物流、钢铁、邮政、电商配送等行业加快氢燃料电池汽车的推广应用，形成多样化的氢能交通应用场景。...核心提要●聚焦全产业“捕输用封”ccus产业布局，完善全流程二氧化碳利用技术体系●氢燃料电池汽车作为新能源汽车的低碳零碳技术路线，有效解决了电动汽车充电难、续航短等弊端，有力助推我国实现碳达峰碳中和●lng

来源：中关村科学城管理委员会2023-04-20

四、申报条件1.申报主体为在海淀区注册和纳税的购置氢燃料电池汽车的企业。2.购置的氢燃料电池车辆已纳入京津冀燃料电池汽车示范应用城市群项目。...》、《京津冀燃料电池汽车示范城市群工作机制》、《京津冀燃料电池汽车示范城市群北京市海淀区实施方案》等文件以及北京市燃料电池汽车示范第一年度任务要求，支持氢燃料电池汽车安全、高效推广、运营，制定海淀区氢燃料电池车辆第一示范年度车辆推广和高效运营专项奖励申报指南

来源：河南省发改委2023-04-19

；在地热能利用上，以中深层供暖为主要形式，打造四个千万平方米级地热能供暖集中连片示范区；在氢能发展上，以“应用引领、产业支撑、保障供应、构建生态”为路径，依托郑州国家氢燃料电池汽车示范城市群建设，打造郑汴洛濮氢走廊

来源：HaechiFuelCell2023-04-17

日本政府制定的到2030年将氢燃料电池车增加到80万辆的宏伟目标为丰田普及燃料电池技术提供了支持。...由于氢能燃料电池系统已经更有效的集成到了乘用车车体结构中，皇冠氢能燃料电池乘用车性能的提升并不会对车辆的尺寸或重量产生较大影响。皇冠氢能燃料电池乘用车将于今年秋天上市，预计市场需求量较大。

来源：君联资本2023-04-17

君联资本在碳中和领域投资已有超过15年时间，重点关注能源脱碳、终端电气化智能化及合成生物等主题，能源脱碳包括光伏、风电、储能等赛道；终端电气化智能化则有锂电池汽车、氢燃料电池汽车、电池回收等赛道。

来源：中国能源报2023-04-17

“应以电能替代和发展电制原料燃料为重点，大力提升重点部门电气化水平。如钢铁行业发展电炉炼钢、氢冶金，交通行业加快发展电动汽车、氢燃料电池汽车等。”杜祥琬建议。

来源：南宁市人民政府2023-04-14

积极开展公交大巴、重卡、物流车、城市环卫等特定交通领域进行氢燃料电池汽车的示范应用，优先针对邮政、城建及头部物流企业开展氢燃料电池商用车的集中应用。...专栏14 氢能产业发展重点氢能燃料电池及整车研发。依托申龙汽车等驻邕国内龙头企业，加快推动氢能与燃料电池核心技术突破，培育氢能装备制造、燃料电池和动力系统集成研发、整车生产产业。

来源：北极星氢能网整理2023-04-13

在《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》（第四十九批）中，共有9家企业共13款燃料电池汽车品牌上榜，详情如下：其中，厦门金龙联合最多，排名第一，为3款；大连氢锋、福马龙排名第二，为2款；

来源：北京市经济和信息化局2023-04-12

，促进实现碳达峰、碳中和目标，按照《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》（财建〔2020〕394号）《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》（财建〔2021〕266号）等文件精神，结合京津冀燃料电池汽车示范城市群实施方案和第一年度燃料电池汽车示范实际情况