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      来源:中船重工集团经济研究中心2017-08-03

      另外,海上风电工程装备还包括针对海上风电场开发的特殊船舶,主要可以分为两大类:海上风电安装船风电运维船。风电安装船。目前的主流是自升自航式船舶/平台。

      来源:DGoffshore2017-07-24

      显然为了行业发展需要,海上风电只能向离岸更远的海域发展,否则那么多风电安装船难不成要向国内80多条钻井平台一样,在建造场地码头泡着晒太阳?...从目前来看,中国海上风电进入了快速建设期,但监管方面存在很大漏洞,举个不恰当的例子:中国的海上风电就是先上车后买票,上车了想买票却发现没有售票员,司机只管开车,不管售票。

      来源:中国船舶网2017-07-21

      按照国家规划,2020年海上风电装机容量要达到1000千瓦,需要近20艘海上风电安装船作为支撑。...中国铁建港航局风电安装船当前我们要思考的是,这些海上风电安装船是否能够适应未来离岸更远、水深更深的作业环境,如何进一步提高作业效率。费龙说。电价定了 就看装备了建海上风电场,必须装备先行。

      来源:中国船舶报2017-07-19

      据悉,本次项目为一艘dp2级动力定位自航自升式风电安装船,配备起重能力1200吨的绕桩吊,具备8兆瓦及以下海上风机基础的打桩施工、塔筒吊装和风机安装能力;航区满足国际调遣与作业要求,航速为7.5节;甲板面积与可变载荷满足三套

      来源:北极星风力发电网2017-07-11

      按照签订的协议内容,胜利油建将向华言新能源租赁海上风电安装平台,华言新能源作为胜利油建指定的海上风电安装平台服务方,将向前者提供风电安装平台及其他相关支持,相信此次合作将进一步推动国内海上风电安装施工向专业化

      来源:中国船检或国际船媒2017-07-04

      单一功能将被淘汰,风电安装趋向一体。为提高海上风电的经济性,更是对海上风电安装船提出了运输安装一体化的要求,自升自航式海上风电安装平台成为了当前主要的技术发展方向。

      来源:中国电力报2017-06-22

      道达风电为之奋斗8年的海上风电一步式安装的工程梦想,而今终成现实。全球首创海上风电系列化工程技术随着风机大型化趋势发展愈发明显,对风电安装工程的难度以及经济性、安全性都提出了更高的要求。

      来源:海工新产品新技术(公众号)2017-06-16

      图3现代普便采用可抬离水面的插桩式风电安装船 二、插桩式打桩船的难题和缺点由于开发海上风电,是近十年左右的事,比较年青因缺乏实践,对不能迅速插拔桩是采用插桩式打桩船的一大难题,普便认识不足。

      来源:《国际海上风电》2017-06-15

      欧洲第一个无补贴的海上风场项目已被授权开发,该风场将安装13-15兆瓦的海上风机,这对下一代海上风电安装船提出了新的要求。...传统的海上风电安装船多是自升式,一般是通过增大尺寸来满足更高的装机容量需求。

      来源:台海网2017-06-09

      近日,厦门船舶重工股份公司为中铁福船海洋工程有限责任公司批量建造的首艘海上风电一体化作业移动平台福船三峡在企业签字交船。

      来源:中国电力报2017-06-08

      纵观全球,尽管专用的海上风电安装船数量已从2005年的两艘增至2014年的40艘以上,但与当 前大量规划中或在建的海上风电项目相比,风电安装船的供应量仍十分有限。

      来源:国家能源报道2017-05-31

      该船是目前国内最先进、具备最大起重能力的风电安装船,集大型设备吊装、风电基础打桩、设备安装、运输于一体,装载和起重能力强劲。值得关注的是,海上风电安装平台家族近日再添新丁。

      来源:中国船舶报2017-05-31

      据介绍,目前精铟海工已在珠海成立专业公司,重点发展海上风电运维与服务业务,并与明阳风电集团达成长期战略合作协议,计划投资建造系列海上风电安装运维平台与船舶,未来将立足广东、面向全国,积极拓展海上风电安装

      来源:《中国能源报》2017-05-25

      这台命名为福船三峡号的风电安装船,长108.5米,作业面积大于2500平方米,最大作业水深50米,起吊能力、甲板工作面积及载荷为迄今国内最大。...由于海上作业环境特殊,海上风电又面临着技术、质量、施工安装、抗台风、可靠性等方面的多重挑战。

      来源:广东海工OCEE2017-05-22

      原有桩腿定位逐渐不能满足新的安装需求,浮式定位成为了主要发展方向,同时,对于海上风电安装船的起重吨位、吊臂高度、甲板面积等也提出了新的要求。...在风电设备制造领域,除了风力机整机制造外,占据较大份额的是对于海上风电工程船的大量需求。其具体包括:起重船/平台、风机运输船、风电安装船/平台、风电运维船、铺缆船、供应船、调查船等一系列工程船。

      <mark>海上风电</mark>施工又一利器  “三航工5”首战告捷

      来源:三航新能源2017-05-02

      随着叶轮与机舱稳稳地对接,“三航工5”在江苏响水海上风电场的首次实战获得了圆满成功,完成了24#风机机位塔筒拆除及风机安装工程,这标志着新能源公司已具备运用坐底式和支腿式两种海上风电安装船的能力。

      来源:商务部网站2017-04-19

      据中东《管线》杂志网站4月10日报道,阿布扎比的海湾海运服务公司( gulf marine services, gms)发布声明称,gms已被授予两项合同,为欧洲海上风电项目提供两艘大型自行自升支援船(

      来源:海能基2017-04-07

      例如全球最大的海上风电开发单位dong energy与西门子成立的风电安装船合资公司a2sea即将被出售,风电安装船业务不是dong energy的强项,其结局注定要被出售。

      来源:北极星风力发电网2017-03-31

      相关产业链配套不协同也会造成海上风电的发展受阻,比如海上风电安装船的不足就难以保证多个项目同时施工;制造能力、工程师培训等因素也会成为发展瓶颈。...海上风电的建设成本是陆上风电的数倍,设备成本、运输成本、安装成本、运维成本都十分昂贵,降本增益是中国海上风电开发首先要考虑的问题。

      来源:丹麦风能简报2017-03-27

      入驻esbjerg港的企业代表了整个海上风电产业链,包括世界领先的风电安装和服务企业。欧洲绝大部分海上风电从esbjerg港出海安装。...虽然在丹麦城市中仅排第五名,但是esbjerg在风电行业非常有名。业内有句话,叫港口是海上风电之母,是说港口是海上风电产业不可或缺的重要一环。esbjerg就是因其海上风电安装母港和产业集群而闻名的。

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