来源：中国政府网2016-05-24

6、提升融合发展系统解决方案能力实施融合发展系统解决方案能力提升工程，推动工业产品互联互通的标识解析、数据交换、通信协议等技术攻关和标准研制，面向重点行业智能制造单元、智能生产线、智能车间、智能工厂建设

来源：深圳晶福源科技股份有限公司2016-05-24

2015年12月28日，国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议gbt18487-2015、gbt20234.1.2.3-2015和gbt27930

来源：北极星输配电网2016-05-23

10.根据权利要求1所述的一种社区微网分布式控制系统，其特征在于，所述的控制系统中各网关使用的通信协议为ieee1888通信协议。...5.根据权利要求1或4所述的一种社区微网分布式控制系统，其特征在于，所述的外部网络服务器通过tpc/ip通信构架并通过单向数据桥接器与数据服务器相连接；所述的无线通讯服务器通过tpc/ip通信模式并通过单向数据桥接器与数据服务器相连接

来源：科大智能2016-05-23

随着国家能源局、科技部等部门联合发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，充电接口的硬件层面基本实现了统一，但电动汽车用户在实际使用充电桩时却面临新的应用难点，如联网难、支付难、app众多且不兼容等...费用降低可降低布线费用，省去了桩桩之间通信的布线施工量；桩群只需主桩与平台远程通信，其他从桩无需另外支付通信费用。直击支付痛点：移动支付，充电余额退回账户。

来源：第一电动网2016-05-23

对于通信协议测试还是从三个层面进行测试的，包括物理层、链路层、应用层。...对直流互操作性测试，发现的问题来说更严重一些，因为直流标准涉及到充电协议这些方面，问题主要集中在：第一对时序不满足，第二通信协议不符合。

来源：中国质量报2016-05-23

各个车企的通信协议也不相一致，导致市场上充斥着数十种通信协议，互相之间不能互联互通，而实际建设过程中只能靠现场调试等手段来保障充电连接，严重阻碍了充电设施建设，同时造成了社会资源的巨大浪费。

来源：157继保教室2016-05-20

上期提到过，站控层和间隔层之间的网络通信协议采用mms，故也称为mms网。网络可通过划分vlan（虚拟局域网）分割成不同的逻辑网段，也就是不同的通道。...站控层设备与时钟同步一般采用简单网络时间协议（sntp）方式，经站控层网络对时报文接受对是信号。间隔层和过程层一般采用irig-b码、秒脉冲对时方式。

来源：能源互联网2016-05-20

通过标准通信协议和广域网通信技术，构建面向所有电动汽车驾乘者、车辆、充电设施供应商、充电设施业主的开放平台。

来源：大众网2016-05-20

意见提出，建立健全充电接口及通信协议等国家标准推广应用机制，构建充电接口互操作性检测、充电服务平台间数据交换、充电设施互联互通综合检测平台;建立充电设施产品准入管理制度，开展充电设施检测与认证，实现不同厂商充电设备与不同品牌电动汽车之间的兼容互通

来源：太平洋2016-05-17

2015年12月,由质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门,发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准,新标准于今年的1月1日起正式实施。

来源：157继保教室2016-05-17

智能变电站中统一采用mms协议作为间隔层设备与站控层设备之间以及站控层设备相互之间的的通信协议标准，使得来自不同厂家的设备可以实现互操作。相关阅读：喂饱你｜几张图让你明白什么是无功补偿！...间隔间通信接口8可以映射到两者总线的任意一种。如下图所示。2、mms协议前面提到，iec61850标准的一个重要目的就是使不同厂家的设备实现互操作性。

来源：157继保教室2016-05-05

上期提到过，站控层和间隔层之间的网络通信协议采用mms，故也称为mms网。网络可通过划分vlan（虚拟局域网）分割成不同的逻辑网段，也就是不同的通道。...站控层设备与时钟同步一般采用简单网络时间协议（sntp）方式，经站控层网络对时报文接受对是信号。间隔层和过程层一般采用irig-b码、秒脉冲对时方式。

来源：国家电网杂志2016-05-04

1.基于标准通信协议和广域网通信技术，通过线上app+充电网络+线下充电设备的o2o闭环将人、车、充电桩串联。2.提供在线地图、远程服务、自动报警。

来源：第一电动网2016-05-04

新标准执行情况不佳的主要原因2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部委发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准(下文简称新标准)。

来源：电动汽车资源网2016-05-03

2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准（下称：新国标），新标准已于2016年1月1日起实施。

来源：汽车纵横杂2016-05-03

今年1月1日，最新修订的电动汽车充电接口及通信协议等5项国家标准(以下统称新国标)正式实施，以加快实现互联互通为重要目标的新国标正努力打破当前电动汽车充电的孤岛格局。...新国标对充电接口和通信协议进行全面系统地规范。有效促进充电基础设施和电动汽车的互联互通，避免市场无序发展，避免孤岛，避免因不兼容而造成的社会资源的浪费。

来源：汽车之家2016-05-03

2015年12月，国家质检总局等部门联合发布了《电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准》(简称新国标)，不过新国标发布后的几个月，车企以及充电设备企业的执行效果并不乐观。...同时，特斯拉中国表示，未来进入国内的特斯拉车型将满足新国标要求，其中包括充电接口标准以及通讯协议等多项指标，不过这一技术调整仍需时间，而已售车型和目前在售车型将会提供转接设备，以满足使用第三方充电设备的要求

来源：亚心网2016-04-29

国网乌鲁木齐供电公司工作人员黎庆介绍说，今年1月1日，国家质检总局等部门发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新安装的31台充电桩，都是新国家标准充电桩，不仅能有效避免人员触电、设备燃烧等事故

来源：第一电动网2016-04-29

2015年12月，国家质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门联合发布了新修订的新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，对充电安全性和兼容性提出了明确的技术要求，以期待解决充电问题

来源：第一电动网2016-04-29

2016年1月1日开始，五部委共同发布充电接口及通信协议等五国标，标志国内充电基础设施互联互通迈出了坚实的一步，为下一步新能源汽车上量。但是否就止步于此？