来源：国家电投2018-10-11

钱智民强调，要立足先进能源技术开发商、清洁低碳能源供应商、能源生态系统集成商战略定位，加大创新投入、成果转换、品牌创建力度，驱动研发设计从核心能力向核心竞争力、生产力转变，积极跟进氢能产业发展，推进氢能等先进技术解决方案

来源：国家电投2018-10-11

钱智民强调，要立足先进能源技术开发商、清洁低碳能源供应商、能源生态系统集成商战略定位，加大创新投入、成果转换、品牌创建力度，驱动研发设计从核心能力向核心竞争力、生产力转变，积极跟进氢能产业发展，推进氢能等先进技术解决方案

来源：cnBeta2018-08-09

既然澳大利亚有意成为氢能源的主力出口国，借助催化剂的方式将氢能轻松转换出来，无疑是一个绝妙的解决方案。最后要考虑的，就是如何恢复出纯度足够高的氢气了。...澳大利亚联邦科工研究组织(csiro)开发出了一套基于金属薄膜的氢-氨转换新技术，有望解决氢燃料电池技术低储能密度，易燃和难以运输的缺陷。

来源：国家电网报2018-07-03

氢能是一种绿色高效的二次能源，具有来源广、燃烧热值高、清洁无污染、可储存、与多种能源便捷转换等优点，是未来清洁能源的重要组成部分。...1970年开始布局氢能技术研发，2002年布什政府制定美国氢能发展路线图，颁布一系列法令，加快氢能产业发展。

来源：中国能源报2018-06-29

有两点值得注意：第一、氢能是一种普适性的能源，氢燃料电池是一种普适性的转换装置，氢能开发和利用中，难度最大、最典型的应用场景是氢燃料电池汽车，把它作为氢能利用的技术突破口是很好的选择。

来源：盖世汽车网2018-05-23

目前开发氢能公交车，理解在技术铺垫。...四、发展燃料电池汽车面临困难中日推行各自的燃料汽车技术路线，都面临相同的困难：①氢气不是自然的存在的能源，而是自然能源的载体，是而转换而来的;②一些富氢，纯度不高，不再次提纯，否则不能直接给燃料电池用，

来源：能源杂志2018-05-17

目前氢能应用面临的问题是，从制造到储存，再到使用，氢能的价格仍处于较高水平，难以推广普及。...中国能源转型过程中逐步形成以电力为转换中心的能源供给结构，计划在终端能源结构中，电力占比将由2015年的22%逐步提高到2030年的30%，2050年进一步提到38%左右。同时大力加强天然气供给能力。

来源：中国能源报2018-05-03

对于业内公认较为理想的氢燃料电池，杨裕生也提出了质疑：有观点认为氢能转换率高且清洁，我认为并不完全正确。制氢需用燃料电池发电，氢气压缩、运输同样消耗能源，整个过程仍会排放一定量的二氧化碳。

来源：北极星储能网2018-04-24

重点：前沿政策多能互补多能互补的概念包括共同生产、联合使用、转换和替代不同的能源供应和需求形式(包含电、热和燃料)。...查默斯的研究还评估了化学储能的作用：在固定的每年储氢需求中(例如用于工业中)，每周氢能存储可以减少平均发电成本和在欧盟范围内增加风电收入超过10欧元/ mwh。

来源：车威2018-04-23

目前锂电池的技术已经发展到了瓶颈，石墨烯电池技术也迟迟未能突破，而另一方面氢燃料电池汽车却具备许多令人称羡的优点：氢能来源非常丰富(石油、天然气、煤、水、沼气)、零排放(仅限使用环节)、低温性能好、能量密度大...氢燃料电池并不是像内燃机那样燃烧氢气，而是将氢气和氧气分别置于阳极和阴极两端，氢质子穿透质子交换膜(pem)的孔洞与氧分子结合，在催化剂的作用下发生氧化还原反应，而被阻隔在膜外的电子需要绕道电极板两端，在此过程中不经过热能转换直接产生了电流

来源：北极星储能网2018-04-04

今年2月份我们国家成立了氢能联盟，国家能源是理事长单位。我们的定位是上游的制氢和中游的制加氢站，我们会通过一定的方式通过下游电池技术的发展，最终我们希望提供一个系统的解决方案。...我们有这么一个基本的战略，我们希望能够通过氢能把传统的化石能源发电和氢能源发电结合起来，电到燃气的转换其实还可以转成热，如果电能做p2g，实际上最终可以利用目前的架构来实现。

来源：中国能源网2018-03-20

氢气主要通过天然气重整、生物能转换或电解的方式来制取，其中包括由太阳能或风能驱动的电解模式。...空气产品公司一直致力于支持中国国家氢能事业的发展，并于今年2月加入了在北京成立的中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟(简称氢能联盟)。

来源：中国能源报2018-03-12

邹磊：新能源汽车有不同的类型，其中，燃料电池汽车不仅能够实现对燃油的完全替代，而且具有加氢时间短、转换效率高、续航里程长、真正零排放、燃料来源多样并可灵活取自于可再生能源等优势，因而被认为是实现未来汽车工业可持续发展的重要方向之一

来源：中国氢能源网2018-02-26

动力传动系统向电气化和燃料系统的转换是实现欧洲交通行业气候目标的基础，这两项技术将大大减少车辆二氧化碳的排放。电力传动系统的排放为零，车辆只在电力供应的过程中涉及到碳足迹。...然而，由于加氢站相对集中，当部署更多的车辆时，氢能基础设施的成本的就更低一些：一旦有一百万辆燃料电池汽车上路，氢能基础设施的成本总计约为19亿欧元，而电池充电基础设施成本则达到28亿欧元。

来源：化化网煤化工2018-02-23

氢能的重要作用是可再生、高能、高效的能量载体，存储转换非常自如，而且是零排放。...氢能将成为传统能源的核心，有助于实现规模化的愿景，打造一流的清洁能源供应商，整个产业链已经显现。

来源：国家电网报2018-01-24

如何实现可再生能源与氢能的转换？实现可再生能源与氢能转换是将可再生能源发电产生的电能用于电解水，产生氢气与氧气，这一电氢能源转换过程的实现离不开一个关键的设备电解槽。

来源：国家电网报2018-01-24

如何实现可再生能源与氢能的转换?实现可再生能源与氢能转换是将可再生能源发电产生的电能用于电解水，产生氢气与氧气，这一电氢能源转换过程的实现离不开一个关键的设备电解槽。

来源：电力头条APP2018-01-23

氢能的重要作用是可再生、高能、高效的能量载体，存储转换非常自如，而且是零排放。...氢能将成为传统能源的核心，有助于实现规模化的愿景，打造一流的清洁能源供应商，整个产业链已经显现。

来源：中国环保在线2018-01-18

氢作为一种高效能量载体，易存储、易转换，安全又环保，有望在能源侧供给改革中发挥更加重要的作用。...目前，氢能环卫车、氢能客车、氢能电动自行车都开始走向了量产化道路，市场上氢能燃料电池汽车款型也将变得越来越多。

来源：中国科学报2018-01-11

在干勇看来，发展氢能产业是能源结构调整和产业结构转型的必由之路，氢能是支撑可再生能源大规模发展和充分利用的重要途径。...这其中，氢是高效的能量载体，易于存储和转换，在宇宙中的含量最为丰富，且无污染、零排放。氢能在能源结构调整中发挥重要作用。