来源：北极星氢能网2020-10-09

在燃料电池发动机、燃料电池电堆、燃料电池关键装备以及部分关键零部件等方面要实现一定程度的自主创新，以实现大同市的氢能全产业链自主创新企业布局。

来源：盖世汽车资讯2020-09-30

燃料电池发动机技术上没有障碍了，关键是产业链的问题怎么解决。山东布局是不能超过150公里运氢要到位，因为山东港口多有特色，所以在山东实施比较方便。第二我想说说潍柴氢燃料发动机的整体情况。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-30

燃料电池自卸汽车 相关企业介绍 1亿华通亿华通是一家专注于氢燃料电池发动机系统研发及产业化的高新技术企业，该公司具备自主核心知识产权，率先实现了发动机系统及燃料电池电堆的批量国产化。

来源：科润新材料2020-09-29

搭载科润公司最新研发的nepem-3015系列质子交换膜的燃料电池发动机（金华氢途科技有限公司），近期通过了国家机动车产品质量监督检验中心对燃料电池发动机的强制性检验，科润成为国内官方报道中首家通过国家汽车强检并完成工信部上车公告的国产质子交换膜企业

来源：巴拉德动力系统2020-09-29

凭借我们以燃料电池技术解决重型卡车脱碳的共同愿景以及我们的互补能力，我们期望与马勒的此次合作将为欧洲及其他地区的卡车发动机市场带来成功的燃料电池发动机的开发和商业化经验，以满足政策所要求的零排放动力总成解决方案

来源：高工氢电2020-09-27

“ige参股的泰歌氢能拿到了50台燃料电池发动机订单，预计今年四季度可以交付，已经在武汉公交上示范运营。”凯龙股份透露。

来源：势银氢电产业聚焦、深兰科技2020-09-25

据了解，该系统能使燃料电池发动机氢耗降低25%，最大功率提升20%，在物流工况下使燃料电池发动机寿命提高15%，续航里程增加20%，解决其最大痛点。

来源：北极星氢能网2020-09-18

*“超越-300e”大功率燃料电池系统2019年11月，上燃动力发布了“超越-300e”型100kw大功率氢燃料电池发动机，这款发动机系统，被未势能源副总裁王亚波定义为长城控股探索氢能商业化的一大里程碑

来源：亿华通2020-09-17

同时，亿华通对大功率氢燃料电池发动机进行提前布局，已开发的109kw产品搭载在世界首台32t液氢重卡，于近日在中国国际服务贸易交易会上亮相，为国内大功率燃料电池发动机装车提供示范。

来源：第一元素网2020-09-17

3、最近有几个大的事件，一个是奔驰和沃尔沃合资合作生产燃料电池发动机；第二个是韩国现代推出燃料电池重型卡车，最近通用又出资收购尼古拉的股份，所以这些大动作都值得中国燃料电池在商用化期间注意。

来源：北极星氢能网2020-09-16

长城集团新能源汽车研发布局唐海锋表示，未势能源已完成100kw商用车燃料电池发动机及95kw乘用车燃料电池发动机的研发，其中发动机的效率国内领先，体积功率密度国际领先。

来源：中国能源报2020-09-16

美国能源部对燃料电池系统及电堆成本与产量关系的测算结果显示，当燃料电池发动机年产量达50万套时，燃料电池电堆及发动机的成本分别可下降至19美元/千瓦和45美元/千瓦，与传统内燃机成本相当。

来源：高工氢电2020-09-15

公司已开发并拥有自主知识产权的30-80kw系列车用氢燃料电池发动机及核心零部件产品，协同投入的氢能公交在武汉市先后投入两条示范线，累计行驶里程达150000+公里。...据了解，重庆泰歌项目一期将建成单班年产1000台级以上40-150kw系列氢燃料电池发动机及相关零部件的区域性氢能动力系统工程应用中心、制造中心及市场销售与服务中心，打造泰歌西南氢能动力产、学、研、用一体化产业基地

来源：高工氢电2020-09-15

近年来，清能股份推出36kw-150kw燃料电池电堆产品，及30kw到120kw车用燃料电池发动机系统产品，并已应用于多个车厂的多款公告车型，全面覆盖了物流车、公路客车、公交车和重卡等多种商用车型。

来源：创光谷 楚天都市报记者2020-09-15

150kw燃料电池发动机系统测试台，已完成了不同厂家、多种型号的燃料电池发动机的性能测试。...中极氢创氢能动力产品质量检验中心主任谭明波介绍，该机构可服务项目包括燃料电池电堆、燃料电池发动机、dcdc转换器等9个大类82个检测小项，主要涉及零部件、系统级等测试品类，cma检测项目数量在华中地区位居第一

来源：未势能源2020-09-15

“起搏器”，是氢燃料电池发动机的关键技术之一。...以下举几个典型例子：95kw乘用车燃料电池发动机——作为燃料电池汽车的“心脏”，燃料电池发动机是众多企业研发攻坚的靶心，而作为“血液”的氢气是否能高效循环反应，是动力能否顺畅输出的关键，氢循环模块就像是一个

来源：未势能源2020-09-15

、95kw乘用车燃料电池发动机，以及平台化150kw大功率燃料电池电堆等一系列创新性研发成果，引发业内高度关注和市场强烈期待。...未势能源一直坚持创新合作模式，公司为了进一步提升自主产品研制能力和市场竞争力，积极寻求与国内外高校科研院所开展产学研合作，集成各种资源优势实现氢能及燃料电池汽车核心技术突破，陆续取得了诸如100kw商用车燃料电池发动机

来源：北极星氢能网2020-09-11

本次交付氢燃料电池客车共计50台，单价259万，长度为10.5米，搭载的是亿华通yhtg60燃料电池发动机，额定功率65kw。配套神力科技电堆；同时搭载国富氢能6瓶组供氢系统。

来源：高工氢电2020-09-11

伴随我国燃料电池汽车产业化进程加速，科威尔自2016年底布局燃料电池测试领域，2017年、2018年相继推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统、dc/dc测试系统等多款测试系统产品，其大功率回馈式燃料电池专用电子负载也广泛使用在各个下游整车厂及燃料电池电堆

来源：中国能源报2020-09-10

在氢能产业链上已完成制氢、膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车运营等关键环节的卡位布局，旨在打造氢能产业平台，整合和拓展氢能产业链的相关资源。...、氢燃料电池电堆生产、氢燃料电池整车生产、加氢站建设和运行等全产业链布局。