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巴拉德动力系统今天宣布将与马勒集团共同推动零排放燃料电池系统的开发及商业化，为各类型商用卡车提供主要推动力。马勒集团是全球领先的商用汽车行业开发伙伴及一级供应商。
马勒集团于1920年成立于德国，2020年是其成立100周年。如今，马勒集团在全球拥有约77,000名员工、160个生产基地和16个研发中心，截至2019年财政年度年销售额约为120亿欧元。马勒的商用车部门为卡车及其他OEM提供多种产品，包括动力电池、阀门和凸轮轴、发动机冷却组件、燃油和机油管理系统、电子产品和机电一体化产品。目前全球道路上约有一半的车辆装有来自马勒集团的部件。
十多年来，马勒一直是燃料电池汽车系列的供应商，其技术团队在复杂的进气系统、燃料电池系统的温度控制以及空气过滤器解决方案领域尤其出色。马勒将其燃料电池业务整合到一个项目中，其中一个重点领域是开发商用车辆燃料电池系统的组件。
马勒董事长兼首席执行官Jörg Stratmann博士表示：“氢能和燃料电池是碳中和运输的基石，特别是在公路运输方面。此次合作将马勒在汽车一级价值链中的优势、我们在外围燃料电池部件领域的广泛专业知识以及巴拉德在质子交换膜燃料电池技术和系统方面的行业领导地位结合在一起。”
巴拉德首席执行官Randy MacEwen先生指出：“我们很高兴与全球汽车产品供应、服务和支持领域的领导者马勒合作。巴拉德有着超过5,000万公里的汽车道路行驶经验，我们拥有已验证的和无可比拟的产品耐用性、知识产权和高功率密度燃料电池电堆专有技术，我们对有效满足商用卡车发动机每年1,000亿美元的潜在市场的能力充满信心。凭借我们以燃料电池技术解决重型卡车脱碳的共同愿景以及我们的互补能力，我们期望与马勒的此次合作将为欧洲及其他地区的卡车发动机市场带来成功的燃料电池发动机的开发和商业化经验，以满足政策所要求的零排放动力总成解决方案。”
在最初的开发阶段，巴拉德将主要负责系统设计和燃料电池电堆子系统，而马勒的职责范围包括BOP组件、整个燃料电池系统或发动机的热管理和电力电子设备，以及系统组装。马勒将为此次合作带来了许多优势，包括：
在商用卡车价值链中拥有丰富的经验；
在外围燃料电池部件领域拥有丰富的专业知识；
供应链实力；
大批量生产专业知识；
与多家商用卡车及其他OEM的长期合作关系；
售后服务基础设施；
全球高品牌知名度。
此次合作有待最终文件完成确认。
马勒集团（MAHLE）
马勒是汽车行业的领先国际开发合作伙伴和供应商，其技术团队致力于通过进一步优化内燃机、推动替代燃料的使用以及为在全球范围内引入电动汽车和其他如燃料电池等替代动力系统等奠定基础，从而在改变未来的出行方式中发挥积极作用。该集团的产品组合涵盖了动力总成和空调技术的所有关键方面。
2019年，马勒销售额达到约120亿欧元，业务遍及30多个国家，在160个生产基地和16个主要研发中心拥有77,000多名员工。（数据截止2019年12月31日）
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巴拉德动力系统于8月3日宣布与福特卡车签署意向书，将为其开发的氢燃料电池原型车提供燃料电池系统。本次合作项目将包括2台120千瓦的FCmove-XD燃料电池发动机初始采购订单，计划于2023年内交付给福特卡车。福特卡车是来自FordOtosan的国际品牌，计划在本次合作项目内开发燃料电池电动卡车F-MAX。120千
由巴拉德燃料电池模组提供动力，第一批迎来首航的船舶包括Norled的MFHydra，这是世界上第一艘液氢动力渡轮，将在挪威运营;FPSWaal是一艘改装货船，预计将于今年晚些时候在荷兰的莱茵河上运行;2023年下半年，第一艘内陆货运船Zulu06将在巴黎的塞纳河下水运营。从2016年开始，巴拉德加入了Elektra的研发
5月3日，巴拉德宣布获得来自欧洲清洁能源解决方案供应商3.6兆瓦的燃料电池系统订单，用于关键的固定式发电应用。巴拉德预计将在2023年和2024年交付共计36个100千瓦的系统。巴拉德的燃料电池系统将集成到固定式动力装置中，为建筑工地、电动汽车充电站和数据中心等一系列应用提供零排放电力。
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巴拉德动力系统与阿达尼企业有限公司和AshokLeyland签署了一项协议，启动一个试点项目，开发用于采矿物流和运输的氢燃料电池电动卡车(fet)，阿达尼企业有限公司是阿达尼多元化投资组合公司的一部分。这次合作标志着亚洲第一辆计划中的氢动力采矿卡车。该示范项目将由AEL公司领导，该公司专注于采矿业务
北极星氢能网获悉，巴拉德燃料电池已成功应用在Norled（挪威渡船公司）MFHydra的液氢动轮渡上，并将于下个月进行首次海试。该渡轮是世界首艘利用液氢为燃料的质子交换膜燃料电池提供动力的渡轮。这是海上作业引入氢能动力的重要里程碑。巴拉德表示，在获得DNV型式认可证书后，将公司两个200kWFCWave燃
北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于11月17日宣布，获得了来自Solaris客车公司25台氢燃料电池发动机的复购订单，该公司是欧洲领先的客车制造商。此次订购的燃料电池额定功率为70千瓦，将集成到Solaris的Urbino12系列氢动力巴士，并由波兰公共交通运营商MPK波兹南运营部署，预计于2023下半年开始交付。
北极星氢能网获悉，巴拉德动力系统于9月22日宣布，获得来自替代性动力研发领域的全球领先企业——西门子交通有限公司14个200千瓦的燃料电池模组订单，将为7列MireoPlusH的客运列车车队提供动力。订购的14个燃料电池模组预计将于2023年开始交付，列车车队计划于2024年底在柏林的勃兰登堡地区投入运营。
1月15日，武汉经开区与马勒投资（中国）有限公司签订战略合作协议，双方将在新能源与智能网联汽车、光伏和氢气内燃机等领域深化合作、共谋发展。以此为契机，武汉经开区将持续扩大高水平对外开放，加快构建全链协同的“车能软芯材”汽车生态，有力推动汽车产业向“新”向“智”转型升级。马勒集团成立
氢能源作为全球公认的清洁能源，其发展前景备受瞩目，氢能源逐渐成为众多国家能源战略的重要组成部分，不仅是车企纷纷响应，零部件供应商也开始将目光聚焦于氢能源。日前，零部件供应商马勒集团宣布将扩充氢能源应用组合。据悉，该集团拥有燃料电池相关产品线，正在推动适用于氢燃料的内燃机开发工作，
国际氢能委员会宣布增加11个新成员，包括两个指导成员：CMACGM和Microsoft；七个支持成员：BakerHughes、科莱恩、马勒、NYKLine、鹿特丹港、TechnipFMC、Umicore；以及两个投资公司：Mubadala投资公司、Providence资产集团。（来源：微信公众号“势银能链”ID：energylink）近日，国际氢能委员会宣布增
外媒报道，在开发其燃料电池卡车NikolaTwo时，尼古拉汽车公司与马勒公司在热管理方面将进行合作。马勒公司是位于德国斯图加特的系统专家，是卡车冷却和空调系统的开发商和供应商。在电动汽车方面，经济地使用热和冷流量是保证动力输出，续航里程和使用寿命的基础。为了满足各种热要求，需要不同温度水
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