登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
北极星氢能网获悉,9月28日,浙江舟山市发布关于征求《舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)》的函,对比月初发布的实施意见征求意见稿来看,此次明确提出到2035年“海上氢岛”基本建成。2022年,原计划引入2-3家的氢气制备、储能企业提升到5家,建设加氢站1座以上调整为2座,示范运行氢能公交车由5辆提升到15辆以上,新建或改造船舶10艘调整到20艘以上。2025年,企业数量突破20家调整为30家,新建或改造船舶50艘以上调整为100艘以上。
此次发布的发展目标为:
▌到2022年:通过技术突破、产业培育和推广应用,力争氢能在海洋应用领域逐步走在全国前列。
引进5家以上国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢能制备、储能企业;引进5家以上氢燃料电池海洋应用相关企业或项目;建设加氢站2座以上(包括综合供能站);示范运行氢能公交车15辆以上;新建或改造船舶20艘以上;推进氢燃料电池港区集卡、叉车等应用;与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作,成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。
月初的《征求意见稿》中为:到2022年:通过技术突破、产业培育和推广应用,力争氢能在海洋应用领域逐步走在全国前列。
引进2-3家国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢气制备、储能企业;引进5家以上氢燃料电池在海洋应用领域的相关企业或项目;建设加氢站1座以上(包括综合能源站);示范运行氢能公交车5辆以上;新建或改造船舶10艘以上;推进氢燃料电池物流车、港区集卡、叉车等应用;与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作,成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。
▌到2025年:基本形成较为完备的氢能装备产业化能力,建设氢能海洋应用示范试点。
氢能产业年产值突破50亿元。全市建成5座以上固定式加氢站(包括综合供能站);示范运行氢能公交车50辆以上;氢能领域规模以上企业数量突破30家;新建或改造船舶100艘以上,氢能海洋应用的技术研发实力显著增强,应用领域进一步量化推广,处于国内领先水平。
月初的《征求意见稿》中为:到2025年:基本形成较为完整的氢能海上供应链,建设国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市。
氢能产业年产值突破50亿元。全市建成5座以上固定式加氢站(包括综合能源站);氢能源汽车数量突破50辆;氢能相关规模以上企业数量突破20家;新建或改造船舶50艘以上,氢能在海洋领域应用的技术研发实力显著增强,应用领域进一步量化推广,处于国内领先水平。
▌展望到2035年:国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市——“海上氢岛”基本建成。
依托氢能与可再生能源结合应用,氢能在全市能源结构中的比例达到10%以上,基本实现能源综合利用自给自足。氢能制备、储运、应用等各环节关键技术和装备的研发制造能力完备,氢能基础设施网络布局完善,氢能在工业生产、交通运输、储能发电、热电联供等领域的应用更加广泛,行业健康发展,最终形成“氢能社会”。
原文如下:
关于征求《舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)》的函
现将《舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见(征求意见稿)》全文进行公布,征求社会各界意见,如有修改意见和建议,请于2020年10月8日之前以书面或电话方式反馈至舟山市司法局,联系电话:0580-2280857,地址:舟山市新城海天大道681号2号楼,联系人:纪京。
舟山市加快培育氢能产业发展的指导意见
(征求意见稿)
为抢抓氢能产业发展机遇,引领我市产业转型升级,增强我市经济社会发展新动能,根据《浙江省加快培育氢能产业发展的指导意见》(浙发改产业〔2019〕375号)文件精神,结合我市实际,经市政府同意,特制定本意见。
一、总体要求
(一)指导思想
深入贯彻落实党的十九大及历次全会精神,牢固树立和践行习近平生态文明思想和新发展理念,紧跟氢能产业发展前沿,以产业培育与市场应用双向突破为主线,以制氢、储氢、运氢及氢燃料电池、发电供热应用装备、关键零部件制造为基础,以船舶、海洋运输、港口物流、海岛综合能源、氢能交易等方面海洋氢能示范应用为特色,探索打造氢能海上供应链,构建技术、产业、人才、环境良好的氢能产业生态圈,建设国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市—“海上氢岛”。
(二)基本原则
强化政府引导。充分发挥政府规划引导和政策激励作用,聚集创新资源要素,统筹发展规划。加强部门协同,着力解决氢能产业应用示范过程中的难点问题,协调推动氢能产业链各环节协同发展,营造良好的可持续发展环境。
注重创新驱动。立足我市及周边天然气、工业副产气、清洁能源等资源的优势,以招引国际氢能产业先进技术和自主研发创新相结合,重点在氢能制备储运、氢燃料电池、发电供热应用装备及关键零部件上有突破、有创新,促进创新链和产业链深度融合。
坚持有序发展。优化氢能项目布局,选择支持有条件的区域开展氢能技术研发、关键装备制造和示范应用;选择船舶修造、海洋运输、孤岛综合能源等领域开展应用示范试点,谋划与宁波-舟山港合作推进氢燃料电池港区集卡、叉车等港口物流领域应用。通过试点示范加速基础设施建设和氢能产业化、商业化进程,进一步拓展氢能应用领域。同时要落实安全监管职责,加强安全和发展协同推进。
(三)发展目标
到2022年:通过技术突破、产业培育和推广应用,力争氢能在海洋应用领域逐步走在全国前列。
引进5家以上国际或国内有较强竞争力、技术领先的氢能制备、储能企业;引进5家以上氢燃料电池海洋应用相关企业或项目;建设加氢站2座以上(包括综合供能站);示范运行氢能公交车15辆以上;新建或改造船舶20艘以上;推进氢燃料电池港区集卡、叉车等应用;与国内研发机构、学校、民间组织、产业技术联盟等合作,成立舟山海洋氢能产业技术研发中心等。
到2025年:基本形成较为完备的氢能装备产业化能力,建设氢能海洋应用示范试点。
氢能产业年产值突破50亿元。全市建成5座以上固定式加氢站(包括综合供能站);示范运行氢能公交车50辆以上;氢能领域规模以上企业数量突破30家;新建或改造船舶100艘以上,氢能海洋应用的技术研发实力显著增强,应用领域进一步量化推广,处于国内领先水平。
展望到2035年:国内具有影响力的氢能海洋应用示范城市——“海上氢岛”基本建成。
依托氢能与可再生能源结合应用,氢能在全市能源结构中的比例达到10%以上,基本实现能源综合利用自给自足。氢能制备、储运、应用等各环节关键技术和装备的研发制造能力完备,氢能基础设施网络布局完善,氢能在工业生产、交通运输、储能发电、热电联供等领域的应用更加广泛,行业健康发展,最终形成“氢能社会”。
二、重点任务
(一)培育关键技术创新能力
1、大力引进关键核心技术。积极推动氢燃料电池以及高效燃料电池动力系统技术创新,面向车辆、船舶、无人机等应用场景,重点引进质子交换膜、氢燃料电池电堆、集电器、供氢系统等核心器件相关技术。利用天然气、工业副产气、清洁能源等能源优势,积极开展高效低成本制氢、安全可靠的氢储运技术和装备开发,力争在轻量化高压储运氢装置、高效液氢制备储运装备、氢能安全利用、氢燃料电池集成和分布式能源应用等方面技术研究取得突破。(责任单位:市科技局)
2、搭建高层次产业创新载体。积极与中国氢能战略联盟、同济大学、清华大学等国内外高校、科研机构及行业龙头企业对接,搭建舟山海洋氢能产业技术研发中心,开展氢能核心技术在海洋应用领域的攻关。推动氢能领域“校地合作”、“院地合作”,联合氢能领域国内外知名院校和研究机构构建产学研用协同机制。鼓励本地行业协会在产业引进、行业自律中发挥积极作用。(责任单位:市科技局、市发改委、市经信局、海洋科学城)
(二)打造海洋特色氢能产业体系
3、着力发展氢能制备储运装备。大力引进国际、国内领先的制氢企业、推广应用高效低成本的制氢技术。加快发展加氢机、控制阀组、氢气压缩机、液(气)氢贮罐等氢能配套产业,重点发展液氢储运相关装备。(责任单位:市经信局、市发改委)
4、提升关键零部件本地化配套能力。积极引进和培育氢燃料电池用空压机、氢气循环装置、高效催化剂、膜电极、双极板、增湿器、燃料电池升压变换器等关键零部件生产企业。鼓励氢燃料电池企业与本地船舶修造企业、汽配企业建立紧密协作关系,推动氢燃料电池生产零部件配套本地化。(责任单位:市经信局、市发改委)
5、发展氢燃料电池发电和供热应用装备。针对风电供应和储能调峰、通讯基站、应急救灾以及城市大型综合体、未来社区等需求领域,开展氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用。探索针对海岛孤立电网的氢能分布式燃料电池发电站应用。(责任单位:市发改委、市经信局、市应急局、移动舟山分公司)
(三)构筑氢能供应和储运体系
6、着力推进加氢网络建设。合理规划布局加氢站点,优先在符合条件的现有加油(气)站和规划建设的综合供能服务站中布局加氢装置,重点在产业基础好、氢能资源有保障的地区建设加氢站。完善加氢站建设管理制度,在全市逐步建立氢能供应网络。(责任单位:市发改委、市资源规划局、市商务局、市应急局)
7、提升氢供应和安全保障能力。着力发展工业副产氢提纯、天然气制氢、可再生能源发电制氢等我市具备资源优势的制氢方式,为氢能应用端提供保障供应。支持企业开展液氢制备、储运、加注、供应产业化示范项目。支持开展国际国内研究合作,研究氢能在车载、船舶、无人机应用中的技术规范、安全监管措施,自主研发一批氢能安全检测仪器设备。(责任单位:市发改委、市经信局、市科技局、市应急局)
8、谋划成立氢能交易中心。立足长三角氢能产业发展基础和用氢需求,利用我市自贸区政策和天然港口的资源优势,招引国际国内能源供应和贸易行业的龙头企业,探索海外氢能贸易,积极谋划成立氢能交易中心,试点打造氢能海上供应链。(责任单位:市发改委、市商务局)
(四)推进氢能产业试点示范
9、推进氢燃料电池船舶应用示范。通过新建、改建、租赁等多种方式,积极探索和支持在海洋公务执法船、引航船、海钓船、休闲渔船、海上的士等中小型船舶上开展氢能示范应用,力争成为国内氢能海洋应用示范标杆。(责任单位:市交通局、市港航和口岸局、市海洋与渔业局、市经信局、舟山海事局、市交投集团)
10、推进氢燃料电池汽车应用示范。推进氢燃料电池汽车在城市公交领域的应用,优先选择在本岛开通运营5条以上氢能公交示范线路,在普陀山景区试点1-2条氢能公交和观光线路,在六横岛开通1条以上氢能公交示范线路。至2025年,全市累计投入运营50辆以上氢能公交车。根据宁波-舟山港口物流需求,试点推进氢燃料电池港区集卡、叉车等氢能商用车应用。(责任单位:市交通局、市港航和口岸局、普朱管委会)
11、开展六横岛氢能全产业链示范试点。支持六横清洁能源产业岛建设,围绕氢能制备储运核心技术装备、氢燃料电池关键零部件、氢能示范应用和相关配套服务等领域,开展全产业链示范,打造六横氢能产业园。打造氢能科技示范展区,集氢能科技成果展示、企业产品展示、产品体验于一体,承担氢能技术展示、推广、教育等功能。(责任单位:六横管委会)
12、开展孤岛能源综合利用示范。选择一定基础条件但无完全电源供应的孤岛,实现氢储能发电与其他清洁能源联用,开展孤岛集中供电、供热等综合利用示范。(责任单位:市发改委、属地政府)
三、保障措施
(一)加强组织领导
建立以分管副市长牵头,各县区政府、功能区和市级相关部门参加的舟山市氢能产业发展联席会议机制,全面统筹协调我市氢能产业的发展工作。下设联席会议办公室,负责日常事务处理,办公室设在市发改委。(责任单位:市发改委、市经信局、市科技局)
(二)强化政策引导
积极争取国家、省对氢能发展的各类政策资金支持和应用示范试点。研究出台氢能产业扶持政策,重点为氢能在海洋应用中的技术研发、氢能制储运加技术装备、氢燃料电池船舶、海岛孤立电网的氢能分布式燃料电池发电站等领域,具体补助方案另行制定。根据市场情况合理调控加氢使用价格,并鼓励和引导加氢站运营企业寻找性价比更优的氢能来源。充分发挥我市现有产业基金作用,合理引导社会资本投入,加大对氢能产业发展和科技创新的支持力度。依法保障氢能产业重大项目用地。按照我市人才政策要求,加大对高层次氢能创新型人才和团队的支持。(责任单位:市发改委、市财政局、市金融办、市科技局、市委人才办、市人社局、市公安局、市教育局、市卫健委)
(三)加强招商引资
加大对氢燃料电池电堆、质子交换膜、供氢系统和氢燃料汽车(船舶)运营服务、加氢储氢设施建设运营等企业的招商引资力度,着力引进国内外技术先进、实力较强的领军型制造企业落户舟山,引进和培育具有成熟市场运作经验的运营企业。推动涉氢企业生产投资,在项目认定、资金扶持上给予支持,重点项目依法给予政策扶持。(责任单位:市投促中心、市发改委、相关县区、相关功能区)
(四)加强规范发展
根据国家专项规范,对加氢站、制氢企业等审批流程予以规范指导,构建氢能基础设施投资运营和氢能产业化发展的监管体系。有关部门要认真落实监管责任,高度重视氢能安全,尤其要加强氢能生产、储存、运输、使用等各环节及加氢站建设上的安全监管力度。制定切实可行的安全风险防控措施和规章制度。建设氢能运营监测体系,实现储运氢设施、加氢站、氢能动力船舶实时监测和分析预警。(责任单位:市发改委、市应急局、市市场监管局、市交通局、舟山海事局、市住建局)
(五)加强宣传引导
充分利用各类媒体、网络平台宣传氢能产业相关政策和知识,并定期开展氢能科普推广活动。让社会公众正确了解和认识氢能,提高群众对氢能项目引进和设施建设的认可度和支持度,营造良好的产业发展氛围。(责任单位:市发改委、市科协)
本意见自2020年月日起实施,各县(区)参照执行。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
北极星氢能网获悉,4月18日,秦皇岛美城新能源科学研究院正式落成,将有十几位国内外量子学、流体动力学、氢能学科等科学家在这里开展研究工作。据了解,美城公司目前的科研成果包括:5G0.08匹太空舱背包空调、空气动车发电机组、氢能焊接机、家用机等三大类28个项目。公司计划在2025年至2026年建设8个
北极星氢能网获悉,近日,中国华电辽宁公司牵头完成的科技成果“大容量风电离网制氢一体化技术”通过鉴定,并达到国际领先水平!该项目首创的离网制氢系统控制技术,将风电利用率提升至90%以上,可用性时长超95%,制氢效率可达97.5%以上。鉴定委员会由中国科学院唐叔贤院士担任主任委员,成员由知名高
北极星氢能网获悉,近日,青岛康普顿科技股份有限公司发布关于控股子公司青岛氢启新能源科技有限公司(简称“氢启科技”)对外投资进展暨注销其全资子公司氢启(淄博)新能源科技有限公司(简称“氢启淄博”)的公告。公告显示,因市场环境的变化,同淄博市桓台县人民政府签署氢启燃料电池电堆项目投资
北极星氢能网获悉,近日,金能科技股份有限公司发布关于全资子公司签署《战略合作框架协议》的公告,公告显示,金能科技全资子公司金能化学近日与华旺(青岛)能源科技有限公司签署了《战略合作框架协议》,双方重点在工业副产氢气采销方面深度合作,实现优势互补、资源共享、共同发展,开展“全方位、
北极星氢能网获悉,5月6日,河北省招标投标公共服务平台发布武安新质绿色能源产业发展有限公司关于集装箱式氢能撬装设备采购项目中标候选人公示,公示显示从5月6日开始,5月9日结束。中标候选人为北京派瑞华氢能源科技有限公司(投标价格2025万元)、正星氢电科技郑州有限公司(投标价格1988万元)和江
北极星氢能网获悉,4月29日,国氢科技武汉绿动、氢动科技湖北氢动到访中交冷链(武汉)智慧产业园,同中交四航(武汉)供应链管理有限公司进行党建联建共建、开展冷链物流业务交流会。湖北氢动与中交冷链同步签订战略合作协议进双方将通过此次合作,共同促进科技与产业的深度融合。根据协议,湖北氢动
近日,福建省绿氢中试基地风电制氢技术验证平台公示风电机组(含附属设备、储能系统)设备采购中标候选。公告显示,第一中标候选人为东方风电,其投标报价为6895万元。该项目位于福建省漳州古雷港经济开发区古雷石化基地,由福建省氢能产业发展有限公司投资开发。招标公告显示,招标范围为采购2台总装
北极星氢能网获悉,4月30日,中国政府采购网发布2025年环卫设备(第一批次)采购项目招标公告,公告显示,1200万预算,需采购6台氢能源18吨洒水作业车。详情如下:
为经济绿色转型提供零碳方案来源:中国能源观察记者刘光林今年政府工作报告提出,扎实开展国家碳达峰第二批试点,建立一批零碳园区、零碳工厂。不久前,国家发展改革委已经公布了第二批国家碳达峰试点名单。作为连接国家宏观政策与地方微观实践的桥梁,零碳示范区、产业园区、工厂既是能源消耗与碳排放
北极星氢能网获悉,近日,吕梁园区建设发展有限公司发布吕梁经济技术开发区新型材料产业园区光电制氢一体化建设项目设计招标公告,公告显示,该项目位于山西省吕梁经济技术开发区新型材料产业园区,本次招标为其中的056第1标段,标段(包)内容为该项目的初步设计及与本工程相关概算服务。据了解,该项
民营经济参与能源领域发展建设进入快车道电力规划设计总院能源政策与市场研究院院长凡鹏飞2023年12月召开的中央经济工作会议提出,要促进民营企业发展壮大,在市场准入、要素获取、公平执法、权益保护等方面落实一批举措。民营企业具有发展运营灵活性和创新能力优势,近年来在引领科技创新方向、健全完
2月24日,陕西氢能产业发展有限公司(以下简称“陕西氢能”)电解水制氢技术示范关键设备采购项目正式公示,隆基氢能凭借领先的科技实力成功中标一标段1台1000Nm/h碱性电解槽及气液处理系统!作为“揭榜挂帅”项目的重要参与者,隆基氢能将以先进的绿氢解决方案,为陕西省氢能产业高质量发展注入强劲动
近几年,随着国家对于氢能产业发展支持,各省相继出台关于氢能产业规划。据北极星氢能网不完全统计,已有30个省份及直辖市发布氢能相关规划。分析各省氢能产业规划目标发现,氢能产业发展的量化指标主要集中在氢燃料电池汽车、加氢站、氢能产值(亿元)等方面。从氢燃料电池汽车来看,2025年规划目标最
北极星售电网获悉,近日,江苏高邮市人民政府发布2025年度政府工作报告,其中提到,2024年,提高能源利用效率,新能源发电装机总量达1528MW,电池工业园整体清洁生产审核通过生态环境部创新试点评估。2025年,积极发挥“虚拟电厂”调峰稳供作用,探索建设“近零碳”园区、工厂,鼓励秦邮特钢等企业建设
北极星氢能网获悉,12月17日,清能股份与同济大学在上海滴水湖正式举行了“氢能技术创新联合实验室”成立签约仪式。同济大学新能源汽车工程中心副主任、燃料电池复合电源研究所所长张存满教授,清能股份董事长顾志军等重要嘉宾出席了本次签约仪式。此次合作旨在大力推动氢能与燃料电池产业的发展,充分
北极星氢能网获悉,近日,辉丰股份发布公告,公司全资子公司辉丰石化与宝武清能签订《氨氢能源领域合作协议》。双方发挥各自资源优势、深度合作,共建中国宝武生产基地氢能保障项目;双方同意组建项目公司进行加氢站的开发建设,规划审批、施工建设、升级改造、后期维护、配套经营等业务。协议主要内容
北极星氢能网获悉,5月10日,深圳市发改委发布《深圳市氢能产业创新发展行动计划(2024-2025年)》,其中重点任务指出:打造氢能产业核心技术策源地;打造氢能产业先进制造集聚地;打造氢能多场景应用示范基地;打造氢能产业配套服务体系。原文如下:深圳市发展和改革委员会关于印发《深圳市氢能产业创
3月1日,国家电投党组书记、董事长刘明胜在北京会见吉林省委常委、长春市委书记张恩惠,就进一步加强合作进行交流。国家电投党组成员、副总经理徐树彪参加。张恩惠感谢国家电投对长春经济社会发展作出的贡献。他表示,长春市大力推动绿电制氢、氢能装备制造等产业规模化、集聚化发展,与国家电投氢能产
在全球碳中和的战略背景下,氢能作为一种具有高效、来源广泛及可再生等特点的清洁能源,成为各国能源战略的重要组成部分,各国政府积极布局,出台一系列的氢能战略规划。作为制、储、加、用产业链中重要一环的加氢站也频频出现在相关产业规划中。2025中期目标:亚太规划加氢站数量领跑InteractAnalysis
2023年11月9日,中集海洋工程有限公司(简称“中集海工”)与中广核资本控股有限公司(简称“中广核资本”)就中集海工旗下绿氢装备专业公司中集集电(广东)科技发展有限公司(简称“中集集电”)达成股权投资意向,约定中广核资本将作为中集集电首位战略投资人,以更紧密的合作模式,共创规模化绿氢
电解槽企业“出海”正渐成常态。今年以来,近10家国内电解槽生产企业与多国厂家通过合作建设工厂、启动电解水制氢商业化合作、成立海外公司等方式,开拓国际市场,加速制氢设备海外市场布局。业界普遍认为,全球碳中和趋势下,发展绿氢逐渐成为各国实现能源转型的重要路径之一,国外绿氢产业持续高速增
11月5日上午,“汉风物流三一集团”攀枝花市首台氢能重卡试用车交车仪式在汉风物流汽运一分公司圆满举行。聚焦实现碳达峰碳中和目标,目前,攀枝花正在大力实施“1114”氢能发展战略,建设“氢能产业示范城市”,加快氢能高质量可持续发展。《攀枝花市氢能产业示范城市发展规划(2021-2030)》《攀枝花
北极星氢能网获悉,浙江嘉兴日前印发《嘉兴市推动经济高质量发展若干政策(2025年版)》。通过最新政策获悉,嘉兴市不断加快构建嘉兴特色现代化产业体系,紧紧围绕“135N”先进制造业集群发展,培育壮大新兴产业,积极前瞻布局未来产业,推动“两化”改造提速提质提效,推动历史经典产业高质量传承发展
北极星氢能网获悉,7月11日,浙江省住建厅发布了关于公开征求《浙江省汽车加氢站安全运行日常管护技术导则(征求意见稿)》意见的通知。原文如下:
北极星氢能网获悉,3月15日,中共浦江县委科技强县建设领导小组正式对外公布了《关于浦江县支持氢能装备制造产业发展办法(试行)》。该政策从厂房租金、园区建设、主体培育、设备奖励等十个方面提出了财政扶持政策。其中在设备奖励方面,建成投产且投资纳统的,对投入全新生产设备(单台不低于2万元)
北极星氢能网获悉,12月7日,浙江省财政厅发布提前下达2024年中央节能减排补助资金(新能源汽车领域)预算的通知,此次下达资金共计59786万元,其中:新能源汽车推广应用补助资金51502万元,充电基础设施建设奖励资金7400万元,燃料电池汽车示范应用第一年度奖励资金884万元。原文如下:浙江省财政厅关
北极星氢能网获悉,11月28日,长三角(嘉兴)氢能创新中心三期工程在嘉兴港区正式开工,该项目的建设将助力港区建成长三角范围内最具氢源优势、技术优势、产业链优势的氢能产业集聚区。创新中心三期工程项目位于清华长三角研究院氢能科技园内,由嘉兴港区滨海集团公司负责建设,占地面积约58.4亩,总投
11月15日,浙江省住房和城乡建设厅发布关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知,将按照科学规划、有序建设、安全运营的原则,适度超前推动加氢站建设,加快构建布局合理、服务当地、兼顾过境、衔接顺畅的全省加氢站网络体系,推动建设一批科技含量高、示范效应强的加氢站。进一步健全加氢站管理体系
11月17日。浙江舟山科学技术局针对《关于加快布局氢能与储能产业的建议》给予答复:其中指出将持续超前部署清洁能源领域关键技术和核心材料、加大研发投入支持力度,支持探索利用风电、光伏等可再生能源进行海水电解制氢,支持开展储运领域和燃料电池领域关键核心技术攻关,力争突破一批关键核心技术。
近日,浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标候选人公示,牵头单位为嘉兴羚牛汽车服务有限公司,联合体单位为浙江飞驰新能源汽车科技有限公司。金额为12299.6万元。详情如下:浙江氢能产业发展有限公司2023年氢能源车辆采购及租赁项目中标候选人公示
7月19日,2023年度浙江省首台(套)装备标准认定结果公示,氢鹏科技(浙江)有限公司的氢动力无无人机成功入选。原文如下:关于2023年度浙江省首台(套)装备标准认定结果的公示根据省委、省政府关于深入实施制造业首台(套)提升工程的有关要求,我厅开展了2023年首台(套)装备标准认定工作。经企业
6月14日,浙江省住建厅关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知(征求意见稿)》意见。原文如下:关于公开征求《关于规范汽车加氢站建设运营管理工作的通知(征求意见稿)》意见的通知为进一步促进车用氢能产业持续健康发展,提高全省加氢站建设运营能力,助力我省“双碳”目标的实现
6月14日上午,羚牛氢能第二批30辆氢能集卡在嘉兴港港区正式交付浙江海港集团嘉兴港务,到目前为止嘉兴港口已投运50辆氢能重卡,完全0排放,预计年减碳量达2603吨,相当于种51万多棵树。已成为全球港口应用氢能重卡规模最大、运营时间最长的港口,为助力我国实现3060双碳战略积极创新模式,克服困难,积
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!