来源：高工锂电2020-02-13

2014年8月，lg化学与奥迪签署协议，为其插电式混合动力车提供锂电池，价值达数亿美元。2018年，lg化学试图将电池价格提升10%，其原因在于电动汽车发展迅猛，动力电池的需求过于旺盛。

来源：储能100人2020-02-13

除了凭借一己之力重塑了汽车产业格局外，随着垂直整合程度的加深，电动汽车的大规模量产也带动了电池价格节节走低，特斯拉正不断开拓业务边界。...能量墙为可充电的18650锂离子电池，产品容量包括7kwh和10kwh两种，而能量包则通过串并联方式可提供100千瓦时以上的容量。

来源：光伏头条2020-02-13

以目前市场主流电池价格测算，30gw高效太阳能电池项目建成投产后预计为公司新增营业收入约300亿元/年。...，2023年光伏电池产能目标则为80-100gw。

来源：中金点睛2020-02-12

动力电池价格方面，截止2019年底三元与铁锂电池组含税价格分别降至1.02元/wh与0.88元/wh，同比下降15%/24%。...供大于求使得锂盐价格单边下滑，电池级与工业级碳酸锂价格分别下跌35%/42%至5万元与3.9万元/吨，跌幅较2018年有所缩窄。

来源：储能100人2020-02-12

除了凭借一己之力重塑了汽车产业格局外，随着垂直整合程度的加深，电动汽车的大规模量产也带动了电池价格节节走低，特斯拉正不断开拓业务边界。...能量墙为可充电的18650锂离子电池，产品容量包括7kwh和10kwh两种，而能量包则通过串并联方式可提供100千瓦时以上的容量。

来源：女柚子之路2020-02-10

盈利展望：按照上述价格和成本计算，hit电池的净利预计在0.2-0.3元/瓦，初期应该在3毛以上，随着技术扩散，盈利中枢会下降。因此一旦hit这条路走通，电池厂的盈利能力和融资能力又会大幅增强。

来源：光伏测试网2020-02-06

如果说东南亚、南美、印度还有一些海外布局的组件产能，全球绝大多数的电池产能都在中国，而且是在江苏和浙江。因此，一季度电池价格必然会上涨，双面电池的价格尤为敏感。

来源：EVTank2020-02-06

evtank分析认为产值增幅较低的主要原因归结于锂离子电池价格在2019年度出现了较大幅度的下滑。...evtank分析认为小型锂离子电池价格下滑的主要原因在于钴、锂等原材料价格较2018年出现了较大幅度的下滑，而汽车用锂离子电池（ev lib）的下滑除了原料成本下滑之外，更多的在于能量密度的提升和规模效应带来的成本下降

来源：能源杂志2020-02-05

随着moedl 3交付速度的加快，马斯克一再要求降低电池价格，松下则以产量提升会致使运营成本攀升乃至亏损为由拒绝扩大电池产能。...对于消费者而言，两家的合作无疑给特斯拉的价格有了继续下探的空间，特斯拉上海工厂制造总监宋钢也曾透露，“目前，特斯拉上海工厂的零部件本地化率为30%左右，计划到2020年7月提升至70%-80%。”

来源：新时代电新2020-02-05

1.3 经济性拐点开始出现，电化学储能兴起动力电池产业链成熟，带动锂电池价格快速下降。随着新能源汽车的发展，动力电池产业链也逐渐成熟，动力电池企业产能不断扩

来源：新时代电新2020-02-05

1.3 经济性拐点开始出现，电化学储能兴起动力电池产业链成熟，带动锂电池价格快速下降。随着新能源汽车的发展，动力电池产业链也逐渐成熟，动力电池企业产能不断扩

来源：光伏测试网2020-02-04

2.印度2020年可能的关税收入按照最新的光伏电池价格，普通金刚线多晶电池片（18.7%）约为0.075美元/瓦，单晶perc（21.7%）约为0.12美元/瓦。...假设2020年印度10gw新增光伏中有8gw电池片（不管是否封装成组件）来自进口，进口均价为0.9美元/瓦（考虑到电池片售价下滑和印度以进口多晶电池为主），那么印度2020年的电池片进口总价值为7.2亿美元

来源：环球网2020-02-04

据介绍，这在一定程度上扰乱了动力电池报废回收正常的价格体系，成为退役动力电池价格“脱缰”的幕后推手之一。李阳还表示，现在自媒体对报废动力电池的热炒，也在一定程度上导致这个行业过热。

来源：道哥说车2020-02-03

而据《华尔街日报》报道，一位松下内部的知情人士表示，松下ceo津贺一宏（kazuhiro tsuga）经常会接到马斯克的电话或邮件，要求他们降低电池价格，但后者反而提高了售价，双方关系因此变得僵持。...摘要：与中国最大的动力电池供应商宁德时代达成合作，意味着未来特斯拉旗下国产的model 3和model y车型将很有可能搭载国产电池，并最终进一步降低价格。

来源：中国储能网2020-02-03

普拉茨分析公司表示，锂离子电池储能系统将在未来十年中继续占据市场主导地位，因为电动汽车市场的发展正在促进提高电池生产能力，进而继续降低电池价格。...新的储能部署将不得不利用新的收入流（价格套利、运营储能系统、容量、输配电电网的支持），并将对批发市场产生更大的影响。

来源：电池中国网2020-01-31

而目前我国氢燃料电池发展还存在诸多难题：如制氢能耗高、排放多；储氢、运氢投资成本大，基础设施分布率低；电池价格高、寿命短；“膜、纸、泵、罐”国产化有差距；铂资源稀少，未攻克无铂催化剂难题……杨裕生认为，

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-01-17

新兴的双面市场双面组件相比单面组件具有5%~30%的功率增益，加之在当前单双面电池价格逐渐趋于同价，从降低度电成本的角度上看，双面的降本效应明显。...但由于当时组件价格高昂，双面组件一直未成为主流技术路线，直到2017年前后中国企业双面组件在实验室取得成功并开始推广后，双面组件才逐渐进入大众的视野。

来源：中国金融新闻网2020-01-15

比如回收价格混乱这一点，动力锂电池的回收价格影响因素比较多，比如电池类型、残值、当时的原料价格和动力电池价格、运输成本等，因此没有统一的回收定价标准。

来源：六百公里2020-01-13

目前三元电池价格约 1.1、1.2元，铁电池低于 1 元。即，每十度电便宜 2000 元。以每辆车 70 kwh 电池容量计算，一辆车的电池成本将下降 1.4万 元。

来源：电池中国网2020-01-10

而中国企业的储能电池价格比国际市场上其它储能电池价格具有明显优势，凭借中国电池产业链的规模优势，储能将会成为中国电池业“出海”的新名片。