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      中国工程院院士陈立泉:储能与能源互联网

      来源:北极星储能网2020-08-27

      下一代储能电池现在用的锂离子电池是液体电解质的电池,存在两个问题,一个是能...陈立泉:我今天介绍一下储能与能源互联网,分四部分:能源安全形势,什么是能源互联网,储能是能源互联基础,下一代储能电池,:固态锂电池和钠离子电池。

      低碳院缪平:大容量储能在可再生能源发电侧的应用

      来源:北极星储能网2020-08-27

      这个项目在江苏南通,计划配置三个储能电站,一个是10mw/20mwh的锂离子电池储能陆上风光储多能互补电站,一个是1mw/4mwh的液流电池海上风电储能电站,再加一个20...国家政策层面,5月19日能源局发了一个《关于建立健全清洁能源消纳长效机制的指导意见》,明确的鼓励要建设以电为中心的综合能源系统,实现电源侧的风光水火多能互补。

      美国加州电网败给了谁?

      来源:电网头条客户端2020-08-25

      2017年,特斯拉在南澳大利亚州的hornsdale建造锂离子电池储能项目,不仅让澳洲电网变得更加稳定,还深刻影响着澳大利亚的能源发展格局。但加州建设储能的措施要奏效显然尚需时间。...同时,受到高温影响,美国西部的电价持续飙升,部分地区超过1美元1度电。再加上近期持续蔓延的山火威胁,加州电网困局连连。一系列“失误”让加州电网身陷舆论漩涡。

      来源:浙电e家2020-08-21

      蓄电池主要有铅蓄电池、碱性电池、锂离子电池、液流电池和钠硫电池几大类。目前,大规模储能主要采用铅蓄电池、全钒液流电池和磷酸铁锂离子电池。“铅蓄式”指的就是这个储能电站选用了铅蓄电池。为什么?

      大批电动汽车动力电池面临“退役” 废旧动力电池去哪儿了?

      来源:电联新媒2020-08-19

      从资源层面来看,镍氢、锂离子动力蓄电池因正极材料不同,分别含有锂、镍、钴、锰及稀土等金属,动力蓄电池产业对于锂、镍、钴等资源需求旺盛。...这种布局的优势主要在于车、电分离,可以随时随地由运营商进行电池的维护保养、体检、回收、再利用、更新。

      来源:中国能源报2020-08-19

      黎朝晖认为,锂离子电池在日常储能应用中,除了正常的充放电反应外,还有很多放热副反应,在电、热等刺激下,放热副反应会被触发,从而造成热量的大量积聚,最终导致电池热失控。...“我国目前针对锂离子储能安全防控措施的相关标准尚未完全建立,这两年有相关机构在推动包括储能电池本体、集成、应用和运维等方面的标准建立,相信伴随标准的建立,锂离子储能的安全防控措施也会相应完善,锂离子电池储能安全性也将大幅提升

      来源:国网综能服务集团2020-08-17

      在全球已投运和新增的电化学储能项目的技术分布中,锂离子电池已连续6年占全球新增投运总规模的最大比重,2018年底达94.7%,成为行业研究和产业化的主要方向。凡开疆拓土者,必有担当之勇。...通过能源互联网搭建清洁能源大规模开发、大范围配置、高效利用的基础平台,构建清洁主导、电为中心、互联互通的现代新型能源体系,已经成为能源革命的发展必由之路。

      来源:国网综能服务集团2020-08-17

      在全球已投运和新增的电化学储能项目的技术分布中,锂离子电池已连续6年占全球新增投运总规模的最大比重,2018年底达94.7%,成为行业研究和产业化的主要方向。凡开疆拓土者,必有担当之勇。...通过能源互联网搭建清洁能源大规模开发、大范围配置、高效利用的基础平台,构建清洁主导、电为中心、互联互通的现代新型能源体系,已经成为能源革命的发展必由之路。

      来源:中国电动汽车百人会2020-08-17

      锂离子不适合快充,换电模式更具有灵活性我不主张电池快充,高电压快充我更不主张,从锂离子电池的原理来讲,它不适合快充。...所以钠离子电池不是按照锂离子原来的路线一步一步往前走,而是可以超越锂离子电池往前走,这样我觉得它的能量密度比现在140瓦时/公斤电芯还可以更高,所以我是希望百人会也对钠离子电池给予关注。

      弄潮搏浪  银隆储能系列产品以创新转动时代罗盘

      来源:北极星储能网2020-08-11

      而搭载了大倍率、长寿命、高安全、耐温范围广的优质锂离子电池的机架式基站储能系统则可以满足各种极限测试,不起火、不爆炸,同时满足快充放电力需求,满足各种极端运行工况,长寿命持久稳定备电,十分安全可靠。

      来源:盖世汽车2020-07-31

      首先将测试25至50kwh电池组原型(大约是日产聆风车型电池组大小),其能量密度是现有锂离子电池能量密度的99%,与同等大小的电池的续航里程相当。...据外媒报道,锂离子电池制造商magnis energy technologies合作伙伴charge cccv研发了一款据说可让“电动汽车制造商改变电动汽车行业游戏规则”的电池。

      电燃料储能系统: 让充电像加油一样简单

      来源:中国科学报2020-07-31

      从环保的角度看,电燃料充电装置和电燃料电池中不使用有害贵金属,电燃料可回收并重复利用,克服了锂离子电池、铅酸电池等不可回收的缺陷。...赵天寿对记者说,“以金属离子燃料为例,充电前是高价态,通入电流之后的电子变为低价态,就实现了电燃料的充电。同理,有机分子电燃料或者悬浮颗粒电燃料也可以通过得失电子进行充放电。”

      来源:NE时代2020-07-29

      所以在后期的车型中,丰田在三电方面,应该会用比亚迪的产品,至少电池应该会用。...导语:液态锂离子电池这个领域应该不是丰田今后的重点了,至少不会像大众那样去入股一家中国本土的电池企业,而是把重点放在固态电池领域,希冀提前技术上的突破走到量产的阶段,占领先机。

      来源:腾讯汽车2020-07-29

      以前,当锂离子电池没有像现在和将来那样大规模使用时,在回收电池方面并没有经济上可行的办法,甚至人们都认为没有必要对其进行快速回收。...宝马在7月14日发布了ix3 suv,这款车型是宝马首款使用灵活架构的电动汽车,这种架构可以支撑内燃引擎、插电式混合动力和电池驱动车型。

      重卡电动化势在必行

      来源:中国电动汽车百人会2020-07-29

      包括电池企业宁德时代也在近日开始涉足无人矿山领域,以锂离子电池纯电驱动技术为基础的电动智慧无人矿山解决方案,据悉,一台电动矿卡每年可节约能源费用近30万元。...江淮汽车总结了电动重卡的显著优势,相比燃油车,电动重卡有三方面优势:1.使用成本低,每公里节省成本约50%;保养费用低,在常规保养方面,三大电部件无需保养,比燃油车节省;2.

      来源:北极星储能网2020-07-28

      这将使欧洲成为仅次于中国的第二大锂离子电池生产国。疫情推迟了工厂建成投产的进度,但并没有造成太大的损失。...最近的一项研究表明,插电式汽车比汽油和柴油排放的温室气体更少。这对于电动汽车行业的健康发展以及全球气候的改善而言都是好消息。到目前为止,该地区有5个千兆工厂在运营。

      来源:北极星氢能网整理2020-07-28

      “十二五”是新能源汽车真正产业化,我们得益于锂离子电池的革命性突破,大家知道去年锂离子电池获得诺贝尔化学奖,所以如果没有技术的革命性突破,投再多的钱也是没有用的。...第二,锂离子电池革命,前面我讲了,现在是规模化,继续降成本,2024年大众汽车一家电池产量的布局超过一亿千瓦时。我认为中国在2030年就会10亿千瓦时,大众现在已经布局了国内好几个厂,还有几

      来源:搜狐汽车2020-07-24

      1991年,经过长达六年,对1亿种材料方案的筛选,第一款面向消费市场的锂离子电池正式被索尼推向台前。一眨眼,近三十年时间倏忽而过,锂离子电池从诞生到成熟,进入了我们生活的方方面面。...最值得关注的,离量产最近的下一代电池体系,就是无钴电

      革命性突破 新能源汽车发展中的核心技术盘点

      来源:电车资源2020-07-20

      电池技术种类众多,以铝空气电池、铅酸电池、燃料电池、熔盐电池、锂电池这个五大类最为普及,而这5个其中最常见的就是锂离子电池,它的效率可达80%到85%,不需要复杂的安装条件,具有寿命长、输出功率高的特点...电转气技术是一项未来多能源系统的重要支持技术。电转气(power to gas, ptg)是将电能转化为具有高能量密度燃料气体的技术。

      来源:上海有色金属网2020-07-15

      刘博闻表示今年以来,受疫情影响,电动汽车、锂离子电池行业增长出现一定迟滞,但不改长期高增长趋势。锂离子电池仍是目前最可行的储能方式,碳酸酯作为主流溶剂的市场生命周期可以预计到8-10年。...锂电池长期向好2020短期开局不利:covid-19疫情影响动力电池预计16%增量;3c手机电池预计20%左右;2020增长亮点:储能ess,预计受5g储能9gwh、侧电和光电存储、ups支撑,复合增速预计在