来源：中国工业报2018-10-29

来自国家发改委能源研究所、中国科学院、交通运输部科学研究院、中国汽车技术研究中心等研究单位及城市与产业界的代表共聚一堂，对电动汽车市场的发展趋势，以及电动车发展将如何影响未来交通、能源和环境系统进行了深入探讨

来源：中国能源报2018-10-26

董扬认为，汽车技术的发展不只是“弯道超车”，更是“十项全能赛”，电动汽车和智能网联技术只是新增的竞赛单元，汽车原有的节能、环保、安全等各项技术必须继续发展。

来源：EV世纪2018-10-24

同时，伴随着近几年氢燃料电池汽车技术的进步，以及成本的快速下降，氢燃料电池汽车未来的成本优势将会越发明显。除了补贴之外，电动汽车的关键技术——动力电池，现在也正在接近技术的天花板。

来源：第一电动网2018-10-23

与此同时动力电池市场份额也逐渐在向头部企业聚集，2016年-2017年动力电池行业集中度不断提升，龙头企业开始凸显自身的市场地位，动力电池是电动汽车的动力来源，其技术水平直接关系到电动汽车的续航能力，因此市场上的需求越来越转向为高端产品

来源：电车资源2018-10-22

进入公示内的电池企业还有东莞塔菲尔新能、广州鹏辉能源、广西卓能新能源、合肥国轩、横店集团东磁股份、江苏索尔新能源、汕尾比亚迪汽车、威睿电动汽车技术（苏州）有限公司、中航锂电等。...来源：微信公众号“电池资源” id：evpartner 作者：蒋婷婷66款新能源专用车来自32家企业，东风申报数量居首位经电动汽车资源网统计，66款新能源专用车产品中物流车有30款，环卫车20款，底盘12

来源：盖世汽车2018-10-19

中国向电动汽车技术的转变首先发生在公共交通领域。欧盟也应该倡导公共汽车、出租车和卡车车队向电动化转变，以刺激电池需求并开发充电基础设施。此外，欧盟还需要培训更多的电池工程师。

来源：中国能源报2018-10-11

中国汽车技术研究中心有限公司今年发布的《中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》指出，动力电池副反应所导致的热失控是电池燃烧、爆炸的最主要原因。...在中国汽车技术研究中心有限公司动力电池产业发展研究室总监方凯正看来，政府部门、研究部门、行业内企业在制定目标或政策时要尊重科学，不能盲目地拔苗助长。

来源：前瞻产业研究院2018-10-08

新能源汽车分为纯电动汽车和插电混动汽车，纯电动汽车没有发动机，不需要发动机冷却系统。而插电混动汽车(含增程式)包含发动机，也需要发动机冷却系统。

来源：电池中国网2018-10-08

福田汽车将利用自身新能源汽车技术优势，投资建设新能源汽车生产基地与厢式货车改装厂，建厂后将形成年产新能源轻中卡产品4万辆的生产能力。...美国电动汽车制造商orange ev生产的纯电动8级（15吨以上）卡车，已商业化应用；美国电池技术公司transpower新生产的12辆电动重卡，将于2018年和2019年作为短途运输的示范用车。

来源：新材料在线2018-09-26

欣旺达电动汽车电池有限公司营销部部长李志超透露，欣旺达的路线是以销定产，根据客户的需求量确定产能，避免盲目扩产。...据中国汽车技术研究中心统计，2017年，动力电池规划产能为228gwh，而实际出货量仅为37.6gwh，动力电池产能已出现严重过剩。

来源：中国能源报2018-09-26

中国新能源汽车推广应用联盟秘书长邓强 绵竹市高新技术开发区管委会副主任沈庆：现在大家说的新能源汽车，更多强调纯电动汽车，去年我国新能源汽车产销77.7万辆，全球第一。

来源：中国能源报2018-09-26

在我看来，欧美纯电动汽车技术基础比我们差很多，没有能力在短时间内占领我国市场，但会争人才、争市场。另外，外资在传统汽车上具有集成技术优势、品牌优势和全球完整产业链优势，对我国自主发展造成很大压力。

来源：国家电网报2018-09-18

随着电动汽车技术的成熟、应用规模的增大，包括电池的续航里程、单位的能量密度都提升很快，价格成本下降也很快。郭春林还表示，在一些细分市场，电动车也很有前景。...“我们要求国内15个电动汽车制造商一起做了一个技术路线图，结论是按照技术路线图，2025年时每一辆电动车跑一百公里只需要消耗8千瓦时电。

来源：网易汽车2018-09-13

宝马凭借在汽车制造领域足够的资源和技术，能加快solid power的商业开发，也将分享研发发面的进步，运用宝马内部的电池科技和电动汽车技术。...虽然听起来很不多，但是想把这一技术拓展到商业领域，还有很多工作需要做。2017年12月，宝马宣布和solid power达成合作。

来源：中国质量报2018-09-13

虽然目前我国在电动汽车技术上还有不少落后的地方，但我们依然有理由相信，只要国内企业有迎头赶上的决心，有研发创新的行动，再加上有政府及全社会的大力支持，有我国潜力巨大的市场作为依托，用不了太久，“超越”就有望成为现实

来源：电缆网2018-09-12

英国电动汽车行业还宣布投资超过5亿英镑的低排放技术项目，预计在英国创造1000个就业岗位。特雷莎梅补充说：我希望看到英国再一次成为领导者，与世界各国合作引领电动汽车变革。

来源：工人日报2018-09-05

虽然电动汽车技术已取得较大进步，但仍有许多问题待解。首先，2020年后补贴取消，成为完全的自由竞争市场，哪种动力会成为主流还不确定。...德国总理默克尔表示：所有人都希望新能源能够尽快代替燃油车，但在纯电动汽车技术没有革命性突破的背景下，全面禁售燃油车看起来还不太可能。在中国市场，全面禁售燃油车还存在诸多不确定性。

来源：中国能源报2018-09-05

据了解，即便是目前被认为在电动汽车技术领域最成功的特斯拉，其动力电池也不是自产，而是来自日本松下。但特斯拉还是发生了几起电池燃烧事件。...美国近几年的电动汽车销量一般，用户接受度也不如东亚的几个国家高。我认为是美国的石油过于便宜的缘故，无法刺激美国人产生消费电动汽车的欲望。

来源：网易科技2018-08-29

笔者认为，充电站要想盈利，还是得从根本上提升人们对电动汽车的接受度，人们对电动汽车的接受度与消费需求大了，车企自然会响应需求，推出更多好的车型，从而又促进电动汽车技术的发展。

来源：锂电大数据2018-08-24

2017年6月23日，浙江吉利汽车零部件采购有限公司出资6000万的威睿电动汽车技术(宁波)有限公司成立。不过该公司只生产电池包，电芯还是靠宁德时代外购。...但是博瑞ge的电池供应商却显示为威睿电动汽车技术(苏州)有限公司(以下简称威睿电动)。威睿电动注册于2013年6月9日，注册资本2600万，吉利控股集团100%控股。