北极星
      北极星为您找到“钛酸锂”相关结果770

      来源:电池中国网2017-04-06

      无论是抽水蓄能,还是各种化学电源储能,包括磷酸铁锂、钛酸锂、液流电池、铅酸电池等,它们都在提升自身的技术水平,未来也可能还有更多新的储能系统出现,这些技术将对我国的能源革命起到至关重要的作用,石定寰对此颇有信心...同样,董明珠对于钛酸锂电池应用于储能领域的看好、超威集团在钠盐储能电池方面的布局,以及各大企业、科研院所对液流电池、钒电池等技术的研发和应用,都让业界看到了电化学储能百家争鸣的未来。

      来源:北极星储能网2017-03-30

      钛酸锂软包电池、圆柱、方壳电池,以及电池pack箱、863储能项目储能模块等银隆新能源近年来领跑市场的核心产品,均在本次博览会上一一精彩亮相。...能实现新能源汽车、储能在全生命周期内的高效率+高安全运营,是目前市场上极具竞争优势的动力电池产品之一.在兼顾绿色、安全、长效、梯级可循环使用的基础上,银隆为解决新能源汽车的续航里程开辟新思路,创新地将钛酸锂电池功率密度高与燃料电池能量密度高的优势相互融合

      来源:北极星储能网2017-03-30

      与碳负极材料相比,钛酸锂的电位高(比金属的电位高1.55v),这就导致通常在电解液与碳负极表面上生长的固液层(sei)在钛酸锂表面基本上不形成。...据银隆新能源储能充电事业部总经理孙放介绍,银隆坚持钛酸锂(lto)电池技术路线,首先看重的是钛酸锂的安全性和循环寿命,这一点是很明确的。

      来源:新材料产业杂志2017-03-29

      与碳负极材料相比,钛酸锂的电位高(比金属的电位高1.55v),这就导致通常在电解液与碳负极表面上生长的固液层在钛酸锂表面基本上不形成。...公司具有强大的研发团队,也是钛酸锂行业标准的起草者之一。深圳贝特瑞强大的销售网络也将在钛酸锂市场销售中占尽先机,已经推出碳包覆钛酸锂和无碳包覆钛酸锂的2款产品。

      来源:化学进展2017-03-27

      虽然钛酸锂具有上述优点,自1989年钛酸锂首次被用作负极材料以来,以钛酸锂为负极的锂离子电池却仍未获得所预期的快速的产业化。...本文综述了近年来碳材料在钛酸锂负极中的应用与研究进展,深入分析和探讨了碳材料对钛酸锂综合电化学性能的改善方式和改进效果,指出了不同形式的钛酸锂/碳复合材料在制备和应用中需要关注的问题,并对钛酸锂/碳复合材料未来可能的应用方向进行了展望

      来源:烯碳资讯2017-03-23

      属于零应变材料的钛酸锂具有循环性能优越、使用寿命较长、容量衰减小等优点以及具有非常好的耐过充和过放特征。钛酸锂放电电压平稳,而且电解液不易发生分解,可提高锂电池安全性能。...在业内看来,钛酸锂电池是锂电中寿命长、安全度高、稳定性高的电池。论生命周期,普通锂离子电池约为10002000次循环,钛酸锂则是12万次循环,是前者的10倍。

      来源:第一电动网2017-03-16

      具体影响分析如下:1、三元动力电池技术路线更具成本优势在2017年新补贴政策下,以获得中央和地方最高补贴为前提条件,分别推算6米、8.5米、10.5米和12米纯电动客车的装车总电量,测算三元电池、磷酸铁锂和钛酸锂三种动力电池技术路线下

      来源:电池中国网2017-03-16

      钛酸锂性能可以这样提升电池技术路线之争 钛酸锂能否成电动汽车商业化破局之锤?...很可能是由于钛酸锂的技术短板,让微宏动力也不敢把鸡蛋全部放在钛酸锂这个篮子中。此外,今年2月,京威股份与正道集团等20亿元入局钛酸锂电池,又引起业内对钛酸锂电池的新一轮争论。

      来源:中国电动汽车百人会2017-03-13

      2010-2015年我国动力电池出货量情况从电池材料类型来看,新能源汽车电池主要以磷酸铁锂材料为主,占比69%,其次为三元材料电池占比27%,锰酸锂、钛酸锂、超级电容、镍氢电池等其他材料电池出货量仅占比...规模化生产方面,我国已经成为全球车用锂离子动力电池主要生产基地,电池系统价格从2012年的5元/wh降到目前的2.5元/wh左右,磷酸铁锂产业成熟度和规模国际领先,三元、锰酸锂和钛酸锂电池实现大规模应用

      来源:中国证券网2017-03-13

      合资公司的组建,使公司具备生产钛酸锂电池的能力,从而为公司生产新能源电动车起到推动作用。延伸阅读:董明珠之后钛酸锂电池再受资本青睐 京威股份牵手正道集团20亿入局

      来源:电动汽车在线2017-03-08

      这个说明:a)2020年以前依然是锂离子动力电池(有磷酸铁锂电池、三元锂电池、钛酸锂),主要是磷酸铁锂电池、三元锂电池两类电池跳大梁;b)2017年到2019年以前,新型锂离子动力电池还在研发阶段。...笔者理解,硅基材料作为负极材料成功的话,钛酸锂电池车用使命基本结束了,理由是,其比能量过低。3)着力加强新体系动力电池基础研究,2025年实现技术变革和开发测试。这个说明:动力电池是持续进步的。

      来源:锂电大数据2017-03-08

      钛酸锂加码布局分食钛白粉市场随着国内电池企业加码布局钛酸锂电池,带动对高端钛白粉的需求量逐年翻番。...据悉,正道集团2014年成功试制出钛酸锂快充电动车,到2016年上半年,成功启动销售电池管理系统并取得约530万港元的收入。

      来源:锂电大数据2017-03-07

      1钛酸锂2008年珠海银隆新能源产业园正式动工,标志着银隆新能源迈出了进军新能源产业的第一步。珠海银隆以其独有的钛酸锂技术作为打开新能源产业链的突破口。...目前技术成熟并且可以应用的钛酸锂电池企业并不多,在国家补贴政策及资本青睐的双重影响下,钛酸锂电池发展前景不断凸显。而珠海银隆作为钛酸锂电池领域起步早的企业代表,具有明显技术优势。

      来源:牛牛金融网2017-03-03

      最近董小姐在电视上说要自己掏钱给员工送两房一厅了,还玩起了映客直播,还做客天天向上和小鲜肉娱乐,接近古来稀了还能成网红,做明星,厉害了你的董小姐。企业界各大佬,谁都没有你能攀头条了,好一个随随便便一句话都能够上头条的女汉纸

      来源:锂电大数据2017-03-03

      目前现有锂电池正极材料一般有钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂和三元材料等,而负极材料一般为石墨、硬/软碳、钛酸锂以及合金负极材料,这些材料的可挖掘空间已经并不大。...中国科学院物理研究所研究员李泓曾表示,在未来,很多电池形态将以全固态形式出现,包括金属硫和空气电池,为提高安全性未来大体策略就是固态化。

      来源:懂懂笔记2017-03-02

      但是,外界对钛酸锂电池的评价毁誉参半,不看好的声音还要高一些。业界普遍认为,钛酸锂电池并非动力电池的主流技术。钛酸锂电池最大特点是快充,安全性高,循环寿命长;但缺点同样明显,能量密度低,续航能力差。

      来源:中国客车网2017-03-02

      这意味着,搭载自家生产钛酸锂电池的中国客车企业又多了一家。钛酸锂电池是指用钛酸锂代替石墨作为负极材料的锂离子电池,其正极材料可以是磷酸铁锂和三元等。

      来源:第一电动网2017-03-01

      其次,包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载,占比仅5%。分企业看,据统计梳理,2016年配套电池厂商覆盖超过100家。...在新能源客车电池搭载量中占比高达93%,而在新能源乘用车领域比较受欢迎的三元锂电在客车领域受制政策压力,出货量被压缩到58.69mwh,占比新能源客车电池搭载量的仅1%,而锰酸锂和钛酸锂也有少量出货量,

      来源:汽车人传媒2017-02-27

      北大教授说董明珠力挺的钛酸锂不适合造车?

      来源:高工电动车网2017-02-23

      随着规模化的应用,钛酸锂电池的价格已经明显下降,能量密度已经有所提升。补贴足以弥补钛酸锂的高成本短板,凭借快充技术的优势,钛酸锂电池将有一定发展空间。...同时正道集团的钛酸锂电池在2016年上半年才实现约530万港元的收入。钛酸锂的快充机遇钛酸锂电池技术被世人所关注,源于董明珠对珠海银隆的坚持看好。据了解,这种电池技术的优点与缺点一样突出。

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