来源：经济参考报2016-07-08

北京理工大学教授吴锋就曾公开表示，1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，可以想见，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中，将会对环境造成更大的污染。

来源：经济参考报2016-07-08

北京理工大学教授吴锋就曾公开表示，1块20克重的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，可以想见，如果是几吨重的电动汽车动力电池废弃在自然环境中，将会对环境造成更大的污染。

来源：网易汽车2016-06-28

如果没有做好电池回收供需，大量废弃的电池将造成极严重的资源浪费和环境污染。不仅仅从环境污染的角度，动力电池应当积极推进回收体系，电动汽车销量的猛增，让锂电池材料价格快速上涨。

来源：北极星环保网2016-06-27

上海安美利特环保材料科技有限公司执行总裁张金龙 广东邦普循环科技有限公司战略发展部研发经理谢英豪以废弃动力电池资源化利用技术为题发表演讲。延伸阅读：大咖云集!

来源：电子发烧友2016-06-17

据媒体报道，日本非常重视动力电池的回收利用，早在电动汽车推广之前，就已经考虑了动力电池的梯级利用问题。日产汽车和住友集团合资成立了4renergy能源公司。该公司专门从事电动车废弃电池的再利用。

来源：北极星电力网2016-06-16

北极星电力网了解到近日成都市发布成都市生态文明建设2025规划纲要2016年重大项目表，其中涉及多项电力项目，详情如下：一产业结构优化（一）节能环保和新能源产业1天津巴莫科技股份有限公司动力电池及高端3c...电子用锂离子电池正极材料产业化项目2年产80兆瓦碲化隔膜太阳能电池生产线项目3成都华气厚普机电设备股份有限公司研发及总部基地项目4四川富士鑫执御电梯有限公司电梯生产、研发项目5四川中自尾气净化有限公司柴油车尾气净化催化转化器产业化项目

来源：发改委网站2016-06-16

会议上，中德双方研究机构和企业分享了废弃电器电子产品回收及资源化、废水处理、废弃动力电池回收利用、中德金属生态城建设进展等方面的实践和取得的进展。...中德双方围绕创新推动循环发展这一主题，设置了固体废弃物循环利用领域的科技创新、废弃物中的二次资源回收产业发展和废水处理与回收等三个议题。

来源：储能产业技术联盟2016-06-12

《废电池污染防治技术政策》(征求意见稿)政策将已经失去使用价值而被废弃的动力电池组(包)、模块或单体电池单独作为一个类...导读：电动汽车对动力电池的性能要求较高，当动力电池的容量下降到不满足续航里程要求时，须对电池进行更换。

来源：证券之星2016-06-08

3.58亿元,用于建设年产4万吨动力电池原料硫酸镍生产线,以满足公司镍钴锰(ncm)与镍钴铝(nca)材料战略发展需求原料以及未来动力电池材料市场的需求。...随着世界各国对新能源电池产业的政策倾斜，锂离子动力电池作为21世纪发展的理想能源，越来越受到大家的关注。

来源：广发证券2016-06-03

万吨动力电池原料硫酸镍生产线,以满足公司镍钴锰(ncm)与镍钴铝(nca)材料战略发展需求原料以及未来动力电池材料市场的需求。...加速布局锂电池材料产业链:在动力电池出货量快速增长的背景下(2016年q1中国锂电池电芯产量13.5gwh,同比增长95.7%)公司全资子公司荆门市格林美新材料有限公司拟投资3.58亿元,用于建设年产4

来源：中原网2016-06-02

现在，华宝新能源已经为若干年后废弃动力电池的大量爆发做好了战略储备利用华宝新能源的终端市场和储能品牌，回收动力电池的电芯，降低产品成本。...动力电池梯次利用的率先布局随着动力电池出货量的迅速增长，业内人士预计，五年内，动力电池的梯次利用和回收将出现难题。而在华宝新能源的战略布局上，动力电池的回收正好解决了华宝新能源的原材料供应问题。

来源：北极星储能网2016-05-31

一、对外投资概述1、对外投资的基本情况为了快速拓展车用动力电池材料的产业链和产能规模，满足快速增长的新能源汽车市场对于车用动力电池材料的巨量需求，打造具有全球竞争力的动力电池正极材料核心制造基地，格林美股份有限公司

来源：北极星环保网2016-05-31

5月31日，格林美发布公告称，拟通过子公司荆门市格林美新材料有限公司投资3.58亿元，用于建设年产4万吨车用动力电池原料硫酸镍生产线，以满足公司镍钴锰(ncm)与镍钴铝(nca)材料战略发展需求原料以及未来车用动力电池材料市场的需求

来源：经济日报2016-05-24

预计到2017年，年产纯电动汽车5万辆、动力电池8亿安时，实现产值100亿元。动力电池是新能源汽车最核心的技术，新能源汽车的难点几乎都与电池有关。...2015年5月，微宏推出快充纯电动乘用车动力电池，同时实现了10至15分钟充满电、单次充电续航300公里以及电池与车身同步寿命设计3个指标。

来源：中国能源报2016-05-18

动力电池成本占电动汽车整车成本一半以上，导致电动汽车价格一直居高不下。而动力电池较短的使用寿命(仅为一般车辆使用寿命的1/3至2/3)无疑变相增加了新能源汽车的使用成本。...技术制约仍是关键从技术角度讲，动力电池(锂离子电池为主)技术是影响电动汽车发展的关键。国内纯电动汽车的电池技术路线大体上分为两种：磷酸铁锂电池和三元电池。

来源：电动邦2016-05-16

这种循环再利用的处理模式将成为今后处理电子电器废弃物的主要回收模式。国内的空白区目前，国内镍氢动力电池市场尚未形成气候，产销量不大，失效电池的数量不多，针对镍氢动力电池的回收也处于技术研究阶段。

来源：融资中国2016-05-12

回顾这几年节能环保领域不断更迭震荡的浪潮，光伏热、风能热、led热、动力电池热，无数资本进进出出，有的赚得盆满钵溢，有的赔得血本无归，之所以差别巨大，在林霆看来，因为一切产业都有自身规律，无论从行业发展周期...原因在于每年国家对排放标准都有新要求，需要处理的废弃物品种要求也越来越多，相应的环保设备也会扩容。

来源：盖世汽车资讯2016-05-09

二、动力电池优劣势比较目前在交通运输用动力源方面，主要有四种技术路线：锂离子电池、氢燃料电池、超级电容和铝空气电池。

来源：北极星环保网2016-04-29

格林美4月25日，格林美与东风襄阳旅行车有限公司(简称东风襄旅)及三星环新(西安)动力电池有限公司(简称三星环新)签订了新能源汽车绿色供应链战略合作协议书。...泰来环保4月6日，浙江泰来环保科技有限公司成功中标驻马店市生活垃圾无害化综合处理再生利用ppp项目，该项目将采用生活垃圾无害化综合处理的技术工艺，协同处理餐厨垃圾、城市污泥和建筑垃圾等城市固体废弃物。

来源：中证网2016-04-27

公司本次开展动力电池回收动力电池材料制造动力电池生产新能源动力电池整车制造的全产业链合作，为迅速提升公司动力电池材料在新能源动力电池行业市场份额奠定基础，促使公司动力电池材料产业链技术水平不断突破创新，