来源：电车汇2019-10-18

建立新能源汽车与内燃机汽车统一评价体系，健全汽车税制，鼓励节能和新能源汽车消费。完善企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，建立与碳交易市场的衔接机制。

来源：车经社2019-10-18

骗补不仅浪费国家资源，而且对真正做技术研发的企业而言，非常不公平，不利于新能源汽车的发展。在经历了普及阶段之后，新能源汽车将由市场驱动，以积分制引导市场有序发展。

来源：经济日报2019-10-17

同时，需修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。...优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。二是促进投资便利化。

来源：前瞻产业研究院2019-10-16

在新的政策环境下，西安在新能源汽车领域将继续呈现快速发展的良好势态，同时，国家“双积分”政策能够为传统能源汽车生产提供更多的积分空间，吸引国内外汽车生产企业前来投资发展。

来源：央视网2019-10-14

此前工信部表示，补贴将在2020年后全面退坡，改由“双积分”政策作为承接。...最新数据显示，今年8月，我国新能源汽车产销分别完成8.7万辆和8.5万辆，比上年同期分别下降12.1%和15.8%。今年以来，新能源汽车补贴退坡力度进一步加大。

来源：北极星固废网2019-10-12

支持在邮政快递末端网点开展包装物料二次直接循环利用；推动在快递揽收、分拣、运输、投递环节使用电子运单、循环中转袋、循环快递盒、包装废弃物回收装置、新能源车辆等新型环保设施设备和物料。...设立居民“绿色账户”“环保档案”等，积极建立垃圾分类积分等奖励制度，对正确分类投放的居民给予可兑换积分奖励。

来源：中信建投证券2019-10-11

参照国际能源署研究结果并自“双积分”政策(征求意见稿)外推，至2023年中国新能源汽车产销或突破300万辆，2025年450-500万辆，2030年1000万辆；欧洲节能减排标准严格化倒逼新能源汽车产业发展

来源：工人日报2019-10-08

与此同时，尽管补贴退坡，但双积分制度的升级却在背后督战，我国对新能源汽车的政策也从奖励刺激变成了制度推动。在未来的一段时间内，对新能源技术的开发竞争将会成为各大车企的重头戏。

来源：盖世汽车2019-09-30

从欧盟汽车碳排放控制目标明确，到中国“双积分”政策的执行，全球范围内都在积极寻找清洁能源发展战略，而氢能和燃料电池汽车，经过了最近几年“叫好不叫座”的彷徨期后，如今迎来了空前的发展热潮。...目前，长城控股集团以整车业务为核心，全面推行清洁化和智能化战略，在新能源方面布局了氢能和锂电等领域，并分别成立了蜂巢能源和未势能源两大科技公司。

来源：电池联盟2019-09-30

2017年9月《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》指出，对传统能源乘用车产量或进口量达3万辆以上企业，要求2019年和2020年度新能源汽车积分比例达到10%、12%，该政策将影响补贴退出后

来源：金风科技2019-09-29

ul于2016年收购aws truepower，扩展其在创新能源工程的业务，并成为了全球领先的可再生能源资源评估和预测机构。...ul认证报告根据多个数据评估指标（风速偏差、rmse、mae和r2），风速日、月变化，风速分布（累积分布、风频分布和持续时间曲线），逐小时风速突变分布和风玫瑰等角度多方面评估了goldwrf模拟数据的准确性

来源：国家电网报2019-09-26

建成以500千伏为电源支撑、220千伏为骨干网架、110千伏及以下为配电网、各级电网协调绿色发展、供电能力充足、新能源消纳充分、电网设施利用率均衡、网架结构合理的高可靠性智能电网。...将抢修任务工单通过定位就近派发，并通过安全稽查实行远程监控形成闭环，在工作任务完结归档后统计工作积分。

来源：上海有色金属网2019-09-25

虽然补贴下降超过此前预期，但是新能源汽车因为政府补助，产品力提升，双积分政策增加供给等原因仍有望保持较快增长，预计全年新能源乘用车销量140万辆，同比增加33%，新能源汽车销量166万辆，同比增加32.5%

来源：能源评论2019-09-24

新能源汽车积分的计算一方面由汽车的续航里程决定，另一方面对汽车百公里耗电量（由汽车质量决定）设定不同标准，满足政策中百公里耗电量这一指标要求的新能源汽车，其可计算的新能源汽车积分是标准积分的1.2倍。

来源：中商产业研究院2019-09-20

数据来源：ggii、中商产业研究院整理随着新能源汽车积分制度正式实施，传统燃油车企业将加大对新能源汽车领域的布局，且大众、戴姆勒等外资企业在国内合资建设新能源车企，中国动力电池市场需求量将保持高速增长的态势

来源：北极星储能网2019-09-20

《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（以下简称《积分办法》），于2019年4月1日起实施。...；三是联合商务部、海关总署、市场监管总局发布《关于做好平行进口汽车燃料消耗量与新能源汽车积分数据报送工作的通知》，对平行进口企业开展积分核算进行部署。

来源：国家电网杂志2019-09-18

目前，“网上国网”已经整合掌上电力、电e宝、e充电等移动端app入口，提供传统电力服务及电动汽车、光伏等新能源服务；整合共享身份认证、积分等服务，日调用微服务超过4065万次，有效推动服务资源集约共享；

来源：中国电力新闻网2019-09-18

新能源频道，则为光伏客户提供建站咨询、光伏报装、运行监测、上网电费及补贴结算等特色服务。一个枢纽 线上线下资源快速整合由于高效衔接了线上线下，“网上国网”app也成了供电服务的“新枢纽”。...目前，“网上国网”app吸收融合了国网商城、电e宝、e充电、光e宝等服务平台，构建了全新“5+n”服务频道，为住宅、电动车、店铺、企事业、新能源5类客户提供便捷办电、智慧用能等多元化服务，规划设计了135

来源：北极星氢能网2019-09-16

公布了2021-2023年新能源汽车积分比例要求并修改了新能源汽车车型积分计算方法，其中燃料电池乘用车标准车型积分从0.16×p变成0.08×p，上限调至6分。

来源：北极星电力网2019-09-12

工信部新能源汽车积分标准再征意见 放宽部分积分达标要求工信部于9月11日公开征求对《关于修改乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定（征求意见稿）》的意见，反馈意见时间截至10月11日