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      来源:高工锂电2021-02-01

      第四代ibtc电池热管理技术——干湿分离热管理技术,可以将系统温差减少50%,40℃以上的高温极限工况下系统温差控制在6℃以内。...北汽新能源:着手研发超低温冷启动和全气候电池,以及第四代ibtc电池热管理技术。

      来源:北京商报2021-01-28

      据了解,新型电池的单体数量将会大幅缩减,这意味着电池热管理难度的大幅下降,整个热管理系统的复杂度降低,这对于电池的安全性来说是好事。

      来源:新华社“新华视点”2021-01-27

      牛小化说,应综合不同地区在供热方面的特点,制定一部供热领域的基本法规,指导各地开展供热管理,让地方政府在规范用热行为、打击违法用热等方面可以有法可依。“应继续加大居民用热行为的宣传教育力度。”...济南能源集团所属济南热力集团客服管理部经理欧兆进说,偷热行为也侵害了其他热用户的利益。因为供热企业根据生活区用热面积提供供热量,偷热就相当于分流了正常用户的热量,相关部门应加大监管力度。

      来源:中国能源报2021-01-27

      (三)即使发生电池单体的热失控,通过热管理及消防系统能够有效抑制热蔓延,将影响限制在一定范围之内,不致引起系统级的热失控,相关技术包括隔热设计技术、液冷技术、局部精准消防技术等。...最后要加强运行维护管理,建立退役回收机制。

      储能学科建设的现状及启示

      来源:北极星储能网2021-01-22

      目前储能学科涉及电力电子、电力系统、电力市场、电化学、热管理等诸多领域,涉及的专业范围比较广,因此,专门设立储能学科对于我国储能技术的发展是必需的。

      银隆钛酸锂可耐超低温 有效解决新能源车辆冬季运营难题

      来源:银隆新能源2021-01-21

      电池热管理系统对电池温度进行准确测量和监控,电池组温度过高时散热,低温条件下快速加热。但目前,动力电池热管理技术都还处在起步阶段,而且整个行业内的相关企业技术、成本、规模、配套、价格都存在差异。

      来源:中国电力企业管理2021-01-08

      02供热企业经营环境供热管理机制提前和延期供热成为常态。...根据各地最新颁布的供热管理办法中要求,普遍将供暖室温由18℃±2℃,调整至不低于18℃,即相当于最低室温提升了2℃。

      来源:国家电投集团中央研究院2021-01-08

      项目采用多层级主动式热管理、全自动管网式消防系统、电芯级bms管理、一体式升压变流等多项先进储能系统集成技术,使得项目各项技术指标优于一般储能电站。

      来源:国家电投集团中央研究院2021-01-07

      项目采用多层级主动式热管理、全自动管网式消防系统、电芯级bms管理、一体式升压变流等多项先进储能系统集成技术,使得项目各项技术指标优于一般储能电站。

      来源:中国能源报2021-01-06

      降电耗是一项系统工程对车企而言,降低车辆电耗是一项系统工程,包括减轻车身重量、降低风阻、提高驱动效率、加强能量回收和热管理等均需得到整体优化。...2020年6月出台的《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法的决定〉》更加注重对车辆整车集成水平的考量,通过引入电耗调整系数鼓励企业开发低能耗车型。

      来源:大河报2020-12-08

      拥有材料合成、电解液研发、固态电解质合成、模组与pack研发、热管理等40个专业研发及测试实验室,测试点位超15000个。据透露,恒大电池技术预计明年下半年将打造成为世界领先水平。

      专利情报 | 燃料电池领域全球专利监控报告(2020年10月)

      来源:燃料电池专利情报2020-12-01

      图1-3 标准化申请人专利10月公开/授权排名在燃料电池热管理方面,武汉众宇动力提出了一种燃料电池加热装置,该加热装置可检测其所在环境温度,当温度过低时,可对电堆进行加热,保障电堆可在低温环境下顺利启动...;江淮汽车提出一种热管理系统,通过在小循环支路设计辅助水加热方案以及在水路系统增加一路辅助空调水暖换热系统,来实现燃料电池堆低温快速启动、废热回收利用等;东风汽车提出一种氢燃料电池车专用风水电一体式热交换器

      来源:福田智蓝新能源2020-11-17

      整车采用福田基于工况的整车控制及动力分配策略,及全新高效的综合热管理技术,提高了整车效率,降低氢耗,一次加氢续驶里程超过500公里,并在国内首次集成大功率,高效率燃料发动机、大容积储氢系统等关键技术,代表着我国新能源重卡在中长途重载领域的又一创新

      PPT丨新能源汽车动力电池<mark>热管理</mark>行业监管方向与发展机会

      来源:汽车工业信息网2020-11-09

      竞争格局:热管理领域两大阵营各具特色,国际巨头在技术积累方面具备优势,国内热管理在市场、成本方面优势明显;核心部件:热管理领域主要核心零部件迎增量市场,热管理领域核心零部件市场规模逐步提升;技术趋势:电池热管理冷却技术液冷方案需求度逐步提升

      来源:中国科学报2020-11-03

      研究人员进一步将大尺寸柔性热管理器件缝制到衣服上,在人体弯曲动作中,该柔性器件仍然保持稳定的热管理性能。...相变储能材料能够在恒定温度下吸收和释放大量潜热,可作为一种高效热能储存与温度控制介质广泛应用于电子器件热管理领域。

      科陆电子王建谊:储能在智能配电网中的应用

      来源:北极星电力网2020-10-29

      为什么有热管理设计呢?电池在充放电过程中一定会发电。结构设计,就是通过热力的管道和制冷的通风可以让其保持低温,消防设计是可以保障它的安全。...科陆配网储能系统储能系统目前的应用是这样的情况,通过电池单体进行串联和并联形成一个电池模组,再组装成一个电池架,在电池架当中,现在大家看到装的是一个集装箱的模式,在这个模式当中我们提供了bms、热管理设计

      来源:北极星氢能网2020-10-19

      课题 3:燃料电池商用车集成技术研究及应用研究内容:研究燃料电池动力系统及部件仿真技术,建立动力系统和部件数学模型和仿真技术平台;研究燃料电池动力系统集成与整车匹配技术;研究燃料电池动力系统及整车热管理技术

      来源:中国科学报2020-10-12

      论文共同第一作者、中国科学院化学研究所研究员辛森介绍,如果能够实现这款材料的大规模生产,找到匹配的正极材料及其他辅助材料,并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计,将有望获得能量密度达每千克350

      来源:安徽网2020-10-10

      论文共同第一作者、中国科学院化学研究所的辛森研究员说:“如果能够实现这款材料的大规模生产,找到匹配的正极材料及其他辅助材料,并针对电芯结构、热管理和析锂防护等进行优化设计,将有望获得能量密度达350 瓦时

      3000+研发工程师参加世强在线研讨会

      来源:世强硬创电商2020-09-30

      9月23日、25日,世强硬创电商举办了3场围绕导热材料与热管理方案,5g通信领域,无人驾驶与新能源汽车的新产品在线研讨会。...据悉,爱美达在线分享了其散热高达300w/cm2嵌入式热管与600w高功率0.4mm不锈钢超薄vc产品,解决严苛的热管理需求;芯科提出了支持19路频率输出、0延迟、50fs jitter的时钟解决方案,