来源：高工锂电网2015-11-10

事实上，和众多铅酸企业一样，骆驼股份深耕多年的传统蓄电池业务已经开始停滞甚至下滑，2015年前三季度，骆驼股份实现营收36.8亿元，同比微增0.16%，归属于上市公司的净利润3.74亿元，同比下滑19.8%...梳理骆驼股份的连续布局不难发现，其战略思路是将新能源汽车租赁业务作为推动锂电池业务的核心动力，通过与新能源车企、汽车租赁企业、充电桩运营企业等多方合作，疏通下游应用环节市场通道，通过商业模式的创新最终带动自身锂电池产品的市场应用

来源：超威集团2015-11-04

目前，通过该技术开发的纯电动汽车、混合动力汽车用系列动力电池产品，已同国内多家整车厂家建立了长期的业务合作关系。国家知识产权示范企业和中国专利金奖是我国企业知识产权管理和专利领域最高荣誉。...据了解，获得中国专利金奖的一种三维双极型高功率铅蓄电池专利技术是超威集团潜心研究多年并于2009年研发成功的领先型创新技术，已形成了成熟的工艺，2011年投入产业化生产。

来源：长江网2015-11-02

电池产品可分一次干电池(普通干电池)、二次干电池(可充电电池，主要用于移动电话、计算机)、铅酸蓄电池(主要用于汽车、电动车)三大类。用量最大、群众最关心，报道最多的是普通干电池。

来源：北极星输配电网2015-10-27

所生产的铅蓄电池产品符合国家有关标准要求;(五)符合《规范条件》中的所有要求;(六)在环境行政处罚案件办理信息系统、环保专项行动违法企业明细表和国家重点监控企业污染源监督性检测信息系统等环境违法信息系统中存在违法信息的

来源：中国环境新闻2015-10-26

因此，废弃后应作为危险废物管理的3种电池即氧化汞电池、镍镉电池和铅酸蓄电池。氧化汞电池已经明令禁止生产，属于淘汰产品。

来源：中财网2015-10-23

一、南都电源概况公司主营业务为化学电源、新能源及储能产品的研究、开发、制造和销售，主导产品为南都牌阀控密封蓄电池及聚合物锂离子电池，主要应用于通信、电力、铁路、军用装备等系统的后备电源、太阳能、风能等储能系统

来源：北京商报2015-10-23

以日本为例，日本新能源车行业的各方企业已经初步建立起蓄电池生产销售-回收-再生处理的电池回收利用体系，同时日本民众也自发成立民间组织，参与到废旧电池产品回收的各个环节。

来源：汽车头条2015-10-21

10月12日，工信部装备司公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。此次目录共入选10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品。

来源：高工锂电网2015-10-19

前几日工信部公布了《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)，引起了业内的极大关注。...在目前的动力电池企业中，力神的三元电池产品处于业内领先地位，于是笔者就有了向力神动力电池开发部总监张娜讨教的想法。

来源：汇能资讯2015-10-19

据工信部装备司公示的《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)显示，共有10家汽车动力电池企业及36个型号的动力电池产品入选，产品类别覆盖包括三元、磷酸铁锂、钛酸锂、镍氢4种。

来源：每经网2015-10-15

值得一提的是，伴随保有量的提升，对于电池等核心技术以及充电桩等配套设施的政策支持正在加速。10月12日，工信部公示符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业及产品目录(第一批)。

来源：高工锂电网2015-10-14

值得注意的是，《汽车动力蓄电池行业规范条件》尚不能对动力电池行业的某些不良现象产生强制影响，因为工信部并没有明确说明，要对没有达到规范要求的动力电池产品采取措施，或者要求车企必须选择上了产品目录的动力电池产品

来源：盖世汽车·新能源内参2015-10-13

三、对产品及质保的要求在产品方面，动力蓄电池产品应符合现行国家标准、行业标准要求，并经质检部门授予汽车动力蓄电池相关检测资质的机构检测合格。企业研发生产的产品应符合知识产权保护方面的法律规定。

来源：人民政协报2015-10-08

一是推动电池产品生态设计，支持开展二次电池、电动汽车动力电池拆解以及回收技术，加强标准化，加强电池...废旧铅蓄电池再生利用具有巨大的资源、环境和经济价值，作为铅蓄电池消费大国，我国每年可产生300多万吨的废旧铅蓄电池，其中占总重量六成、约180万吨的铅可供回收再利用。

来源：中国工业报2015-09-30

此外，还要努力扩大绿色产品目录，以丰富的绿色产品推动大众绿色消费，扶持电池企业开发绿色产品，积极推进生态设计，从源头开始，大幅度提升电池产品的节能环保水平。

来源：中国电动车网2015-09-23

电池生产企业应对其所有动力蓄电池产品进行编码，并建立追溯系统追踪动力蓄电池流向，并与电池产品及整车具有唯一对应性。哪些企业具备回收资格?

来源：兴业证券2015-09-22

行业重大新闻：电动车蓄电池回收新政将出台:明确回收责任主体及进入门槛,要求建设回收网络及提出建立电池产品编码和追溯制度。深圳通过首批新能源汽车充电设施运营商备案申请。...行业观点:动力电池回收技术政策征求意见稿已出台,政策明确了回收责任主体,提出要建设回收网络及建立电池产品编码和追溯制度,试图解决电池回收的商业化瓶颈问题,建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

来源：兴业证券2015-09-21

行业重大新闻：电动车蓄电池回收新政将出台：明确回收责任主体及进入门槛，要求建设回收网络及提出建立电池产品编码和追溯制度。深圳通过首批新能源汽车充电设施运营商备案申请。...行业观点：动力电池回收技术政策征求意见稿已出台，政策明确了回收责任主体，提出要建设回收网络及建立电池产品编码和追溯制度，试图解决电池回收的商业化瓶颈问题，建立上下游企业联动的动力蓄电池回收利用体系。

来源：第一电动网2015-09-16

本集团在2014年成功开发出方形铝塑膜封装三元锂电池产品。目前该电池的能量比远高于同类型的锂电池，更适合于特别是空间较小的纯电动车上，在提高续航里程方面显示出突出饿竞争优势。

来源：第一电动网2015-09-15

本集团在2014年成功开发出方形铝塑膜封装三元锂电池产品。目前该电池的能量比远高于同类型的锂电池，更适合于特别是空间较小的纯电动车上，在提高续航里程方面显示出突出饿竞争优势。