来源：中国电力报2016-08-22

第一，配合厂家提前开发存在购车需求场所，完善充电桩建设分布，提供私人及公共的完善充电服务；第二，统一建设充电桩标准，和物业共同服务业主，完善施工、电力，售后，维护体系；第三，根据政府制定的方向，以用户使用出发

来源：上海汽车报2016-08-22

但标准在升级的过程中遇到了不少尴尬问题：由于新旧充电桩标准不兼容，一些购买了采用旧标准的新能源汽车的车主无法在采用新标准的充电桩上充电。

来源：中国环保在线2016-08-04

除此之外，充电桩标准不统一，物业不配套等因素都成为制约新能源汽车使用便利性的重要原因。...充电桩进小区难时下，汽车企业发展新能源车的劲头很足，消费者也很欢迎，但充电桩建设步履维艰，新能源车进入家庭卡在了最后一公里。车位不够、供电不足、线路老化，充电桩进小区确实存在难题。

来源：EEWORLD2016-08-04

这里涉及的是充电桩发展的另一个重要问题：标准。充电桩标准问题对于大众来说，他们很难理解的一个现象是，为什么充电桩的座子长得这么奇怪，为什么不能做成像家里电器的三座甚至两座插头那样。

来源：中国质量报2016-08-03

在峰会上，业内人士热议的话题也是充电桩标准落地。记者采访中也发现，很多电动汽车车主并不知道充电桩新老标准问题，他们更多关心的是充电桩少、充电难、车位占用的实际问题。

来源：第一电动网2016-07-28

根据充电联盟企业上报数据显示，截至6月底公共充电桩累计达81780个。...在7月27日首届中国充电桩创新峰会上，中国电力企业联合会标准化管理中心副主任刘永东表示，到2020年这段时间是充电基础设施建设发展的一个增长性的期间。

来源：亮报2016-07-27

在当时的情况下，充电桩市场技术标准混乱，充电桩企业大多是在摸索中前进，他们渴望统一的技术标准，这也会为他们提供明确的发展方向。充电桩标准不统一的问题制约着行业的发展。

来源：亮报2016-07-27

在当时的情况下，充电桩市场技术标准混乱，充电桩企业大多是在摸索中前进，他们渴望统一的技术标准，这也会为他们提供明确的发展方向。充电桩标准不统一的问题制约着行业的发展。

来源：亮报2016-07-27

伏的充电桩电压不匹配，各充电桩企业执行的通信协议标准不统一。...在当时的情况下，充电桩市场技术标准混乱，充电桩企业大多是在摸索中前进，他们渴望统一的技术标准，这也会为他们提供明确的发展方向。充电桩标准不统一的问题制约着行业的发展。

来源：亮报2016-07-27

伏的充电桩电压不匹配，各充电桩企业执行的通信协议标准不统一。...在当时的情况下，充电桩市场技术标准混乱，充电桩企业大多是在摸索中前进，他们渴望统一的技术标准，这也会为他们提供明确的发展方向。充电桩标准不统一的问题制约着行业的发展。

来源：汽车电器2016-07-19

2016年3月，nb/t33001直流充电桩标准修订组许昌会议。2016年7月，nb/t33001直流充电桩标准修订组深圳会议。所有的工作都是围绕促进充电设施互联互通这条主线。

来源：EV视界2016-07-11

7月8日，广州市国土资源和规划委员会对外公开招标，采购广州市充电桩(站)设置标准与近期布局规划项目。预算80万元。充电接口不统一、充电桩配置少一直是纯电动车主的苦恼。

来源：电车汇EV2016-06-28

同时，发布电动汽车充电基础设施建设技术规范，又于2015年发布电动汽车充电接口及通信协议国家标准，解决了充电桩标准不统一、接口标准不统一、充电桩与车型不兼容的状态。

来源：电源老代2016-05-26

中国的充电桩标准顶层设计者已经着手做1000v400a的实验，如果各种实验的数据支撑，未来中国的单枪充电功率会到400kw，如果有些车可以设计双枪插入充电，单车800kw的充电效率不是没有可能。

来源：搜狐自媒体2016-05-16

国家电网是充电桩标准的制定者，几乎所有的自主品牌电动汽车都是按照国家电网的充电桩标准生产。国家电网是依托高速公路布局的充电网络以及公共基础充电设施的建设。

来源：上海汽车报2016-04-11

说起这事，王礼法认为核心问题还是标准不一，尽管国家标准去年就出台，但生产企业在现有充电桩改造、新充电桩通信协议方面还不到位。...事实上，充电桩利用率不高、标准不一、支付方式繁多正制约着充电桩行业的进一步发展。王礼法表示，在感受电动汽车环保、经济的同时，也切实体会到当前充电桩建设方面存在的一些问题。

来源：网易汽车2016-03-23

引领充电桩市场走向规范化除了在充电桩市场占有较高的市场份额和潜在的爆发力量之外，南瑞集团也一直致力于充电桩标准的制定工作。不仅参与了国际标准的制定，还主持参与了国内所有的充电设施相关国标和行标的起草。

来源：腾讯汽车2016-03-17

最终的目标是，在沃尔沃总部的所在地斯堪的纳维亚，将会部署多达950个快速充电桩和2000个半快速充电桩。莫顿认为，全球汽车行业应该积极引入标准化的电动汽车充电设施。

来源：北京商报汽车周刊2016-03-14

然而，特斯拉因在中国独立建设充电桩，与国家电网建造的充电桩并不兼容而饱受诟病。...据了解，去年12月底，国家标准化管理委员会对外发布电动汽车充电接口及通信协议新国标，对传导充电装置和系统、交直流电接口、通信协议做了统一要求，规定充电桩和电动汽车都需要统一的生产、制造和检验标准。

来源：电池中国网2016-02-01

充电桩新国标，实际上解决了充电接口标准化、上传数据标准化、结算体系标准化的问题，可以让老百姓在充电时有多种选择，不管是谁布的充电桩，都能够在充电桩上面充电。