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内容提示:家住北京的李女士最近购买了一辆电动汽车,谈起自己的买车经历,她话里透露着几分得意:“以前家里三个司机,摇了4年号都没有摇中,决定买电动汽车后,几个月的时间便获得了购买指标。”
没错!近几年,电动汽车越来越受到众多消费者的青睐。据中国汽车工业协会统计,今年1~6月,我国新能源汽车产销量分别为17.7万辆和17万辆,同比增长125%和126.9%。其中纯电动汽车产销量分别为13.4万辆和12.6万辆,同比增长160.8%和160.6%。
然而,这真的可以说明电动汽车的发展一帆风顺么?!太天真了!!!
另一组数据向我们揭示了真实状况:据公安部交管局统计,截至2015年年底,我国汽车保有量为1.72亿辆。与此相比,2015年58.32万的新能源汽车保有量仅能占到我国汽车总量的0.34%,二者之间巨大的市场差距向我们展示的新能源汽车任重道远的发展处境。
那么,电动汽车发展到底难在哪里?
今年全国两会期间,工信部部长苗圩在力挺电动汽车的同时,也一语道出了困扰电动汽车发展的主要瓶颈——除去产品端电池性能、续航里程方面的技术瓶颈外,苗圩认为目前我国充换电配套设施的建设仍须加强,这将在很大程度上决定未来的电动汽车能跑多远。
【难】充换电标准不统一,民营企业一度迷失方向
进入2016年,邓宏雁所在的科大智能电气技术有限公司的充电桩业务迎来了大爆发。作为一家以生产电动汽车充电桩为主营业务的民营企业,邓宏雁深知标准的重要性。
“新国标的出台,为我们生产相关设备明确了方向。”邓宏雁告诉记者,“在新国标出台前,只有充电桩供货商遵守统一标准,大的车企一般都有自己的产品标准,这造成了充换电市场产品不一、规格各异的状况,不仅不利于我们企业的发展,也给电动汽车车主带来了诸多不便。”
邓宏雁所说的新国标,是去年12月28日,国家标准委发布的《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》等5项国家标准。
然而,在新国标未出台之前,充电设施标准五花八门,民营企业深感困惑。“没有统一的标准,就如同生产没有图纸,找不到方向,给生产带来了极大不便。”有民营企业相关负责人表示。
6年前,南瑞集团有限公司国际部副主任倪峰还是南瑞集团配电与用电研究所的副总工程师,回忆起当时各界对统一技术标准的迫切需求,他至今印象深刻。“从2010年起,很多民营的充电桩供货商便开始想方设法地研究我们制定的技术标准。在当时的情况下,充电桩市场技术标准混乱,充电桩企业大多是在摸索中前进,他们渴望统一的技术标准,这也会为他们提供明确的发展方向。”
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10月23日,特锐德公告,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司收到中标通知书,特来电科技为和县县域充电设施补短板建设项目中标人,中标金额约为13,400万元。本次特来电科技中标和县县域充电设施补短板建设项目,将对和县公共和政府事业单位停车场进行充电
北极星储能网获悉,10月18日,广东揭阳市住建局关于揭阳市七届人大四次会议代表建议第3号代表建议答复的函。对于当前规划布局充电配套设施存在的问题,文件提出,一是按照《揭阳市12345政务服务便民热线关于涉及既有住宅小区停车库安装电动汽车分散充电设施诉求办理的协调意见》,住宅小区停车库建设安
10月11日,广东佛山发布关于推动降低电动自行车充电服务费的倡议书,其中提到,推动充电设施由电网直接供电。对现有居民住宅小区尚未实现电网企业直接供电的,鼓励产权单位为电网企业向充电设施直接供电创造条件,推动降低因转供推高的充电服务费。原文如下:关于推动降低电动自行车充电服务费的倡议书
10月11日,合肥市人民政府办公室印发《合肥市电动自行车安全隐患全链条整治行动实施方案》(合政办秘〔2024〕30号),其中提到,将电动自行车充电设施接电报装纳入国家提升“获得电力”服务范畴,指导电网企业开辟接电绿色通道,将接电报装纳入零上门、零投资、零审批“三零”服务事项,依据相关技术标
北极星储能网获悉,10月8日,湖南省发展和改革委员会发布2024年湖南省第十批电动汽车充电设施运营企业公示。同意对湘潭市星勇新能源有限公司、湖南娄开新能源有限公司、长沙亿欧咨询服务有限公司、湖南国能售电有限公司、郴州云欣达新能源科技有限公司、张家界旺博新能源科技有限公司等以下45家电动汽
1—8月,广东、广西、云南、贵州、海南五省区全社会用电量11238亿千瓦时,同比增长8.3%,增速高于全国0.4个百分点,较去年同期提高1.9个百分点。发展新动能新优势持续培育,带动五省区电力消费保持较快增长势头,反映出经济延续向好的积极态势。“三新”行业用电量连续19个月增速超25%分产业看,1—8月
为切实规范我市非电网直供环节(含非电网供电主体及充电设施运营单位等,下同)价格行为,确保国家电价政策真正惠及终端用户,根据《中华人民共和国电力法》《中华人民共和国行政处罚法》《中华人民共和国价格法》《明码标价和禁止价格欺诈规定》等法律法规,现就规范全市非电网直供环节价格行为,提醒
9月4日,合肥市人民政府对余成昌、盛明宏等代表提出的“关于加快完善新能源汽车充电配套设施的议案”做出答复,其中提到,下一步,将结合代表意见建议,着力完善充换电基础设施建设。根据全市新能源汽车推广情况,进一步挖掘充电基础设施应用场景,积极推进车网融合互动示范市建设,鼓励光储充一体化、
8月22日,广西发布关于规范电动自行车充电收费行为的通知(发改办价格〔2024〕537号),其中提到,供电企业、非电网供电主体要严格执行电动自行车充电有关电价政策,并推动充电设施由电网直接供电,对具备条件的充电设施加快改造,尽快实现由电网向电动自行车充电设施运营单位直接供电。原文如下:广西
北极星售电网获悉,重庆市发展和改革委员会重庆市市场监督管理局发布关于贯彻《国家发展改革委办公厅市场监管总局办公厅关于规范电动自行车充电收费行为的通知》有关事项的通知,通知中提出,原则上自2025年1月1日起全面实现电动自行车户外充电设施充电电量单独计量。合理制定充电服务费,严格实行明码
近期,新疆维吾尔自治区人民政府办公厅印发实施《关于加快构建自治区高质量充电基础设施体系的实施方案》(新政办发〔2024〕37号)(以下简称《实施方案》)。文件的印发实施,将更好服务新能源汽车充电需求,促进新能源汽车消费,助力推进交通运输绿色低碳转型与现代化基础设施体系建设。到2025年,全
北极星储能网获悉,7月11日据外媒报道,由于一些充电公司对得克萨斯州将特斯拉技术纳入充电站的计划表示反对,得克萨斯州再次将关于拨款建造电动汽车充电站的投票推迟至8月16日。随后,得克萨斯州交通部的一位发言人在记者采访中表示,“根据委员们的判断”,该问题已从该机构7月议程中删除,但表示8月
5月底至6月初,福特汽车和通用汽车先后宣布,加入特斯拉充电网络。这是特斯拉去年11月宣布开放充电网并邀请充电网络运营商和汽车制造商加盟之后迎来的首批成员。据了解,一直以来,特斯拉采用的是北美充电标准(NACS),而包括福特和通用在内的大多数汽车制造商的电动汽车都使用联合充电标准(CCS)。
北极星储能网获悉,9月25日,全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会标准审查会以线上和线下相结合的方式召开,电动车辆分标委委员、观察员和标准起草单位专家共90余人参加会议。会议审议通过了GB/T20234.1《电动汽车传导充电用连接装置第1部分:通用要求》和GB/T20234.3《电动汽车传导充电用连
近日,新加坡交通运输部下属新加坡陆路交通管理局表示,计划修订该国电动汽车充电技术标准,将在充电桩年度检查、充电桩充电功率、电动汽车电池更换标准等方面作出修改。具体来看,新加坡陆路交通管理局希望推出两种低功率充电模式,并将快速充电模式的功率限制从200千瓦提升至400千瓦。这将为消费者提
据日媒报道,中国与日本将统一新一代纯电动汽车快速充电标准,两国将共同开发充电功率更高的充电器,争取在2020年左右推向市场。报道设想,日方将向中方提供高速充电技术以及安全管理方面的核心技术,中方则负责提供零部件,但具体实施细则还未确认。目前在全球共有五大类充电插孔,其中包含CCSCombo、
2018年1月9-10日,能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会无线充电标准工作组在北京召开了《电动汽车无线充电系统特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》、《电动汽车无线充电电磁环境限值与测试方法》三项国家标准送审稿审查,经过工作组的审议,通过该三项标准技术审查
电动汽车的充电标准,全球主要有国际电工委员会的ICE标准、美国汽车工程师协会的SAE标准、日本电动汽车协会的CHAdeMO标准以及我国的国标。笔者特整理此文,从国内和国际两个方面,对电动汽车的充电标准进行全面解析,反映出各国在电动汽车领域的激烈竞争。国内ldquo;三龙治水rdquo;经过笔者收集和整理
台达26日宣布成为ChargingInterfaceInitiative(CharIne.V.)协会核心会员,运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力,持续促进与发展电动车快速充电规格。CharINe.V.是在德国柏林成立的开放式协会,主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业,此协会主要负责支持与促进联
北京时间9月5日消息,据科技博客VentureBeat报道,挪威再次证明,他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。在挪威,插电式电动汽车在新车销量中所占的比重要超过世界其他国家。现在,挪威又拥有了全球最大的单一直流快速充电站。这个充电站位于挪威Nebbenes,后者是一个距离挪威首都奥斯陆大约40英里(
在政府的大力扶持下,近年来新能源汽车发展迅速,越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式,但是目前新能源汽车所面临的一道难题就是充电,充电是否方便成为准车主首要考虑的因素。与有线充电桩相比,无线充电有多种优势,能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。无线充电有哪些优势?就目前来
在广西柳州,色彩斑斓、小巧精致的新能源汽车穿梭行驶在大街小巷,大大小小的充电站遍布街巷、社区,“十分钟充电圈”让绿色出行轻松、便捷。随着新能源汽车持续普及,它与电的双向互动、双向奔赴有了更多的可能。基于柳州市打造国际新能源汽车产业高地、全国首批公共领域全面电动化试点城市,南方电网
北极星储能网获悉,11月2日,比亚迪集团执行副总裁何志奇在社交平台上公开表示,“8~10月,比亚迪三个月提产近20万台,整车加零部件招聘近20万人,各基地都处于满产状态,生产采购等运营团队做出了巨大的艰苦努力。”今年以来,比亚迪在全国多个生产基地陆续开启超万人的大规模招聘。尤其是,比亚迪20
尽管欧盟对华电动汽车反补贴调查遭到中欧各界的质疑和反对,2024年10月29日,欧委会仍然发布“对原产于中国新型纯电动乘用车征收最终反补贴税”实施条例,决定对从中国进口的纯电动汽车征收7.8%-35.3%的额外反补贴税,并于当地时间10月30日施行。这一终裁结果不客观,对中国汽车企业极其不公平,中国汽
在全球电动汽车和可再生能源需求日益增长的背景下,中国制造的低价电池正在被全球关注。在Latitudemedia最近的一期播客中,VoltaEnergyTechnologies的负责人JamesFrith和主持人Shayle就中国电池为什么这么便宜进行了探讨。将此次对话简单提炼了5点:产能过剩、需求减弱和低商品价格的汇聚可能导致中国
北极星储能网获悉,11月1日,北京市经济和信息化局发布《2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示》,十家新能源汽车企业涉及的8882辆新能源汽车满足申报要求,涉及中央补助资金15675.9389万元。2022年度北京市新能源汽车推广应用中央补助资金审核情况公示根据财政部、工信部、科技
10月23日至24日,坐落在墨尔本的国轩高科澳洲分公司携多款车用和储能电芯产品亮相。在墨尔本会展中心现场,国轩高科与澳洲新能源领域开发商现场签约,拟围绕大规模储能及其他新能源项目展开深入合作,未来合作规模有望超4GWh。此外,移动充电车产品也在本次展会上收获销售订单及年度预售协议,目前该产
北极星储能网获悉,10月21日,比亚迪公布三季报,第三季度营业收入2011亿元,同比增长24%。前不久,特斯拉也公布了2024财年第三季度财报,报告显示,特斯拉总收入、毛利润也实现了双增长,分别达到251.82亿美元与4.9亿美元,总收入同比增长8%。这是比亚迪作为电动汽车公司季度营收首超特斯拉。日前,比
10月23日,重庆市涪陵区人民政府发布关于印发涪陵区综合能源站发展规划(2023—2030年)的通知,其中包括统筹全区能源站点布局,结合实际需求优化机动车能源站,科学部署改扩建,合理布局综合能源站,确保到2030年综合能源站能满足经济社会发展需求,实现土地资源集约利用等目标。以下为原文:涪陵区综
以美国为起点辐射开来的关税加征、欧盟新电池法细则落地、11月美国大选将引发的政策风向变动,是今年来紧紧压在国内新能源产业胸口的三块大石。今日,欧盟正式确认对从中国进口的电动汽车加征为期五年的反补贴关税,面向上汽集团、吉利汽车和比亚迪三家企业的产品,分别加征35.3%、18.8%和17%的关税;
北极星储能网获悉,10月29日晚间小米举办年度新品发布会,将此次发布会热度推上顶点的是本次发布的小米SU7Ultra量产版,预售价格81.49万元。发布会上,雷军介绍,小米SU7Ultra配备了两台V8s电机和一台V6s电机,马力为1548匹,零百加速为1.98s,设计最高时速350km/h。小米SU7Ultra量产版的目标是成为地
北极星储能网获悉,10月25日,江西省人民政府印发《关于全面落实国家一揽子增量政策推动全省经济持续回升向好的若干措施》(以下简称《措施》)的通知。《措施》指出,加快建设昌九高铁、瑞梅铁路、上高电厂、信丰电厂二期、乐平水利枢纽等项目,建成投运大广高速吉安至南康四改八扩容、南昌西二绕城高
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