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内容提示:家住北京的李女士最近购买了一辆电动汽车,谈起自己的买车经历,她话里透露着几分得意:“以前家里三个司机,摇了4年号都没有摇中,决定买电动汽车后,几个月的时间便获得了购买指标。”
没错!近几年,电动汽车越来越受到众多消费者的青睐。据中国汽车工业协会统计,今年1~6月,我国新能源汽车产销量分别为17.7万辆和17万辆,同比增长125%和126.9%。其中纯电动汽车产销量分别为13.4万辆和12.6万辆,同比增长160.8%和160.6%。
然而,这真的可以说明电动汽车的发展一帆风顺么?!太天真了!!!
另一组数据向我们揭示了真实状况:据公安部交管局统计,截至2015年年底,我国汽车保有量为1.72亿辆。与此相比,2015年58.32万的新能源汽车保有量仅能占到我国汽车总量的0.34%,二者之间巨大的市场差距向我们展示的新能源汽车任重道远的发展处境。
那么,电动汽车发展到底难在哪里?
今年全国两会期间,工信部部长苗圩在力挺电动汽车的同时,也一语道出了困扰电动汽车发展的主要瓶颈——除去产品端电池性能、续航里程方面的技术瓶颈外,苗圩认为目前我国充换电配套设施的建设仍须加强,这将在很大程度上决定未来的电动汽车能跑多远。
【难】充换电标准不统一,民营企业一度迷失方向
进入2016年,邓宏雁所在的科大智能电气技术有限公司的充电桩业务迎来了大爆发。作为一家以生产电动汽车充电桩为主营业务的民营企业,邓宏雁深知标准的重要性。
“新国标的出台,为我们生产相关设备明确了方向。”邓宏雁告诉记者,“在新国标出台前,只有充电桩供货商遵守统一标准,大的车企一般都有自己的产品标准,这造成了充换电市场产品不一、规格各异的状况,不仅不利于我们企业的发展,也给电动汽车车主带来了诸多不便。”
邓宏雁所说的新国标,是去年12月28日,国家标准委发布的《电动汽车传导充电系统第1部分:通用要求》等5项国家标准。
然而,在新国标未出台之前,充电设施标准五花八门,民营企业深感困惑。“没有统一的标准,就如同生产没有图纸,找不到方向,给生产带来了极大不便。”有民营企业相关负责人表示。
6年前,南瑞集团有限公司国际部副主任倪峰还是南瑞集团配电与用电研究所的副总工程师,回忆起当时各界对统一技术标准的迫切需求,他至今印象深刻。“从2010年起,很多民营的充电桩供货商便开始想方设法地研究我们制定的技术标准。在当时的情况下,充电桩市场技术标准混乱,充电桩企业大多是在摸索中前进,他们渴望统一的技术标准,这也会为他们提供明确的发展方向。”
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北极星储能网获悉,近日,交通运输部回应了网友关于增加高速服务区充电车位的建议。交通运输部表示,将继续督促指导各地不断优化服务区充电设施布局,做好充电设施设备安全检查及管理,保障充电基础设施状态完好、安全可用。同时,加强公路沿线充电设施位置及实时使用情况等信息的采集与发布,为公众提
11月4日,北海市发展和改革委员会北海市市场监督管理局关于规范电动自行车充电收费行为有关事项(北发改价格〔2024〕20号),其中指出,电网企业应按照“能改尽改”的原则,对具备条件的充电设施加快改造,尽快实现向电动自行车充电设施运营单位直接供电,物业服务企业要配合电网企业做好“转改直”工
“截至今年9月底,我国充电设施总数达到1143万台,有效支撑了2800万辆电动汽车的充电需求。高速公路服务区安装的充电设施已经超过2.88万台,覆盖停车位4.48万个,重大节假日的充电服务保障能力也得到了明显提高。”在日前召开的第四届电动汽车充换电设施技术创新大会上,国家能源局电力司电网处处长孙
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随着新能源电动汽车产业飞速发展,充电基础设施建设和布局规划成为推广新能源汽车应用和产业发展的关键,目前充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡等问题,为此远光软件所属远光能源互联网产业发展(横琴)有限公司利用大数据、人工智能技术,推出车网互动充电站规划解决方案,构
10月23日,特锐德公告,公司控股子公司特来电新能源股份有限公司的全资子公司青岛特来电新能源科技有限公司收到中标通知书,特来电科技为和县县域充电设施补短板建设项目中标人,中标金额约为13,400万元。本次特来电科技中标和县县域充电设施补短板建设项目,将对和县公共和政府事业单位停车场进行充电
北极星储能网获悉,10月18日,广东揭阳市住建局关于揭阳市七届人大四次会议代表建议第3号代表建议答复的函。对于当前规划布局充电配套设施存在的问题,文件提出,一是按照《揭阳市12345政务服务便民热线关于涉及既有住宅小区停车库安装电动汽车分散充电设施诉求办理的协调意见》,住宅小区停车库建设安
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2018年1月9-10日,能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会无线充电标准工作组在北京召开了《电动汽车无线充电系统特殊要求》、《电动汽车车载充电机和无线充电设备之间的通信协议》、《电动汽车无线充电电磁环境限值与测试方法》三项国家标准送审稿审查,经过工作组的审议,通过该三项标准技术审查
电动汽车的充电标准,全球主要有国际电工委员会的ICE标准、美国汽车工程师协会的SAE标准、日本电动汽车协会的CHAdeMO标准以及我国的国标。笔者特整理此文,从国内和国际两个方面,对电动汽车的充电标准进行全面解析,反映出各国在电动汽车领域的激烈竞争。国内ldquo;三龙治水rdquo;经过笔者收集和整理
台达26日宣布成为ChargingInterfaceInitiative(CharIne.V.)协会核心会员,运用台达在电源效率的领导地位与布局全球多年的电动车充电设备实力,持续促进与发展电动车快速充电规格。CharINe.V.是在德国柏林成立的开放式协会,主要成员皆为全球电动车产业中最具影响力的企业,此协会主要负责支持与促进联
北京时间9月5日消息,据科技博客VentureBeat报道,挪威再次证明,他们才是世界上对电动汽车最为友好的国家。在挪威,插电式电动汽车在新车销量中所占的比重要超过世界其他国家。现在,挪威又拥有了全球最大的单一直流快速充电站。这个充电站位于挪威Nebbenes,后者是一个距离挪威首都奥斯陆大约40英里(
在政府的大力扶持下,近年来新能源汽车发展迅速,越来越多的人开始选择接受电动汽车这种环保的出行方式,但是目前新能源汽车所面临的一道难题就是充电,充电是否方便成为准车主首要考虑的因素。与有线充电桩相比,无线充电有多种优势,能够顺应新能源汽车未来的发展趋势。无线充电有哪些优势?就目前来
从10月投资项目来看,电池项目占比依旧过半,但投资总额及项目平均投资额均大幅下降,且以初创企业及二三线企业为主,国内产业链企业投资热情已大幅消退,对待扩产态度愈发谨慎。中汽协数据显示,进入十月,国家以旧换新政策对汽车消费拉动效应明显,多地车展与促销活动如火如荼,企业新车型密集投放,
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最近,盐城供电公司开发区供电服务中心联合盐城市阳光世纪园社区,共同推进居民电动汽车充电桩“一区一策”改造方案,并做好施工后充电桩的报装服务,与社区一起做好维护工作,以满足小区居民的充电桩报装需求,共同助力小区居民高品质生活,为新能源汽车充电桩桩在社区的落地推广,提供了有益的实践范
根据TrendForce集邦咨询最新调查,全球汽车公共充电桩布建受土地和电网规划等因素影响,加上新能源车市场增长放缓,预估2024年增长率为30%,较2023年的60%大幅下滑。分析各主要市场情况,中国仍保有全球最多的公共充电桩,估计至2024年底将达360万座,占全球近70%。韩国今年的充电桩数量预期将年增39%
北极星储能网获悉,11月18日,海南省新闻办公室召开《海南省低空经济发展三年行动计划(2024-2026年)》新闻发布会。省发展改革委副主任江洪介绍了《行动计划》的主要内容,并会同相关厅局回答记者提问。《行动计划》提出“以保障服务飞行、以应用带动制造、以创新推动发展”的一个核心发展思路。制定
北极星储能网获悉,11月18日,小米集团发布三季报,数据显示。2024年第三季度,小米集团收入创历史新高,总收入为人民币925亿元、同比增长30.5%。其中智能电动汽车等创新业务分部收入为97亿元,占总收入的10.5%,较上个季度的62亿元增加52.1%。净利润来看,2024年第三季度,小米集团经调整净利润为63亿
11月6日,广西贺州市望高电动汽车超级充电站全面焕新升级,正式投入使用。该站是目前广西电网公司在广西全区投资建设的容量规模最大的重卡超充站,总容量达4680千瓦。据悉,广西贺州市望高电动汽车超级充电站是南网首条电动重卡超充走廊核心电能补给站点。该站共分两期建设,一期已于2023年5月建成,此
北极星售电网获悉,11月17日湖北发改委发布关于做好居民电动汽车充换电设施分时电价工作的通知,居民家庭住宅、居民住宅小区、执行居民电价的非居民用户中设置的电动汽车充换电设施用电,在执行居民合表用户电价的基础上,实行分时电价政策。平段7:00—17:00,高峰时段17:00—23:00(其中20:00—2
2024年11月15日,第二十二届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆盛大开幕,奇瑞品牌携15款重磅车型登陆羊城,其中风云序列全新概念车猎风惊艳亮相。猎风概念车则采用ONEBOX设计理念,集空间、科技、美学于一身。该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机,百公里加速仅3.3秒,最高车速260
北极星储能网获悉,11月14日,吉利汽车发布公告,决定将旗下极氪、领克两大品牌股权结构进行优化,理顺股权关系,减少关联交易、消除同业竞争,坚定不移推动内部资源深度整合和高效融合。领克收购事项及注资事项完成后,极氪将持有领克51%股份,领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。@极
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