来源：汽车之家2018-09-05

●准固态电池将以聚合物复合电解质为主，薄膜固态电池以氧化物复合电解质为主，全固态电池以硫化物复合电解质为主。...聚合物高温性能好，已经有商业化的应用案例;氧化物循环性能良好，适用于薄膜柔性结构;硫化物电导率最高，是未来主要方向。既然固态电池有这么多优点，为什么没有大力推广呢?

来源：大连化学物理研究所2018-06-15

最近，该研究团队在国际上率先开发出一种新概念的全固态柔性平面锂离子微型电容器。...该锂离子微型电容器具有高能量密度53.5mwh/cm3，高于目前报道的锂薄膜电池和微型超级电容器。

来源：EVTank2018-06-05

(6)具备柔性优势：全固态锂电池可以制备成薄膜电池和柔性电池，相对于柔性液态电解质锂电池，封装更为容易、安全，未来可应用于智能穿戴和可植入式医疗设备等。...一、固态锂电池概述全固态锂电池，是一种使用固体电极材料和固体电解质材料，不含有任何液体的锂电池，主要包括全固态锂离子电池和全固态金属锂电池，差别在于前者负极不含金属锂，后者负极为金属锂。

来源：天财评论2018-06-01

另外，全固态锂离子电池的开发与应用未来必然会从小型全固态薄膜电池推广至大型全固态储能型电池，然而传统的电极材料已经无法满足目前对高能量密度的要求。

来源：电池中国网2018-04-23

根据报道，薄膜型全固态金属锂电池能够达到45000次的循环，它的最高操作温度预期可能达到300℃甚至更高，它的电化学窗口有望达到5v，它还具备柔性强、回收方便等优势。...业内权威专家表示，能量密度要进一步提高，现在就要考虑全固态锂电池。电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，全固态锂电池有望成为下一代车用动力电池主导技术路线。

来源：中国科学报2018-04-18

合肥工业大学科研团队制备出一种高强度、自支撑、超薄透明的石墨烯薄膜，并将其组装为全固态柔性超级电容器，为下一代柔性电子器件的研发开辟了新路径。...石墨烯薄膜电阻仅有420方阻。由该薄膜组装成的全固态柔性超级电容器具有较高的体积电容值、良好的电机械稳定性。在循环充放电7500圈后，该薄膜电容值保留高达91.4%。

来源：高工锂电技术与应用2018-04-11

实际上，除了安全性、能量密度高之外，固态锂电池还具有循环寿命长(薄膜型全固态金属锂电池可循环4.5万次)、工作温度范围宽(最高操作温度有望300℃)、电化学窗口宽(有望达5v)、具备柔性优势(可制备成薄膜电池和柔性电池

来源：北极星储能网2018-04-02

这是固态电池按电解质分类分成之中，聚合物的，包薄薄膜的，他们分别由不同的企业和研究机构相关推进，目前来看，不同的电解质它有优点，有缺点。...电解质的电池进行分类，液液态的电池，全固态的电池，固态电池被概念赋予了很多的期望。综合性能指标及安全性是否优越，从目前来看固态电池通过数据进行说话。

来源：锂电大数据2018-03-26

固态电池：固体材料取代隔膜和电解液全固态电池在业界和学界被公认为是下一步电池发展的主流方向之一。一方面，全固态电池技术是电池小型化，薄膜化的必经之路。

来源：雷锋网2018-03-19

，薄膜化的必经之路。...而考虑到现在人们日常生活中最为常见的电池为锂离子电池，我们在这里将默认把全固态锂离子电池当做全固态电池的代表(暂时忽略全固态锂硫等新型电池)。

来源：能源学人2018-03-12

全固态聚合物电解质质量轻、易成膜、粘弹性好，在提高电池能量密度、拓宽工作温度区间、延长使用寿命、提高安全性能及多功能结构和形状设计灵活性等方面也都有很大的优势，为新型柔性电子器件的设计、薄膜电池的层压制备及抑制锂

来源：电池中国网2018-01-04

据了解，除了安全性高、能量密度高之外，固态锂电池还具有循环寿命长(已报道的薄膜型全固态金属锂电池能够循环45000次)、 工作温度范围宽(最高操作温度有望达到300℃甚至更高)、电化学窗口宽(有可能达到

来源：日本经济新闻2018-01-02

目前存在着将硅薄膜附着到基板上的步骤比较复杂等问题。丰田计划在2020 年代前半实现全固态电池商业化。...全固态电池使用难燃的固态电解质取代有机溶剂型电解液，安全性将会大大提高。以2011年东工大的菅野了次教授等人与丰田汽车等共同开发了新的固态电解质为契机，全固态电池开始得到人们的关注。

来源：储能科学与技术2017-12-25

已报导的薄膜型全固态金属锂电池能够循环45000次，但目前大容量金属锂电池尚未有长循环寿命的报道，主要是目前高面容量金属锂电极( 3 ma˙h/cm2)的循环性能还较差。...1 全固态锂电池的概述全固态锂电池，是一种使用固体电极材料和固体电解质材料，不含有任何液体的锂电池，主要包括全固态锂离子电池和全固态金属锂电池，差别在于前者负极不含金属锂，后者负极为金属锂。

来源：第一电动网2017-11-27

首先，从能量密度考虑，液体电解质电池极限不可能高于500wh/kg，而全固态锂电池当前能量密度约400wh/kg，预估最大潜力值达900wh/kg。...fisker的充电技术，则是采用三维电极结构，这使得电极的表面积比平面薄膜的面积大25倍，这种结构能够适应不同的电压和形状因素，能量密度是锂电池的2.5倍。

来源：高工锂电技术与应用2017-11-20

lipon薄膜离子电导率的大小取决于薄膜材料中非晶态结构和n的含量，n含量的增加可以提高离子电导率。普遍认为，lipon是全固态薄膜电池的标准电解质材料，并且已经得到了商业化应用。

来源：能见Eknower2017-09-14

就在今年7月份，丰田在固态电池专利上取得了新的进展，同时宣布要在2022年推出搭载全固态电池的全新电动汽车。...宁波材料所的许晓雄团队，开发了氧化物、硫化物固体电解质材料、陶瓷片、全固态电池。

来源：新能源前线2017-09-07

lipon薄膜离子电导率的大小取决于薄膜材料中非晶态结构和n的含量，n含量的增加可以提高离子电导率。普遍认为，lipon是全固态薄膜电池的标准电解质材料，并且已经得到了商业化应用。

来源：高工锂电技术与应用2017-08-31

国内外主流的技术方向有聚合物固态电池、薄膜固态电池、硫化物电解质基固态电池等。...要实现全固态电池的大规模产业化，技术突破很关键，而且材料、工艺、设备都需要相应提升。

来源：forbes2017-08-10

将近40年后，94岁的德州大学教授约翰obo古迪纳夫大大改进了原设计，开发出第一个全固态电芯。也就是说充电电池可以持续使用更长时间，更方便，不易燃。...现在已经有其它的流电池存在，但是电池的薄膜会限制充电次数，然后就会拥塞。fibattery的电池是没有膜，这样就可以延长寿命，节省成本。给电池充电时，司机可以将汽车开到燃料站，排出耗光的液体电解质。