来源：央视新闻客户端2023-08-14

按照新能源汽车国家标准，动力电池剩余80%容量即可“退役”。下降的电池容量将降低续航里程，影响用户使用感受。但退役的电池依旧可以用在储能、电动自行车等对电池性能要求低的场景，实现“梯次利用”。

来源：中国能源报2023-08-02

“与动力电池相比，氢燃料电池续航里程长、重量轻，因此更适合应用在重型汽车领域，包括公共汽车、卡车、越野车等。”

来源：《能源评论》2023-07-26

目前丰田正在研发的全固态电池将比现有电池更耐高电压和高温，具有延长续航里程和缩短充电时间的优点。除了日本，最近5年里，韩国的全固态电池专利数量也呈上升趋势。...当前，全球约有50余家企业致力于固态电池技术的研发，固态电池被认为是液态电池的下一代技术，已成为动力电池的重要发展方向。

来源：电池中国2023-07-12

蜂巢能源推出的龙鳞甲电池，作为公司全新一代高安全动力电池系统化解决方案，可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案，覆盖1.6c-6c快充体系，续航里程最高可超过1000km。...1000km、800km和600km，充电10分钟可补能40%、50%和70%，分别实现400km、400km和420km的续航里程。

来源：中国能源报2023-07-06

王宁表示，“但随着动力电池技术水平快速提升，10年后，包括固态电池等新型长续航里程电池或成为市场主流产品，同时快充技术的进一步普及与安全性的增强，使消费者不再有里程焦虑，插电混动的市场份额届时或将逐渐萎缩

来源：中国能源报2023-07-06

当前，多国都将新能源汽车和动力电池作为工业战略核心产业之一，这预示着未来引资竞争将愈发激烈。...bnef数据显示，2018年以来，新能源汽车续航里程平均每年增长10%，即使这一增速在2023至2030年间放缓至每年5%，但与纯电动汽车续航里程保持不变的基本情景相比，锂、镍和钴的需求也会增加近50%

来源：中国电力报2023-06-21

深圳市比克动力电池有限公司副总裁樊文光坦言，目前电动车基本上可以满足市内通勤，但还难以满足城市间长途旅行，尤其是冬季低温下续航里程会打折扣，这对于人们选择电动车造成了障碍。...除了续航里程之外，电池的使用寿命和电量衰减问题也同样受到关注。

来源：特来电2023-06-19

龚成明表示，电池日历寿命和私家车寿命相当，而续航里程会进化到700km以上，日历寿命内循环寿命普遍达不到500次，循环寿命将有大量富余，潜力巨大，受控的放电过程有可能改善电池的健康水平。...动力电池梯次利用应选择规模化路径还是分布式路径？电动汽车v2g是否能规模化应用？虚拟电厂能否解决电网迎峰度夏区域或局部用电紧张问题？”五大热点辩题，展开观点交锋、思想碰撞，现场讨论气氛热烈。

来源：北极星储能网2023-06-15

丁春祥首先阐述了储能电池与动力电池的差异，他提到，动力电池更侧重续航里程，储能电池更侧重循环寿命，这种差别也决定了材料体系也存在不同，并且储能电池开发周期较动力电池长，他认为方形动力电池更容易切换到储能电池领域

来源：北极星储能网2023-06-15

欣旺达对公司动力电池方面超级快充产品的情况进行说明，欣旺达提供的bev快充2c及超级快充4c电池产品，可适配800v高压及400v系统。...公司近期发布闪充电池系列解决方案，有效支持1,000km续航里程，实现10分钟从20%充至80%soc，以更安全更可靠为前提，追求更耐久更快补能和更长续航。

来源：北极星储能网2023-06-09

在安装设计不变的情况下，根据不同的续航里程和动力要求，提供不同的电池容量，以满足不同的需求。这种模块化的应用在单体在模组端都可以实现大规模自动化生产，大幅度的降低生产成本。...北极星储能网获悉，6月9日，在2023年世界动力电池大会上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩关于促进动力电池绿色低碳发展提出了三点建议，其中之一是推动动力电池规格尺寸的标准化。

来源：北极星电池网2023-05-30

能量高密快速储存的动力电池新体系。针对现有动力电池续航里程短和充电速度慢等问题，创制高性能固态电解质、新型电解液、比能高和稳定性好的正负极新材料和电池新架构；结合原位表

来源：瑞浦兰钧2023-05-29

高镍三元动力电池的车型有望突破1200公里续航。...在4月份举办的2023第二十届上海车展期间，瑞浦兰钧已经宣布量产首发了最新的158ah、200ah问顶电池动力系列，助力磷酸铁锂电池车型达到700公里续航里程、中镍三元电池车型突破1000公里续航里程、

来源：北极星电池网2023-04-20

2022年5月，发布半固态电池，单体能量密度达360wh/kg，配套电池包达160kwh，续航里程超1000km。预计23年批量交付。...固态电池及目前作为过渡的半固态电池都是未来动力电池的方向之一，因此，诸多企业纷纷开始研发固态电池。除了宁德时代外，多家电池头部企业布局固态电池，推动固态电池产业化。

来源：蜂巢能源2023-04-19

动力电池正在走向twh时代，对产品品质和成本提出了更高要求。蜂巢能源以极限制造创新和结构创新提升产品市场竞争力。...龙鳞甲电池可兼容铁锂、三元、无钴等全化学体系方案，续航里程最高可达1000+km，覆盖1.6c-6c快充体系，还可根据客户需求实现ctc设计。本届车展，龙鳞甲电池首次亮相，吸引了一大批客户和媒体围观。

来源：蜂巢能源2023-04-11

在技术创新方面，国内首家研发成功20ah级硫系全固态原型电芯，能量密度达到400wh/kg，量产后可实现续航里程超过1000公里；在工艺创新方面，成功研发出第三代高速叠片技术——飞叠，并实现大规模量产应用...蜂巢能源自主研发的第三代高速叠片设备——飞叠动力电池高安全系统解决方案——龙鳞甲电池“短刀电池量产装车，搭载短刀电池的欧拉闪电猫通过了中汽研的极限安全测试，产品品质获得客户和市场的广泛赞誉；在制造创新方面

来源：中国能源报2023-03-27

据了解，我国动力电池格局在2021年7月出现反转，磷酸铁锂电池装机量占比正式超越三元电池，今年一季度更是达到58.2%。...比如，以前能量密度低、续航里程短，现在比亚迪推出了刀片电池，既保持了磷酸铁锂材料在安全性方面的优势，又通过ctp技术弥补了能量密度方面的短板，是性能很全面的产品。”

来源：国家电网报2023-03-14

换电产业链可分为上游的电池供应商及设备生产商，中游的换电站建设和运营商，以及下游的新能源汽车、动力电池回收企业。...虽然氢能重卡在自重、续航里程方面更具有优势，但换电重卡技术更成熟、初期购车成本更低，测算显示，只要利用率超12%、每天换电25次以上，即具备经济效益。

来源：北极星储能网2023-03-09

增加固态电池研发投入李良彬介绍，近年来，我国电动车市场发展迅速，渗透率屡创新高，但行业发展受制于低温天气影响电动车续航里程和动力电池的安全隐患等。固态电池能在很大程度上解决上述问题。...李良彬建议，大力开展产学研合作，高校、机构、企业同时参与到技术攻坚中，加快实现电池的高效回收，为即将到来的动力电池退役潮做好准备。进一步完善电池回收法规、制定明确奖惩规则，促进整个行业实现可持续发展。

来源：广东市场监管2023-03-07

目前，市面上电动自行车搭载的电池以铅酸蓄电池和锂电池为主，铅酸蓄电池的安全性较高，但续航里程短，体积大且重；锂电池体积小而轻，能量密度大，续航里程较长，因此大多数消费者选用使用锂电池的电动自行车作为代步工具