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模拟新能源乘用车补贴调整方案
充电效率对比
三元锂在充电效率方面较磷酸铁锂有着明显优势。三元锂电池与磷酸铁锂电池在10C以下充电时,恒流比无明显差距,10C以上倍率充电时,磷酸铁锂电池恒流比例迅速降低,充电效率迅速降低。对于新能源汽车而言,更高效的充电时长能显著提升用车体验,毕竟苦等爱车充满才能上路是一件颇为无奈的事。
使用寿命对比
就使用寿命来说,磷酸铁锂在循环使用率上较三元锂有所优势,不过对于一般家庭来说,二者的额定循环寿命都远远超过了实际使用情况。此外,磷酸铁锂电池的低温性能衰减是其一大缺陷。研究表明,一块容量为3500mAh电池,如果在-10℃的环境中工作,经过不到100次充放电循环,电量将急剧衰减至500mAh。而作为纯电动汽车的主要市场,北京冬季温度经常处于零下16℃左右,这对车主用车会造成很大的困扰。
安全性对比
就材料体系而言,这两种电池都会在到达一定温度时发生分解,磷酸铁锂电池的分解温度要高于三元锂电池,但这并不能判定三元锂电池的安全性就差,毕竟动力电池系统的安全性设计还能通过动力连接结构、热管理设计、电池管理系统等多个方面系统进行提升,将安全措施设计的更加完善与科学,就能让电池工作在安全状态下。例如吉利新能源旗下电动车配置的ITCS电池温度管理系统,就能在38度时开启冷却,确保电池运作在安全温度区间。
结语:通过以上分析,不难发现,虽然磷酸铁锂电池在耐高温和循环使用寿命上略胜一筹,但三元锂电池在能量密度、续航里程、低温性能以及充电效率等方面优势明显,并表现出更大的开发可能性。
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