来源：银隆新能源2021-01-08

在新能源汽车领域，银隆创新研发多款纯电动汽车产品，复古典雅的铛铛车、时尚大气的海豚车、精巧灵动的微公交、中国风韵味十足的脸谱公路车等极具特色的汽车产品，展现中国汽车制造实力；在储能领域，银隆成功开发出纳米钛酸锂材料

来源：中国能源报2021-01-06

“新能源汽车未来最大的挑战是电耗。”广汽新能源集团有限公司总经理古惠南曾公开表示，当前电机系统效率已达到90%，进一步提高存在压力。他认为，汽车产品轻量化、小型化和电池技术进步是降低电耗最有效的方法。

来源：中国电动汽车百人会2021-01-05

汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。据公安部数据，截止2019年底，我国新能源汽车保有量达381万辆。

来源：电池中国2020-11-26

江苏基地重心为高性能三元锂离子软包电池项目，与小康瑞驰、华晨新日、天一股份等签订战略合作协议；考虑到磷酸铁锂电池在成本以及安全性方面的竞争优势，江苏远东电池也在布局软包铁锂电池，开发高安全、长寿命、高比能的锂电池产品

来源：乘联会2020-11-06

本文来源：微信公众号 乘联会 id：cpcaweb当前，全球新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合，推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革...1、打造完整的生态体系以生态主导型企业为龙头，加快车用操作系统的开发应用，建设动力电池高效循环利用体系，强化质量安全保障，推动形成互融共生、分工合作、利益共享的新型产业生态体系。

来源：中国能源报2020-09-30

尽管还没有实现量产，但尼古拉已经构建出多元化的新能源汽车产品和服务，包括氢动力电动卡车nikolaone、nikolatwo、nikolatre，小型皮卡nikolabadger，以及全地形车nikolanzt

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-24

值得关注的是，安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品。...在第十批目录中，燃料电池客车占比超70%；安徽华菱汽车、北京环卫集团、河北微风新能源汽车、江西博能上饶客车是首次上榜燃料电池汽车产品；亿华通配套占比近30%，洺源科技是首次出现在工信部燃料电池配套企业中

来源：北极星储能网2020-09-16

——新能源汽车：开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名，占全市汽车产能30%以上。...北极星储能网获悉，近日广州市政府办公厅印发《关于促进汽车产业加快发展的意见》，其中制定发展目标到2025年开发出具有自主核心技术的氢燃料电池乘用车，实现氢燃料电池汽车初步商业化运营，新能源汽车年产能进入全国城市前三名

来源：马鞍山发布2020-09-14

吉利控股集团将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势，导入新能源汽车产品及技术，未来重点开发应用增程式汽车和甲醇动力汽车，共同推动马鞍山汽车产业转型升级，为全市经济社会高质量发展提供有力支撑。

来源：中国能源报2020-09-09

随着集团新能源汽车产品的迭代、创新技术的应用和新车型的发布，新能源汽车业务有望迎来新的增长。...此外，北汽还将开发更多换电车型，开放换电技术平台，加大力度布局充换电基础设施建设，继续发挥在分时租赁、长租业务、换电业务、出租、网约大客

来源：中国能源报2020-08-12

近日，新能源汽车领军企业比亚迪在深圳发布全新一代电动汽车产品，同时，远赴成都，联合蜀都客车发力氢燃料汽车产业。比亚迪在氢能开发领域的“舍近求远”，也让业内纷纷猜测，难道深圳没有发展氢能产业的土壤？

来源：汽车商业评论2020-08-05

“我们之前谈新能源智能车是弯道超车，超特斯拉现在看来还比较...在余宁看来，汽车产品要实现完全无人驾驶，十年时间都不一定够用，同时在自动驾驶商业化的进程中，必须要借助先进的信息通信技术，实现高度可靠的人，车，路，云的协同互联，这就需要与之配套的城市规划和建设。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-23

而根据百人会的调研结果，当前市面上的电动汽车产品与消费者的需求还存在错位现象，不能直接“拿来就用”。...“要让企业放开手脚开发适销对路的产品”有广阔的市场空间、有消费者基础，还需要有符合消费者需求与期待的产品出现。

来源：招商银行研究2020-07-13

基于三个因素：（1）需求侧：用户对新能源汽车的认可度逐年提升，助力其渗透率呈上升趋势；（2）供给侧：近年来新能源汽车产品力显著提升，产品矩阵明显丰富，里程焦虑有所缓解，有望在明星车型model 3的引领下提升行业景气度

来源：一品汽车2020-07-07

当然也不排除今后这些漏洞会被修补”何时“上车”仍未知随着电池技术的进步，车企在电池安全领域的经验也越来越丰富，与此同时国家也在制定相关政策，保障新能源汽车产品质量，促进新能源汽车市场健康发展，2020年

来源：汽车有智慧2020-05-26

而除了充电桩的建设，新能源汽车的发展还要依赖消费需求的开发。...当然，也有业内人士指出，从现在的形势来看，小型新能源电动汽车的发展不能够仅靠单一的政策来解决，需要从买车、用车、回收等多种方式组合出击，给予便利支持。比如，确立小型电动汽车产品标准。

来源：高工锂电网2020-05-07

并将进一步推进行业标准制定，优化工程机械电池技术应用，同时开发基于大数据的电池行为跟踪、故障诊断等新技术。...目前包括港口、市政、矿山短途倒运等应用场景下的工程机械汽车产品电动化已悄然开启。国内工程机械主要产品保有量超800万台，并且保持每年超40万的年增长速率。产品种类繁多，带电量集中在100-300度电。

来源：中新经纬2020-04-24

同时也鼓励车企多开发一些经济型的新能源乘用车，为广大老百姓服务。”此外，《通知》仍指出，根据新能源汽车上牌数据，在年度销量接近200万辆时，四部委将提前发出通知，明确补贴标准调整时点。

来源：高工锂电2020-04-16

这表明随着疫情逐步得到控制，新能源汽车市场开始回暖，主机厂和电池厂在新车型开发配套方面的工作也在加速恢复。...本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱申报新能源汽车产品的共有101户企业的306个型号，其中纯电动产品共100户企业294个型号、插电式混合动力产品共3户企业8个型号

来源：工业和信息化部节能与综合利用司2020-03-25

十一、开展生产者责任延伸试点研究制定《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》，探索建立易推广、可复制的汽车产品生产者责任延伸制度实施模式。...二、加快建设绿色制造体系开发绿色产品，建设绿色工厂和绿色供应链，打造绿色工业园区，发布第五批绿色制造名单。遴选发布一批工业产品绿色设计示范企业。