北极星
      北极星为您找到“新能源汽车消费者”相关结果55

      来源:高工电动车2016-06-24

      报告从新能源汽车4s店市场总体概况出发,分析了电动车市场发展环境及未来政策趋势,详细阐述了重点城市及重点品牌4s店情况,同时对区域消费市场分析,通过实际调研数据归纳,分析了电动汽车4s店发展现状及未来规划和消费者对电动汽车的评价及建议

      来源:北极星环保会展网2016-02-16

      为广大新能源汽车消费者打造一场全方位的赏车、玩车、购车的车市盛会。...、助力汽车企业发展、满足消费者需求的宗旨,将吸引国内外40多家主流新能源车企的上百款纯电动汽车、混合动力汽车等各种车型参展,为海内外车企打造一个新能源车辆展示、电动汽车品牌推广及前沿技术交流的专业平台,

      来源:能源情报2015-10-21

      我们作为汽车经销商,经常跟消费者打交道,对新能源汽车消费者的诉求非常清楚。消费者要的是便利,而不是非要到偏僻地方充个半小时,甚至等大半天。

      来源:盖世汽车网2015-10-12

      更为重要的是,在国家扶持新能源汽车市场的背景下,新能源汽车消费者获得了来自各级财政的大额补贴。...在政策支持下,部分燃油车消费者转投新能源车,固然是降低了污染排放,但却相当于用全体纳税人的钱,支持新能源消费者享受汽车产品的同时,替他们造成的潜在污染埋单。这显然是不公平的。

      来源:海力网2015-08-24

      对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者,大连市财政将一次性按与中央财政0.8∶1的比例给予配套补贴,包括私人购车在内将享受国家和地方的双补。...作为国家新能源汽车推广应用地区,2013年2015年,大连消费者购买新能源汽车,可以获得中央财政补贴。去年8月,大连本地的新能源汽车补贴政策也正式落地。

      来源:中国能源报2015-07-07

      中央政府应侧重新能源汽车消费者使用环境相关政策的顶层设计,督促地方政府出台对应配套政策,建立对地方政府政策配套和政策实施情况的考核机制;地方政府应注重政策的灵活性,在配套中央政策的同时,更应考虑结合本地消费者特点

      来源:第一电动网2015-05-12

      这一消息在各新能源汽车消费者群体里引发了轩然大波,无一例外,批评声讨之声不绝于耳,偶有理性思考的声音,也被激怒冠以掮客、五毛、卧底之名,迅速淹没在抱怨之声中。...作为一名普通的新能源车主和新能源政策的民间观察,笔者想从本着理性的思考,从消费者的视角,分析制定这一政策的原因、这一政策对消费者的影响以及对未来新能源汽车产业发展的影响进行粗浅的分析,欢迎大家批评指正

      来源:锐车评2015-04-24

      电池的耐用性、安全性对于新能源汽车的日常使用十分关键,也是很多新能源汽车消费者最为关心的问题。...既然出租车在高强度使用下,电池寿命都不受影响,作为比亚迪新能源汽车的普通消费者完全无需担心电池寿命问题。

      来源:中国宁波网—数字报纸2015-04-23

      对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者,宁波市财政将一次性按与中央财政1:1的比例给予配套补贴,包括私人购车在内将享受国家和地方的双补。...业内人士认为,从目前来看,公交车、出租车、物流快递车、环卫车等公共领域的推广应用仍是新能源汽车的主要推力,待配套设施成熟后,私家车车主有望成为新能源汽车消费的主力军。

      来源:凤凰汽车2015-04-21

      2014年上海车展给新能源汽车消费者带来惊喜连连,不但新能源汽车数量超乎想象,新车发布的价格也是没有最低只有更低。...现在新能源汽车价格才慢慢为广大消费者接受。

      来源:半岛晨报2015-03-23

      那么大连消费者购买新能源汽车能享受多少补贴呢。...在本市出台的《意见》中,对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者,除使用财政性资金购买的以外,本市财政将一次性按与中央财政0.8∶1的比例给予配套补贴,包括私人购车在内将享受到国家和地方的双补。

      来源:腾讯科技2014-11-28

      对中国市场上的新能源汽车而言,政策补贴成为一款新能源汽车能够普及的关键因素。新能源补贴的基本原则是,对符合中央财政补贴范围的新能源汽车消费者,地方财政将一次性按中央财政补贴的一定比例再次给予配套补贴。

      来源:搜狐2014-08-11

      正如笔者谈到上海充电桩无人问津,要反思的问题不是新能源汽车消费者怎么了,而是我们的建设是不是有问题,我们不妨分析两个问题:第一个点数量够不够,媒体统计全市充电桩共有1805个,事实上,这个数据应该包括一些企业内部的充电桩

      来源:北京青年报2014-07-11

      新能源汽车成本较高导致售价也高,再加上购置税,加重了新能源汽车消费者的负担。...但要进一步打开新能源汽车私人市场的发展空间,则必须尽快完善各项配套设施,让消费者获得良好的用户体验,这才是新能源汽车进入千家万户的必备前提。

      来源:环球企业家2010-11-16

      其中217亿是能源基础设施,270多亿直接补贴新能源企业。这还不包括美国政府对购买新能源汽车消费者的间接补贴。 中国新能源产业无疑也是带有明显政策式标签。

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