来源：第一电动网2018-01-30

比如双积分管理办法的落地实施和新能源汽车三年免征购置税，都在一定程度上促使了新能源汽车行业的股价集体攀升。忧的是，由于新能源补贴正在全面退坡，企业面临的风险更大。

来源：电力头条APP2018-01-21

提前研究发布2020年后新能源汽车积分比例的要求，加快建立商用车积分管理制度。...为了接续这个政策，我们出台了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，试图用这个办法来应对2020年后政府补贴退出以后，新能源汽车发展的市场化补贴机制。第二，提升创新能力。

来源：第一电动网2018-01-18

2018年市场化提速/竞争加剧随着新能源汽车行业逐步从政策导向移至市场导向，第一电动研究院认为，2018年三大因素会对行业产生重大影响。双积分管理办法。...2017年国家层面最关键的大的政策有两个，一个是双积分管理办法终于出台，行业的市场化驱动因素得到加权，另一个是补贴退坡和三万公里运营新政让一大批商用车企业感到资金周转困难，并因此引发了市场下探以及车辆空跑这样让人不忍见的情况

来源：新材料在线2018-01-02

当前，工信部正式发布双积分管理办法，同时启动燃油车停售时间表研究，彰显我国政府发展新能源汽车的坚定决心，各整车企业向新能源转型的步伐将加快，新能源汽车产业发展将提速。

来源：电动汽车资源网2017-12-27

培育壮大消费新增长点,研究制定支持新能源汽车产业发展的政策措施。抓好新能源汽车双积分管理办法的实施。...本次会议多次提及新能源汽车,主要说了什么?1、会议指出,2017年工业经济呈现稳中向好势头。全年新能源汽车应用推广超过70万辆;全球首创新能源汽车双积分制度发布。

来源：锂电大数据2017-11-06

随着双积分管理办法的落地和禁售燃油车信号的释放，发展新能源汽车已是大势所趋。整车市场尚未大批量打开，零部件领域的竞争就已经升级，一批整车厂正在筹谋自建动力电池体系，抢占新能源汽车制造的制高点。

来源：网易智能2017-10-27

双积分管理办法建立起平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分双积分并行管理机制，兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展，将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

来源：华商报2017-10-26

这让人们再度关注起新能源汽车。不限号、停车前两小时免费、可走公交车道、双积分管理办法2018年4月1日起施行关于新能源汽车的利好消息频出。...听说买新能源汽车有补贴，又不限号，不知道售价多少?怎么充电?续航如何?他到新能源汽车店实地体验得知，新能源汽车有混合动力和纯电动两种。

来源：第一电动网2017-10-24

9月28日，刚刚公布了双积分管理办法，就是支持新能源汽车发展的具体政策措施。...对我国新能源汽车的发展，徐和谊表示，未来新能源汽车产业的发展需要通过市场驱动，在市场逐步开放的情况下，通过自主品牌间的竞争，通过自主品牌和国外企业的竞争来促使新能源汽车产业的发展成型。

来源：电池中国网2017-10-23

近年来我国的新能源汽车产业取得了长足的发展，但正如徐和谊所言，要想将先行优势转化为领先优势新能源汽车企业还有许多路要走。针对未来实行的双积分管理办法，国外车企业已经开始调整企业的在华布局。

来源：电动汽车资源网2017-10-19

2017年10月17日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在北京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第44号，以下简称《积分办法》)宣贯会。

来源：第一电动汽车网2017-10-18

10月17日，乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理宣贯会在北京举行。...三、积分平台第六条 工业和信息化部建立汽车燃料消耗量与新能源汽车积分管理平台，统筹推进企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分公示、转让、交易等工作。

来源：爱建证券2017-10-17

新能源汽车积分管理力度加强，从先前暂行管理办法？对年产或进口5万辆以上车企考核门槛下调至正式版的3万辆，加大了考核范围，加强小企业的管理，有利于新能源汽车整体行业的健康发展。

来源：全景网2017-10-16

新能源汽车积分管理力度加强,从先前?暂行管理办法?对年产或进口5万辆以上车企考核门槛下调至正式版的3万辆,加大了考核范围,加强小企业的管理,有利于新能源汽车整体行业的健康发展。

来源：第一电动网2017-10-11

日前，业界牵挂多时的“双积分政策”几经周折终于落地，相较于此前征求意见稿，双积分管理办法正式稿中将原本“2018年8%”的比例要求删去，并从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。

来源：智电汽车2017-09-29

从2016年9月开始两次征求意见至今，新能源汽车行业最关心的“双积分管理办法”已于9月28日正式发布。...最终发布的政策明确，新能源汽车积分政策将延期一年执行，2019年和2020年的比例仍维持10%和12%，油耗积分政策则按原计划执行。那么，最终出台的政策为什么将新能源汽车积分要求延期到了2019年呢?

来源：汽车商业评论2017-09-29

双积分管理办法终于发布，在经过多方博弈之后，政策制定者还是让步了。这个十一假期，有谁欢喜有谁忧?2017年最热的汽车产业政策非“双积分”管理办法莫属，因为这事关整个行业的关键转向。

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

为了进一步推动节能与新能源汽车产业发展，借鉴美欧等国家汽车企业平均燃料消耗量和新能源汽车管理法规的立法经验和做法，结合我国汽车产业实际，亟需制定《办法》，以规范和加强乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理

来源：中华人民共和国工业和信息化部2017-09-28

第二条中华人民共和国境内的乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理，适用本办法。第三条工业和信息化部会同财政部、商务部、海关总署、质检总局实施乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分管理。

来源：通信信息报2017-09-25

辛国斌透露，这项新能源“双积分”管理办法近期即将发布实施。作为全球最大的汽车市场，中国传统燃油车的退出时间表提上政策议程，对新能源汽车行业的影响至关重要。