来源：北极星储能网2024-08-08

“屋顶着火” 慌忙设障近年来，中国对欧洲市场的新能源车出口迅速增长。根据中国全国乘用车市场信息联席会数据，去年中国出口的120.3万辆新能源车中，欧洲市场占比达38%，远超其他地区市场。

来源：中工汽车网2024-08-07

北京汽车：7月27日，打出“福利再加码”的口号，油车享至高4万元补贴，新能源车享至高3万元补贴，综合至高补贴5.5万元。...其中，个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日（含当日）前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，补贴标准提高至购买新能源乘用车补

来源：我的电池网2024-08-05

2024年过半，新能源车价格战仍在持续，受成本压力，车圈也连爆“惊雷”，从近日陆续公布的上半年业绩来看，多数表现欠佳。惊雷声中，强者生存，弱者颤抖。...内卷是电池新能源产业不断发展的手段，不是终极目标。长远眼光来看，战火弥漫而来，强者自不抱怨环境，提升技术、质量、服务、品牌才是前进的动力。

来源：高工锂电2024-08-05

具体来看，增程赛道既有单月销量超过4万、在20万元以上中高端新能源车市场销量排名前列的理想和问界，也有像哪吒、零跑这样靠纯电起家，却凭借低价增程车型挤入第一梯队的品牌。...市场集中度相对较低的增程赛道，反而在新能源车市场竞争进入常态化激烈竞争之际，展现出强劲的生长动力和韧性。以零跑为例，该品牌于去年开始陆续推出增程版本车型，今年上半年增程车型的交付量占比已经超过25%。

来源：北极星储能网2024-08-02

整体来说，新能源汽车市场继续展现出积极的增长态势，多数企业的新能源汽车销量呈现显著的同比增长，其中赛力斯同比增长高达508.25%，理想、极氪、比亚迪7月同比销量增长均超过20%。

来源：北极星储能网2024-08-02

公司目前对三元大圆柱产品消化的预计情况主要基于以下假设：（1）新能源车市场需求保持平稳快速增长，不存在影响新能源行业发展的重大不利因素；（2）下游客户对应终端车型销售情况预计不会发生大幅修正，其向公司输出的逐年需求预计不会发生大幅下降

来源：中国能源报2024-07-31

中国企业加速布局泰国市场在曼谷的大街小巷，比亚迪atto 3、长城欧拉、哪吒neta v等新能源车型越来越常见。...数据显示，2023年，中国品牌电动汽车销量已占泰国电动汽车市场份额的80%，泰国最受欢迎的3个电动汽车品牌均来自中国，其中，比亚迪atto 3以全年1.92万辆的销量位列泰国新能源汽车市场首位，市场占有率超

来源：电池中国2024-07-31

该工厂初始设计产能为20gwh/年，可配套40万辆新能源车，后期扩建后可能会达到40gwh/年。...除此之外，今年5月孚能科技与印度新能源企业ingar签署动力电池战略合作协议，双方将围绕新能源乘用车、二轮车、换电等领域进行深度合作。

来源：新华社2024-07-30

消费者选择新能源车的比重明显高于燃油类汽车调查结果表明，消费者选择新能源汽车（包括混合动力和纯电动）的比重超过一半，达到53.6%，环比上升5.9个百分点，明显高于选择燃油类汽车的消费者比重（36.2%

来源：中工汽车网2024-07-23

现电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。...尤其是在新能源汽车领域和海外市场，获得了明显增量。而这一切，都离不开愈演愈烈的“价格战”。

来源：电池中国2024-07-22

按汽车大类划分，此次公告中上榜的新能源车型中，包括新能源乘用车77款、新能源客车30款、新能源专用车404款。...受上述影响，新能源汽车行业的竞争进一步加剧，车企经营压力持续加大，而新能源新车型的密集上市，或将有助于提振汽车市场消费意愿。

来源：中工汽车网2024-07-18

首先，电池级碳酸锂价格已降到10万元/吨，而碳酸锂价格每下降10万元/吨，每千瓦时电可减少50元的成本，为新能源车企提供了降价的空间。...当前，在燃油车老旧产能出清、新能源汽车市场格局稳定之前。头部公司降价可以摊销成本、提高份额，但尚未盈利的车企尤其是弱势品牌卷入价格战将会加速淘汰。

来源：康明斯中国2024-07-17

2024年投放的车型升级了更大的6×385l储氢系统，可以实现450公里以上续航需求，提升了新能源车辆生产力。...氢燃料电池渣土车搭载康明斯accelera hd120高效氢燃料电池系统，匹配410kw驱动电机和超低系统能耗amt自动变速器，形成了强大的“新能源零碳动力链”，确保在严苛工况下，车辆在动力性能、环保节能和高效出勤方面都保持优异性能

来源：电池网2024-07-16

截止到今年6月底，国产新能源汽车累计产销量超过3000万辆；中国品牌乘用车市场份额超60%，实现向上突破。随着新能源汽车出口的持续增长，我国锂电池出口量也在不断取得新突破，多家锂电企业签下海外大单。

来源：江苏省盐城供电公司2024-07-09

随着新能源汽车的普及，充电桩作为基础设施的重要组成部分，对于推动电动汽车市场的发展具有关键作用。然而，在许多地区，尤其是老旧小区，充电桩的建设面临着诸多挑战。...消防等部门在安装个人充电桩上均持积极态度，盐城供电公司促使盐城市出台“一车一桩”相关文件，然而更多的车主卡在了小区条件和物管上物业基于安全不批的同时，其实还要经过业委会的表决，安装管理规范不明晰，直接影响新能源车的个人充电桩建设

来源：电池中国2024-07-05

2024年上半年新能源汽车销量top10车企电池配套信息值得注意的是，新能源汽车市场格局也在快速洗牌中，top10排名除了第一名的比亚迪遥遥领先外，其它车企排名仍在变化。

来源：新华网2024-07-03

由于新能源车的补贴力度高于燃油车，因此新能源车将更加受益。截至目前，财政部已向各地下达了中央财政汽车报废更新补贴预拨资金64.4亿元。各地也加强资金支持，已安排约90亿元汽车以旧换新支持资金。

来源：中工汽车网2024-06-27

当传统车企加速布局新能源、新能源车型持续与燃油车型抢占市场、消费者愈发理性，行业竞争势必会进一步加剧。造车新势力的压力只增不减，这既是危机也是机遇。...“中国品牌乘用车市占率的持续上升，在于通过抓住新能源汽车的发展趋势和消费者需求变化，极大地建立起了产品力的护城河，并在产品迭代和品牌建设的正向反馈中愈战愈勇。”

来源：高工锂电2024-06-24

据中国乘联会数据，新能源车市场整体购买均价在一年间同比下降近10%。低价的威力在二手车市场表现的得更为直接。今年以来，二手车市场整体行情低迷，二手车渠道商纵使亏本也难改成交惨淡的局面。

来源：高工锂电2024-06-20

据高工锂电了解到，尽管今年以来车市需求不断复苏，但是下游新能源车市价格战并不容乐观，电车长期降价的趋势仍然存在。...对比不同时间新能源车市的降价节奏，2023年车市降价总体比较均衡，但2024年3月和4月的降价节奏达到了一个超强的程度，其中3月份有49款车型降价，4月份有54款车型降价。