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      卸任中石油 章建华出任国家能源局局长!石油化工会走上能源转型高速路吗?

      来源:北极星储能网整理2018-11-15

      虽然两大巨头早在数年前就高调宣布要响应国家政策积极发展新能源汽车的产业规划,积极布局充电桩业务,但相较于国家电网以及普天新能源、星星充电等民资企业的热情投注,中石油与中石化布局充放电市场的消息少见。

      特来电:“宁德时代”之后的下一个独角兽?

      来源:新华网2018-11-06

      中国充电联盟官方发表数据显示,从2018年1月-2018年8月,我国新增公共类充电桩64833个,总计278736个,前四位运营商为特来电、国家电网、星星充电和普天,其中特来电以114627占据全国41%

      来源:深圳侨报2018-11-06

      近日,本报记者先后采访了普天新能源、南方电网、水木华程等运营方,了解一根充电桩运营背后的逻辑。现状 成本回收周期长 充电桩企业盈利难目前,龙岗包括重资产与轻资产在内的充电设施运营企业总共约20家。

      来源:经济观察报2018-10-30

      2017年4月,中国石油辽宁销售大连分公司与普天新能源有限公司、大连普达新能源汽车服务有限公司举行签约仪式,进军充电桩、新能源汽车服务。...虽然中石油、中石化两大巨头早在数年前就高调宣布要响应国家政策积极发展新能源汽车的产业规划,积极布局充电桩业务,但几年下来,相较于国家电网的倾力布局,以及普天新能源、星星充电等民资企业的热情投注,中石油与中石化除了偶有省市级子公司建桩的消息

      来源:中国能源报2018-10-24

      前言:目前,北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网、普天新能源、特来电、星星充电4家企业手中。...落实细则待跟进据了解,目前,北京至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网、普天新能源、特来电、星星充电4家企业手中。

      来源:北极星储能网整理2018-09-17

      5.关于顺义区北京空港机动车交易中心等地公用充电桩项目资金申请报告的批复(京发改(审)385号)项目名称:顺义区北京空港机动车交易中心等地公用充电桩项目建设单位:普天新能源(北京)有限公司建设地点:顺义区北京空港机动车交易中心

      来源:前瞻产业研究院2018-08-23

      在十家企业中,充电桩的建设和运营还主要集中在四家:国家电网、特来电、星星充电和普天新能源,市场占比约为87%。...截止2017年12月,公共充电桩保有数量21.4万个,比2016年净增约7万个,月均新增约6000个,私人充电桩数量23.2万个。公共充电桩和私人充电桩总量超过44万个,车桩比低于4:1。

      来源:亿欧2018-08-22

      普天新能源普天新能源是以新能源汽车充电网络建设、运营和服务为主的中央企业,目前已经在深圳、上海、北京、广州、合肥、盐城等多个城市建立了基础设施运营的公司。...排在第一位的是特来电,布局了97559根充电桩,第二名为国网公司,布局了42304根充电桩,第三名为星星充电,布局了28521根充电桩,第四名为中国普天,布局了14660根充电桩

      来源:充电桩视界2018-08-10

      8月8日,国家能源局发布《中国充电基础设施发展年度报告(2017-2018版)》,《报告》明确,2017年充电桩的建设和运营仍保持较高的集中度,国网、特来电、星星充电、普天新能源等四大运营商的市场占比约为

      来源:英才杂志2018-07-20

      目前充电桩市场上有百余家运营商,国家电网、特锐德(特来电)、普天、万帮(星星充电)作为前四大运营商占据了86%的市场份额。...2016年国内四大主流运营商(国家电网、普天新能源、万帮新能源、特来电)的充电量大约在2亿度,充电服务费算0.8元/度,一年的充电服务费收入也仅有1亿多元,但这些运营商的投入却超过了数十亿以上。

      来源:牛车网2018-07-19

      以北京为例,至少70%的公共充电桩都掌握在国家电网北京市电力公司、普天新能源、北汽特来电、星星充电4家企业手中。...截至2017年底,各类充电桩达到45万个,其中全国私人专用充电桩24万个,公共充电桩21万个。可以说,充电桩企业目前大部分品牌还未完成全国布局,整体呈现诸侯割据的状态。

      来源:石油商报2018-07-13

      张旭/摄影2017年4月,中国石油辽宁销售大连分公司与普天新能源有限公司、大连普达新能源汽车服务有限公司举行签约仪式,携手推进充电桩建设、新能源汽车服务。...政府推进加油站建充电桩充电桩建设得到了世界各国政府的重视与支持。欧盟日前公布新的电动汽车条例草案称,从2019年起,所有新建房屋(包括翻新)和公寓大楼都必须安装电动汽车充电桩

      来源:新思界网2018-05-25

      电动汽车充电站建设主体可以分为五类:电网公司、能源公司、汽车厂商、商业地产和其他企业,其中电网公司以国家电网和南方电网为主,能源公司有中石化、中石化、中海油、中石油等,汽车厂商有北汽新能源、上汽集团、特斯拉、比亚迪等,其他企业中普天新能源

      来源:深圳新闻网2018-05-24

      其中梅林关比亚迪、南方和顺、普天p+r充电站、豉联观新区莤坑路122号中奉工业园停车场内福民充屯站、普天绿创万众茶城充电站、水木华程坂田街道佳兆业中央广场三期公交首末站虽在错峰用电计划之外,但也都受到了影响

      <mark>充电桩</mark>市场规模不断扩大 私人<mark>充电桩</mark>占据半壁江山

      来源:前瞻产业研究院2018-05-24

      专用充电桩保有量未来四年增长数据来源:公开资料、前瞻产业研究院整理四大运营商目前充电桩市场上有百余家运营商,但是国家电网、普天、万帮、特来电前四大运营商占据了 86%的市场份额。

      来源:北京商报2018-05-18

      而据普天新能源总经理助理谢磊介绍,目前,普天在北京的充电桩使用率比较高的能达到30%-40%,比较低的仅有个位数,平均在16%左右。...而目前,普天新能源在北京约有2000个公共充电桩,年充电量在1000万度左右;星星充电则已经在北京累计投运了3300个公共充电桩,分布在180个场地中,覆盖北京所有区。

      特锐德巨亏 谁来拯救垂死挣扎的<mark>充电桩</mark>企业?

      来源:电动公会2018-05-04

      目前充电桩市场上有百余家运营商,而国家电网、特锐德(特来电)、普天、万帮(星星充电)作为前四大运营商占据了86%的市场份额。这四大运营商普遍存在一个致命问题:收回成本周期长。...普天新能源经过测算过,如果每个直流桩利用次数为每天8次,那么这座桩才能实现盈亏平衡。但现实情况是,大部分充电桩平均每天被使用的频次在4次左右,这也意味着,企业每天只能通过充电收回运营成本的一半。

      来源:中电联标准化管理中心2018-04-20

      通过此标准,可以实现充电桩方便、快捷的标准化接入,对于现在私人充电桩共享、小型充电服务运营商接入平台提供了技术支撑。...运营商、车联网平台、充电桩厂商等企业代表共40余人参加了会议。

      来源:北京商报2018-04-09

      普天新能源北京总公司主管运营的谢磊向北京商报记者表示,在北京,燃油车占电动车充电位的情况一直都存在,由于充电桩普遍无人值守,企业只能通过与场地方合作建设,加大物业的协同管理。...汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光则认为,充电桩故障率频发是充电桩本身的质量问题。目前充电桩的厂家较多,也比较杂,但是几乎没有厂商盈利。

      来源:深圳市永联科技股份有限公司2018-04-03

      国网、普天、南瑞、许继、万邦、华商三优、长园深瑞、鲁能、奥特迅、永联科技、华为、英可瑞、特来电、开普实验室、国网电科院等企业和院所的专家代表先后就充电电源模块的标准编制发表了意见和建议,模块的高温特性、...永联科技董事长朱建国致辞朱建国表示,作为充电电源模块研发制造商和充电运营商,永联科技将秉承永远创新,联合发展的理念,愿与充电电源模块厂家一道探讨交流,以促进充电技术的进步;愿与充电桩整机厂家一道,支持充电桩厂利用自己的设计理念

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