来源：电池中国2025-02-10

以2024年开年的车市价格战为例，特斯拉、比亚迪、上汽通用五菱、长安新能源、哪吒汽车等新能源车企，凭借其各自成本控制的优势，率先大幅降价。...继比亚迪于1月对其旗下多款车型推出万元级优惠政策后，近日包括特斯拉、理想、小鹏、智己、吉利在内的多家车企，也纷纷在蛇年春节后推出其新能源汽车最新优惠政策，单车优惠力度最高超3万元。

来源：真锂研究2025-02-07

从锂电出口结构上来看，由于政策限制，电动汽车和动力电池出口美国的比例均非常小，仅占总出口量的1%左右。我国对于美国的锂电池出口依然只是以储能电池为主。目前，美国至少有50%的储能电芯需要从中国进口。

来源：高工锂电2025-02-05

新能源汽车的快速增长将带动动力电池需求的持续增长。2024年国内动力电池销量为791.3gwh，同比增长28.4%，占电池总销量76.1%。预计2025年国内动力电池销量将逼近1twh。

来源：北极星电力网2025-02-05

推动新能源电池材料、动力电池、新能源汽车全产业链发展。加快建设“电动贵州”，建成贵阳弗迪电池二期项目、宁德时代新能源电池贵州基地，新能源电池产能达38gwh。

来源：北极星储能网2025-02-05

北极星储能网获悉，2月4日，比亚迪发布1月产销快报，1月新能源汽车销量30.05万辆，去年同期为20.15万辆；1月海外销售新能源乘用车合计6.63万辆；1月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为15.511gwh

来源：北极星储能网2025-01-26

北极星储能网讯：全球最大动力电池/储能电池巨头宁德时代向美国一家法院起诉储能系统集成商powin，指控其未支付采购储能电池费用。...日前，远景/晶科/协鑫/中能建/中电建/国家电投/南方电网等9家中企入围沙特2gw/8gwh储能项目合格投标人名单，比亚迪成功中标沙特电力公司2.5gw/12.5gwh储能项目，宁德时代拿下了阿联酋超大光储项目

来源：真锂研究2025-01-25

其次，作为新能源汽车的核心部件，动力电池的技术水平直接决定了车辆的性能和成本。在这一领域，产业链上下游越来越重视材料创新和结构优化，开始致力于提升电池能量密度。...广汽埃安泰国工厂的竣工投产，年产能为5万辆，未来计划扩至10万辆；比亚迪的泰国工厂也于2024年7月顺利投产。展望2025年，中国新能源汽车的全球化进程将进一步加速。

来源：高工锂电2025-01-24

本次磷酸铁锂涨价并非孤立事件，在磷酸铁锂等锂电主材的价格上涨，供需格局改善、储能和动力电池市场行情看好的背景下，产业链触底反弹释放重要信号。...据最新市场动态，比亚迪于12月15日临时决定率先启动磷酸铁锂招标。有分析指出，出现品控问题后，比亚迪对一季度供应安全的担忧，促使它提前布局，以确保原材料的稳定供应。

来源：高工锂电2025-01-24

从市场情况来看，以宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航、国轩高科等主流电池厂商为代表，其总产能持续扩大。2、头部企业竞争格局稳固在装机格局方面，由于产业的优胜劣汰，top10动力电池地位愈加巩固。

来源：北极星储能网2025-01-23

工厂全套产线采用比亚迪最先进的2.2自动线。据介绍，中贝新能源生产的电池未来将广泛应用于商用车、微面微卡、轻卡、中重卡、客车、工程机械等多种市场主力车型，客户包括比亚迪、江淮等著名车企。

来源：真锂研究2025-01-22

宁德时代、比亚迪等锂电企业不仅在更高能量密度、更高充电速度的锂电池产品上，取得快速突破；在成本管理、产业链整合方面也已经体现出强大的能力。...特朗普团队计划扩大对电动汽车电池技术出口的限制，特别是针对中国新能源汽车及相关技术进行封锁，甚至可能对更多中国企业采取类似华为的待遇。此外，其政策还可能影响中国动力电池企业在北美市场的布局。

来源：高工锂电2025-01-21

在动力电池领域，快充电池的应用场景正从纯电动汽车扩展至大电量增混、商用车等领域，并进入大规模放量阶段。...此外，市场普遍预期，宁德时代和比亚迪也将分别推出二代神行电池和二代刀片电池，这些在能量密度和快充性能上实现迭代升级的新产品，将进一步驱动对高压实磷酸铁锂的需求增长。

来源：高工锂电2025-01-16

以旧换新、税收优惠、购车补贴等一系列政策的实施提振动力电池产业链。根据市场数据，2024年12月新能源汽车国内零售渗透率为49.4%，相比去年提升9个百分点。...插混车型在终端市场获得认可，也倒逼车型加速插混车型、插混电芯的研发和生产，比亚迪、吉利、长城、广汽等车企，宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等电池厂商均在插混产品有所布局。

来源：北极星储能网2025-01-13

简要分析一下企业装机量情况：1.国内动力电池企业装车量top15情况宁德时代、比亚迪、中创新航排名前三。...北极星储能网获悉，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2024年1-12月动力电池数据，显示，2024年度我国动力电池累计装车量548.4gwh, 累计同比增长41.5%。

来源：起点锂电2025-01-09

市场最新全球动力电池装机量数据显示，2024年1-11月，全球动力电池装机量达785.6gwh，同比增长26.4%，前十企业市占率达到89%以上。...在动力电池领域，中国企业的份额正不断扩大，与之相反的是韩国企业份额被持续压缩。

来源：真锂研究2025-01-08

国轩高科生产的磷酸铁锂电池主流产品能量密度已达190wh/kg。比亚迪则计划将磷酸铁锂电池的单体能量密度提升到200wh/kg。成本上，中国企业也已经将磷酸铁锂材料和磷酸铁锂电池做成了白菜价。

来源：北极星储能网2025-01-07

其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。...其中，宁德时代1-11月全球动力电池装车总量达289.3gwh，同比增长28.6%，市场份额36.8%。比亚迪1-11月全球动力电池装车总量达134.4gwh，同比增长35.9%，市场份额17.1%。

来源：电池中国网2025-01-03

开标结果显示，比亚迪以0.439元/wh的系统价格拿下了此次采购最大标段，创下历史新低，一时间引发广泛关注。不过，仅仅20天之后，该最低中标价再次被打破。...今年11月，在中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会组织召开的“锂电行业防止‘内卷式’恶性竞争暨锂电产业链协同发展沟通机制座谈会”上，产业链多家主流企业代表就强化行业自律、防止“内卷式”竞争发出倡议

来源：北极星储能网2025-01-02

在动力电池和储能电池装机方面，比亚迪每个月的电池装机量都在不断突破新高，在12月内达到了23.495gwh。...随着2025年来临，比亚迪的2024年度最终产销情况也正式揭晓，包括动力电池及储能电池装机、新能源汽车产量、新能源汽车销量三大数据纷纷创下了最新记录。

来源：电池中国网2024-12-27

据报道，比亚迪二代刀片电池也正在酝酿推出，比亚迪的 6c 电池在加速研发中。未来几年，快充电池将成为市场需求的主要爆发点。